1樓：鬱悶的胖胖
如果要闖訊號燈，要給110或者122報備，其次，哪怕你再著急，也不能拿安全不當回事，一定要確保安全的走，注意力和觀察要比平常還要強，不讓人沒送到，更耽誤了。有乙個小情況我覺得要說下，如果是開沒有轉向燈光優先的車，強行變道前燈光最好切一下，出了事故更麻煩
2樓：HanD
危急情況選擇自行開車送醫當然沒問題，但必須要確保安全。
這樣的事涉及的變數很多，比如駕駛人身體情況，駕駛經驗，路況等，不是乙個單純數學的概率問題，更談不上是賭博。如果硬要往概率上靠的話，這也是盡人事聽天命，而不是賭桌上梭哈。
但好在我認為部分因素還是能夠人為控制把風險降低到最小，比如哪怕要闖紅燈也要閃燈鳴笛降低車速確保安全通過，而不是無腦直接飛過去。要是路上還能找到巡警幫你開道就最好了。
3樓：李格貺
1.如果自己駕駛經驗豐富，且當時意識清醒、情緒鎮定，自駕定然比救護車更有效率（救護車走往返、而自駕只需單程）；
2.上車後第一時間撥通110或122，並保持通話，隨時報告行車路線（這樣做第一可以起到報備的作用，方便日後消除位置。第二一定程度上可以保證路線暢通，保障安全）；
3.確保安全的前提下盡量開快點，但前提是確保自己和其他交通參與者的安全。盡可能聽從110/122的指揮；
4.不要嚴重超速！不要嚴重超速！
不要嚴重超速！不管是車流較少的高速還是較為擁擠的市區道路，切忌嚴重超速。我們絕大多數駕駛人並沒有極限工況下駕駛的經驗，更沒有多少在時速160以上應對突發路況的本事。
不要把「救人」變成了「害人」
4樓：愛璞就是愛自己
搶救，生命至上，在盡量保證安全的前提下，有的地方可以打破平時的行車秩序，而在實際操作中，你也做不到眼見家人生命垂危，還穩穩開車嚴格遵守交通法規。另外有個建議，可以先和120溝通好，找乙個你家和120出發地的中點交接病人，這樣比如你和醫院是30分鐘路程，你到醫院和120到你家都要30分鐘，那理論上15分鐘後就可以在這個中點交接病人，上了120他們就可以先行搶救了，你要知道120在執行任務時可以優先通行。同時打110向交警求助，交警也是100%會配合你的。
5樓：放開那只羊
不說家人，親戚朋友，甚至鄰居這些我都會冒險試一下。這個不試必死無疑試了還有一線生機，事故也只是有可能不是必然，我寧可時候罵罵咧咧控訴各方面也不可能眼睜睜看著人死。不要說事故大小問題，那是未知的，我也是有一定駕車技術的。
飛機火車都還有一定的事故率呢，人命關天的事情該賭就要賭，事故後該負責就要負責，沒啥好說的
6樓：窩頭紅燒肉
法規的主要目的，簡單地說，有兩個，一是秩序，二是安全（多數兩者並存）。
若說救人，即便救護車可以不遵守一般性通行規則，也必須是「在確保安全的前提下」。所以，你至少要按照救護車的原則行駛，我看到有人說「賭一把」，賭也要看勝率，所以，簡單地說，你可以打破秩序，但是一定要保證安全，因為一旦發生事故，尤其是較嚴重的事故，你節省的那點兒時間，會完全白費，且很可能額外耽誤更多的時間，如果不理事故直接駛離，還涉嫌肇事逃逸，若出現人員重傷死亡，還可能涉嫌交通肇事罪甚至危害公共安全罪而判刑坐牢。所以，哪樣划算要自己想明白，並且，不應該為了自己親人的性命而無視他人的性命，否則無論是否判刑，你都已經社死了！
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