1樓：whitehairpin
依中國國情，普通人40歲-55歲作為中年階段較為符合實際。
本人算是三十多一點點吧，距離四十還有九年
對於玩車基本上我這邊地區算是很寬容，沒禁摩而且有可能永不禁摩。
第一台電單車是在2023年左右買的吧，是臺本田彎刀，很稀有的踏板。
我很喜歡，基本上保持著2週洗一次車的習慣。
也沒有去長途，出車也沒有去很遠的地方，除了通勤，就是在周邊的幾個區縣城市閒逛兜風。
這台小踏板從我單身-結婚-生小孩-載著小孩出去遊玩，基本上每個環節都有參與。
是我忠誠的夥伴，從未試過掉鍊子。
2023年國慶前，我換了個大綿羊。
現在由這台大綿羊來承載我，我的妻子小孩，還有我的靈魂了。
退坑，是不可能退坑的。
後續的車型未知如何，大綿羊會不會用至13年報廢也未知。
只不過肯定的是，40歲的我，還是那個喜歡追逐風和自由的中年人，一直到我不能動為止了。
此生必駕318？
我想我還是會有機會去的。
這就是電單車的魅力。
我喜愛的那台本田踏板，真的不捨得將它賣掉。
好在遇到了乙個識車之人，乙個好主人。
現在我仍舊持續2週洗一次車的習慣。
無他，喜愛罷了。
2樓：天堂地獄皆是去處
不知道在哪看到過的一句話(也有可能是自己的一種臆念)說；活了這麼久，只有跨上電單車，馳奔向前的那一刻，才感覺得自己又活過來了，才象乙個真正的人！
對此，我深有體會也深表贊同。
3樓：大炮響不響
回答這個問題，首先我也是個中年人
電單車幾乎是所有男孩子青春時期的夢想，無論是從影視劇中還是現實生活中，我們得到的關於電單車的印象基本都是風和自由。最經典的畫面可能就是天若有情中劉德華帶吳倩蓮的畫面了，那種灑脫深深的刻在了青春時期的腦海裡。
回到正題，個人認為中年才是玩摩托的最好年紀，我們到中年後，許多曾經的喜好都無法實現，因為那時候我們身邊有很多小夥伴，而中年後，身邊的除了同事就是父母愛人子女，同事下班後都各奔家中，可以陪你一起瘋的小夥伴們也散落在天涯了，我們的所有時間都用在了工作和家人身上，留給我們自己的可能只剩下下班後在車裡的一顆煙。
步入中年，身體已經無法和青年時期相比，大學時可以打一天籃球，睡一覺第二天又是生龍活虎，而現在，一場籃球下來乙個星期都無法恢復。我們要向時間妥協，妥協我們真的時間不多，我們也不要妥協，因為還沒有體會人生百態。
中年了我們有更多的金錢去支配，可以買我們喜歡的東西，那為什麼不能買電單車？我告訴你，當你騎上車的時候所有的不開心都會拋在腦後的，那種乙個人行駛在山間田野間的感覺是任何東西都無法給你的。
人生短短不過百個春秋，除去年幼與蒼老的30年還剩下多少，最後要特別注意的出門帶好護具，頭盔、手套、護甲、還有騎行鞋，騎慢點，騎久點！
4樓：礻申
34歲。有兒有女。
從mt650 到Excelle500x 到現在的沙漠雪橇去提檔半路遇老頭橫穿國道，一把方向從我右邊往左橫穿，掌骨斷了。
住院做手術躺床上我也思索過真的是太危險了。
放了鋼板10天我又繼續騎了，那天把車子點著上路的時候，1月出頭，冷風刺骨撲面而來，那種感覺真尼瑪太爽了。
電單車是真的爽，危險到只能全神貫注，騎得時候卻什麼都忘了。
現在術後快2個月了
5樓：三秦風
中年玩車好啊，財力有了一定的基礎，買車選擇範圍大，玩嘛就玩的極致，能力範圍內買最貴的，車好了，玩著才舒心。再者，人到中年上有老、下有小，電單車是年少時的夙願也好、夢想也好，畢竟有所牽絆，對安全駕駛的態度和理解比小年輕普遍會更強一些，簡單說就是更惜命，更注意分寸，管住右手才容易落實到位。前面說了，有一定財力基礎，安全裝備，保命裝備方面的投入也會更游刃有餘。
所以我個人認為，年紀越大，玩摩托越靠譜。以上只針對一般百姓階層且只代表個人觀點。
6樓：PTL
30-60之間我認為都算中年。我摩旅碰到過最大歲數的81歲。一年最少15萬公里。天天就是騎電單車，中國走遍了開始往國外跑。看了他們覺得自己弱爆了。
7樓：翻越心中那座山
快奔五了年輕時最大的夢想就是能擁有一輛電單車，可惜等有經濟條件了所在城市限摩了，市區不讓進。那時生活工作範圍都在市區，買了電單車根本沒法用。現在依舊是市區限摩但生活工作範圍誇大了很多，只要不進老市區外面隨便開，這就又動了買電單車實現心願的念頭。
8樓：小白兔獸性大發
別玩，上癮。
每次出發都嚮往更陌生的地方，一浪十多天風塵僕僕精疲力盡，回來車都不想洗，但過個一兩星期，又賤賤的開始翻地圖，想要去更陌生的地方。
說到底是遠離喧囂的流浪，會上癮
9樓：半人馬座觀察者
烏蘭布統的鐵騎之旅，第一次參加這樣的大部隊巡遊。第一次上高速在大車旁超車，第一次雨中奔襲凍得渾身哆嗦，既驚險，更精彩。除了廣袤的烏蘭布統草原，除了馬達轟鳴帶來的風和自由，摩友們也讓我看到了很多不同的生活，八歲娃娃坐著爸爸的侉子，沿路被蜜蜂蟄得哭;鮮衣怒馬身材俊朗的年輕人騎著大哈雷帶著大美女，一身西部牛仔打扮帥極了;低調大哥開著越野拉著少見的俄羅斯烏拉爾侉子從北京趕來，就為了在草原上撒會兒野;六十多歲的叔叔輩，一身行頭和紋身，配合各種徽章，痞氣十足風頭不輸年輕人;八十一歲的老騎士，抽菸喝酒吃肉玩摩托，跑了兩天，就為了和大家一樂。
摩旅對我來說就是生活中的阿司匹林，不能治病，但能鎮痛。
這位就是八十一歲的呼和浩特老男孩俱樂部的老爺子，真正叫你明白什麼叫「你大爺還是你大爺」。和他比，中年算什麼?只要心態年輕，男人至死是少年。
10樓：阿爬
預設有預算的情況下
中年基本可以分為有時間和沒時間，有體力和沒體力四種情況。
有時間沒體力的可以看看250-300級別的大踏板，省事，架控壓力小。
有體力沒時間的可以看看300-400級別的街車和復古車(太子)，入門級中排和準中排通勤玩賞維護等方面屬性基本比較均衡。
沒體力沒時間的可以看看維斯帕、姜戈一類的精緻踏板，既不落伍又有格調保底。
有體力有時間的車型甄選範圍可以根據喜好自便，哪怕硬核越野在買了保險的前提下也不是不可以搞一搞。
預算有限且在萬元以下的，推薦在屬意車款中挑選二手合資品。
另外請注意，除非只在賽道使用，否則不要買水車，你還沒老到可以讓交警對你的四缸八手07R1當成老年快樂盒那樣睜乙隻眼閉乙隻眼。
11樓：Jerome
至少騎士是應該包容一些嘛
沒什麼怎麼樣，你總要為自己活著
做你想做的事情，活成你想要的樣子。
太湖邊上的城市，禁摩路口，想去的地方去不了太湖美，最美不過太湖水
去年公司團建，大家都是開車去湖州那邊爬市區邊上的一座山，因為騎車進不去，所以就直接跑到太湖邊上，路也好，水也棒。
浙江的冬天很不適合騎車，更不適合修車
只要你喜歡，你就不覺這東西做起來辛苦的
湖北木蘭山的溪水
你想做的事情，和想去的地方，都是值得的，無論是騎車還是步行成都的鶴鳴茶館
熬夜加班的深夜
我想說的是，騎士也是正常人，會熬夜加班，會公園喝茶，也喜歡喝酒東極島的日落
第二輛-小狒狒
也喜歡星辰大海，也喜歡詩和遠方，也是想做海賊王的男人對，這個是內蒙古的藍天草原
內蒙古的高速路超級好
你想要的遠方，最終都會到。
大海、草原、高山、湖泊，沒什麼怎麼樣，喜歡還不上，等躺在床的時候，可就是沒得搞啦。
備註：標籤：標準騎士
座駕：GPR150-狒狒175-RC390（目前）騎士信條：不管能不能富甲一方，反正這一生總是要流浪。
正經回答一下你的問題，你總要為自己喜歡的東西買單，不管什麼形式，但是趁著有行動力的時候，加油！淦！就完了。
12樓：高達試駕員
注意兩點就行：
1.人身安全。
2.量力而行。
其他的就跟，「人到中年，是不是該玩籃球」、「人到中年，是不是應該練跳舞」這種情況類似。興趣愛好，只要條件允許，自己喜歡，大可嘗試一下。
13樓：頑石
人到中年再不玩兒就沒時間了！今年春節得了場大病，做了外科手術，同時也因為疫情，對生活理念產生了一些變化，更加注意玩樂生活了，以前有電單車也有駕照，後來開車就廢了，今年重新增駕了d照，拿到駕照就買了新車，現在的車比較多，因為年齡的關係，選擇250排量，豪爵三兄弟的街車gw，外觀聲音低調，能通勤也能兼顧摩旅，也不打算飆車，感覺80公里時速是狀態最佳，車雖重但騎乘輕盈，就是不要推車。買車需要家庭支援，別買回來不敢騎回家 ，騎車不分年齡，去愛就行了。
14樓：Giuseppe Corleone
你有錢玩什麼都行。
你要是窮不死餓不著，也沒什麼大奔頭，房子車子老婆孩子該有都有，那玩玩摩托也行。
你要是p錢沒有，老婆孩子父母都張嘴問你要錢，那你玩摩托真不怎麼樣。
15樓：不懂事
可以說是乙個比較好的休閒娛樂方式。騎行能消除很多煩惱。專心致志地投入到騎行當中。
不能分神。風吹過耳畔。瀟灑。
身體已經不年輕了。呼嘯的引擎彷彿逝去的青春又換了一種方式重新回到了身體裡。血液隨著機油的迴圈逐漸公升溫。
骨骼擺脫了疲憊，又找到了活力的源泉。中年人，厭倦了爾虞我詐，不屑於推杯換盞。握緊手把，往遠方出發吧。
青春能回來，快樂在路上。
16樓：魂斷藍橋
我48，算中年嗎？現在CE兩證合一。不過較多的騎電單車，省油方便，特別是停車方便。基本上是上下班通勤，接送孩子，去個超市買個菜啥的。真要是需要用汽車，也可以開的。
十六七歲的時候就喜歡電單車，心醉神迷的那種，不知道被交警逮過多少次，好在老爹戰友就是交警支隊長，沒被怎麼樣。隨著年齡大了，電單車不再是耍酷的東西，而是一種交通工具。
有乙個夢，一輛大排，屁股上一左一右倆掛架上放滿了摩旅的東西。一騎絕塵，寂寞的賓士在天地之間……當然，四十多歲的人，上有老下有小，要掙錢，真心沒法去摩旅，也不敢再玩年輕時的特技，飆車，畢竟我們這裡屬於十九線小城市，連電單車場地都沒有，去馬路上……呵呵，我怕死，身後一家老小呢。
通過一修車的朋友認識幾位當地玩車的朋友，大多很年輕，像我這四十多的，基本上是把電單車當做輕便快捷的交通工具用的。但有倆人例外，一位，今年四十，小業主，前幾年居然一人一騎去了青藏高原，還辦了證，跑尼泊爾轉了一圈！和我一樣的彎梁！
讓我驚掉了眼珠。不過人有錢，有時間。
還有一位，慈眉善目，今年62，聽朋友說，這老爺子買了一輛跨騎，九萬多公里，沒修過車。最後換車，把車賣給他，他實在不敢相信，拆車一看，離合還是原廠件，居然沒到需要更換的地步！剎車磨掉了不少，接近需要更換的地步——九萬多公里啊！
也就是這老爺子，年前準備好，開春以後去內蒙古，順便從壩上玩一圈的。因為疫情，不得不更改行期，決定明年再去……明年，老爺子就63了啊。順便說一句，心裡真羨慕老爺子，真想把一切放下，騎上車，跟他一塊去內蒙古。
題主，您說，有什麼不可以玩電單車的？心裡有個安全意識，騎車注意安全，就可以玩電單車！
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