1樓:易安嵐
這不,今天就碰到乙個…部分人…明明坐不下他(那個位置小到就坐個五歲小孩的那種),他還強行坐,做到別人姑娘腿上,真的賊痛!!!
我覺得,這種人就是應該被爆照!圖中男子
2樓:
也不是最無法接受的。
剛剛乘地鐵遇到了,覺得比較難以接受。
發燒頭暈的答主在站了好久之後,終於有位置坐下來。到了下一站的時候,答主下意識看看有沒有需要讓座的人。emmmm好像沒有,繼續靠著欄杆休息。
這時候乙個帶著孩子的奶奶吧,以非常命令的語氣跟答主說:來要這個阿姨讓個座。
我:???
你這孩子看起來像初中生呀,都有我肩膀高了。
emmmmmmm
好吧,站著也沒什麼。
那您命令式的語調是什麼意思?
讓座是情分,又不是強制性義務。
讓了,讓了。站著就站著,哼╯^╰。
其實最接受不了的是,
阿姨 !!!
答主是18歲的小姐姐!
3樓:醬紅
座標上海 8號線
某天早高峰曲阜路站
因為此站的上兩站人幾乎是只上不下
到了曲阜路又是換乘站
所以下車的人很多
車門口堵著兩個阿姨
滴滴滴門開了
準備下車
A阿姨看見喔喲媽耶人好多
就和B阿姨手牽著手擋在門口
守護著彼此不被人群衝下去卒…
4樓:
地鐵是人們日常的交通工具,在我坐地鐵的這麼長時間中,經常會遇到很多人在站台遮蔽門處等車到站,在地鐵列車到站,遮蔽門開啟,這時在你還沒來得及下車的時候就有很多人簇擁著往車上擠,簡直無法接受,還得擠著落車,很多人根本不想什麼先下後上。
5樓:
最讓人無法接受的莫過於,坐著時對面是穿短褲或者短裙的小姐姐,看吧太猥瑣不看吧又沒有那麼強大的毅力克制自己的本能最後只能一本正經的偷瞄(正義臉)
6樓:
是上地鐵拼命擠的那種。
本來乘地鐵應該講究先下後上。很多人在別人還沒落車完就上去,咱也不苛求什麼了。
但有些人啊,一股腦往上擠,攔著別人都下不了車了。
你上不去,最多等5分鐘就等來下一輛車了。人家要是下不了,給拉到下一站去,那就折騰大發了。
於情於理都應該上車的照顧下車的對吧。
反正我要是遇到往上擠堵著我下車的人。沒那麼好脾氣,會給他一起推下去。
7樓:
插隊!!!
插隊!!!
插隊!!!
可怕的是,現在插隊的不是你想象中的那些阿姨媽媽們,是誰呢?
假裝玩手機不斷挪動的年輕人。
矮小格仔便於見縫插針的女生。
理直氣壯就往第乙個人邊上一站的那位。
(以上不含人身攻擊,純粹是這一類看多了)
8樓:mafalda
堵門。人多的時候上車之後就向後轉堵著門站,其實很遠才下車。哪怕車廂裡很空也不讓開,車門開了也不讓開
開手機外放。吃有味道的東西。
上車不排隊,加塞。
用一種非常礙事的姿勢站著,比如靠著倚著柱子站著,把手機架在別人肩膀上、腦袋上,人很多的時候隔著好幾個人去抓遠處的扶手。
坐著的時候攤開了去擠別人。
9樓:小小西
早高峰在車廂內吃早餐吧。
座標武漢2號線。
今天早高峰,遇到了乙個男生在吃餅,我善意提醒了一下,並且向他遞過去紙巾,他咧開嘴笑了,彷彿是意識到自己的錯誤,我也回應以微笑,示意他擦擦嘴角的油光。
5分鐘後,上來了乙個年輕女孩子,站穩就開始吃肉包子,旁人提醒了下,武漢人的暴脾氣,她吃得更歡了。
在我看來,人的教養是體現在細節上的。言、行、舉、止等等。以上。
10樓:柯里昂
昨天跟女票在西安一號線上,乙個提行李的中年男子和另外乙個拿東西的中年男子發生了口角,一直相互辱罵,險些動手。
起因是,拿東西的中年男子想坐在拿行李的男子旁邊的空位上,但是擠到了拿行李的男子。然後拿行李的男子說了句什麼,聲音很大。
拿東西的男子就不高興,覺得座位我坐下,你意見這麼大?
然後你說我說大聲吵起來,多次吵吵要下車弄死對方。
然後被乘務員勸開了。乘務員離開後…
然後又持續了五到十分鐘。
我旁邊乙個站著的爺爺對我跟女票說,這就是建立和諧社會…人和人一句話都要打起來…人和人要比狠比橫!
以前在北京旅遊在旅遊大巴的時候也遇到過兩波人搶著上車,大打出手的。
同是拿行李外出的旅客,為什麼不可以方便一下別人,如爺爺所說,和諧社會還有很遠的路要走。
11樓:Yutong wu
地鐵上: 列車到站時,站在門口位置不在此站下車的人,不懂得先下車讓需要下車的人先下再回來,一直堵在門口,讓別人無法下車,使得上下車效率降低。每次看到這種人都很煩,有些還要死命往內擠。
你就算先下車也是站在上車人群的前面,到時候也是第乙個上車,怕什麼?
12樓:楊帆
作為強迫症,最接受不了的事情是不按照上落客區域排隊候車,每次看見站中間的人就神煩,絕對會給乙個白眼!且不說不識字這種小概率原因,兩邊兩列縱隊你看不見是瞎嗎?!要是下車時遇到這種站中間的,更煩!
這種人壓根兒就沒有先下後上的意識,照著中間就往上懟,懟,懟你妹啊!
13樓:Zhaoyang Wang
上下車擠擠擠。上車的乘客不讓行下車的乘客。
對於乙個有人群密集恐懼症的人來說,每次被別人推到都會極度不安。
講真,其實地鐵停車時間都能滿足乘降要求。列車發車前司機也會確定有沒有還在乘降過程中的乘客,手比口呼後才會關門開車。就算等下趟車,也就是多等5 分鐘的事情。
我覺得大多數乘客的時間價值還沒高到連 5 分鐘都不能放棄的程度。
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