1樓：uyken
親自去發現比道聽途說更好，既然你相信別人說的老爺子們有後勤車，為什麼不相信有的老爺子能自己靠自己的力量走完？你以為所有的大爺都是錢多到能擁有後勤車的？
2樓：lyticast
14年第一次環貢嘎時路上撿的個妹紙下折多山摔車，在新都橋停留了3天，遇到個老鄉，也是上海啟程的，老鄉退休後覺得無聊就買了輛車騎318全程，還真騎到了。
12年第二次騎全程時在接近武漢的地方遇到個老鄉，也是退休後出來騎車的。該老鄉很生猛，年年騎，18年我第二次環貢嘎時在荊州城又遇到了他，真是有緣，約好了都沒這麼巧。
不過，路上的老年騎遊隊一路搭車的也不在少數。
3樓：老猿
一般的老人就算了，極少數條件不錯，包含身體條件，物質條件和精神條件都好的人可以考慮，有些目標不一定這樣才可達成，完成夢想的路大多數情況下不只一條
4樓：王丁丁
14年高中畢業去騎的川藏線，在折多山下山後上坡二十公里去縣城遇到強逆風在路邊草庵休息，遇到一隊人馬。統一的紅色的駝包寫著：邯鄲——成都——拉薩。
看起來年齡都很大的，喝水的時候聊了兩句，了解他們一共十幾人（具體人數記不清了，當時我在路上超了好多老爺爺，草庵有七八個人，應該是處於隊伍前端在草庵等人順便休息）
一位老爺爺跟我說他們是從邯鄲騎車出發順著黃河，翻過秦嶺從漢中入川，經過成都走的川藏線。平均年齡是59還是62來著我記不清了，反正有的也快七十了。他們精神都很好，只是騎車速度慢一點。
川藏線上人人都要說的要爛掉一句話：再不瘋狂就老了從他們口中說出來我揣摩了很久。
心態很重要，當然身體也要硬朗。七十上川藏線沒得問題。
附上本人帥照哇
5樓：夏至Legend
2023年騎行川藏線，本來我是自己，在雅安的乙個旅社，就是專門提供給騎行者的那種，遇到了三個福建那邊的叔叔，都是六十多，人都特別好，晚上還一起去外面轉了一圈，然後和他們騎了兩天...我跟不上了，掉隊了...那天我過了瀘定縣城就不行了，所以到了乙個村的落腳點我就休息了，大叔一行人直接騎到了康定。
和這些大叔聊天，基本上他們經常鍛鍊，還參加爬坡競速...年輕人有很多都是想挑戰，想走就走的衝動那種就出去了，但是越是老年人我覺得他們反而會比較慎重，畢竟比較危險，他們會進行訓練或者練習一段時間，還有很多就是多年的騎手。
6樓：愣籽
絕大多數是沒有後勤車的，不要一棍子打死所有人。老年人絕對速度慢，但起床出發都比年輕人早，笨鳥先飛，所以也能完成每天既定的路程。川藏線上人多太雜，見過有70歲以上的騎者，但沒和他們組隊所以不知他們是否一路始終騎行。
新藏線上和幾個60出頭的老者一起組隊騎行，確實佩服他們的騎行閱歷和經驗，一點也不輸給年輕人。
7樓：山南
14年騎行川藏線這位山東老大爺的精神鼓舞了我一路 62歲體力一點不輸年輕人
這張是在松多拍的騎行川藏線的最後一天
8樓：
根據我在路上的觀察，大部分年紀大點的人都不太會選擇自行車騎行，選擇騎行的老爺爺一般身體不錯，但上坡大部分都是推車。。
他們更了解自己的身體吧
適合中老年人騎行的自行車有哪些？
幫浦道運動 莫名想起我們這裡的杜大爺，退休軍人，65歲。因為我們經常會接觸一下圈內的大神，還有一些國家隊 愛好者，也有一些國外騎車達人，經常看他們騎車。然後這大爺就也玩起了車，自己在波浪道上騎的賊溜。後來大爺被他兒媳婦知道經常在波浪道上騎車，就不讓他來上班了，要他辭職，他給我們吐槽了好幾天 被女人管...
哪些事能提公升老年人的幸福感？
布丁愛吃肉 我覺得做子女的，還是盡最大可能的讓父母去做他們自己想做的事情吧。雖然我們常說多陪陪父母，他們就會很開心，但是我覺得陪伴，不應該僅僅是指時間的陪伴。對於在外奮鬥的我們，實際上與父母陪伴時間很少，我們能做的，是解決生活困難尤其是身體機能上的健康保養。讓他們能正常的上下樓梯 天氣晴朗時的散步 ...
沒有孩子的老年人，能安度晚年嗎？
好仁 能！不過前提是年輕的時候要買高額的醫保社保，最好多存些錢，購買保險，有些保值投資最好，例如房產。這樣老年才有基本的退休金，並且能實現財務自由。有孩子當然是養老的最大保障，但是也不能排除孩子將來就不會是一種拖累。中國的老人普遍都有責任心，從年輕時照顧自己的子女長大，供書教學，成年後還要為子女婚姻...