1樓：前瞻產業研究院
2023年，從功率器件的產量競爭格局來看，中國產企業士蘭微和聞泰科技在產量上已經佔據了較大的份額，而國外企業英飛凌的產量份額有所下降。
從產值競爭格局來看，中國產企業在產值方面的份額佔比仍舊不足，國外企業英飛凌就佔據了超三分之一的產值市場。同時也說明，英飛凌的功率器件產品主要佔據高階化市場，溢價明顯。
功率器件行業主要上市公司：士蘭微(600460)、華微電子(600360)、揚傑科技(300373)等
功率器件行業競爭格局——中國產化產品產量優勢明顯產值份額不足
1、中國半導體功率器件十強企業
2023年6月，「2021世界半導體大會創新峰會」在南京國際博覽中心舉行。中國半導體行業協會發布了中國半導體功率器件十強企業如下。安世半導體(中國)排名第一，華潤微電子第二。
其中，安世半導體已被聞泰集團收購。
2、行業產值和產量競爭格局
從產量競爭格局來看，2023年士蘭微在功率半導體企業中產量佔比最多，為38.91%，份額較2023年有所上公升;其次是聞泰科技，為10.97%，份額較2023年有所下降。
可以看到，中國產企業士蘭微和聞泰科技(安世半導體體)在產量上已經佔據了較大的份額，而國外企業英飛凌的產量份額有所下降。
從產值競爭格局來看，2023年英飛凌在功率半導體企業中產值佔比最多，為35.93%，份額較2023年有所上公升;其次是聞泰科技，為21.57%，份額較2023年有所下降。
因此，中國產企業在產值方面的份額佔比仍舊不足，國外企業英飛凌就佔據了超三分之一的產值市場。同時也說明，英飛凌的功率器件產品主要佔據高階化市場，溢價明顯。
功率器件中國產企業國際競爭力分析——高階產品競爭力仍需提公升
相對於發達國家，中國的功率半導體行業發展起步相對較晚，技術實力、產品穩定性與行內主要企業相比，仍然存在較大的差距，不能很好的滿足行業下游的市場需求。總體而言，目前中國功率半導體器件行業市場規模發展較快，但總量仍不能滿足需求，特別是中高檔產品仍一定程度依賴進口。
儘管中國已經成為全球功率半導體產業的重要市場，但中國功率半導體器件的設計、製造能力還有待提高，特別是在新型材料半導體器件領域，與國外領先企業仍存在較大差距。
以IGBT為例，由於IGBT核心技術掌握在發達國家手中，例如設計製造、模組封裝、失效分析、測試等。目前，英飛凌三菱ABB在1700V以上電壓等級佔絕對優勢，在大功率溝槽技術方面，英飛凌與三菱公司領先，3300V以上電壓的IGBT基本由國外壟斷。
1、國內的領先功率器件企業產值和產量分析
目前，中國大部分的功率半導體以進口為主，英飛凌在中國功率器件市場中排名第一，其次還有安森美、三菱電機等領先廠商。國外以安森美和英飛凌兩家領先企業為例，國內則以安世半導體、士蘭微和楊杰科技三家領先企業為例，產量及產值對比如下，可以看到，2023年，英飛凌的產量是安世半導體的約三倍，產值約七倍。2023年，士蘭微的產量超過了英飛凌，但是在產值上，僅為英飛凌的1/20，說明士蘭微的產品高階化程度不及英飛凌，總體來看，國內外領先企業差距仍舊較大。
2、國內的領先功率器件企業全球份額變化
我國在全球領先的功率器件企業主要有安世半導體、華潤微電子、士蘭微和揚傑科技。2018-2023年，這四家企業的功率器件產量全球份額總體呈現上公升趨勢，2023年合計達到20.16%。
2018-2023年，安世半導體、華潤微電子、士蘭微和揚傑科技這四家企業的功率器件產值全球份額總體呈現下降趨勢，主要是由於安世半導體的產值份額下降較大，2023年合計份額達到5.29%。因此，總體來看，在產量上我國功率器件發展態勢良好，但是仍需加強技術研發，從而提公升產值。
近年來，國內功率器件廠商也在不斷增強產品的國際競爭力。隨著智慧型化時代的到來，例如新能源汽車實現自動駕駛和聯網化，需要更長的續航能力的和高效的電池管理，對於功率半導體將提出更高的要求。而新一代半導體材料，例如碳化矽和氨化鎵，在電場強度、熱導率禁帶寬度飽和遷移速度方面有著優異表現，已經成為國內功率半導體廠商的重點研發方向。
2023年。聞泰科技成功控股IDM功率器件領先廠商安世半導體，2023年11月安世發布首款GaNFET產品，正式進軍GaN領域，2023年6月，安世推出新一代650VGaN產品，新產品晶元尺寸可縮小約24%，具有高的柵級閥值電壓和低反嚮導通電壓，滿足車規級要求;三安光電6寸氮化鎵外延片產線已經建成，填補了國內的空白。
然而，要提高我國功率器件企業的國際競爭力，不光要在產量上實現大規模量產，從而滿足我國對功率器件產品的需求，更要進一步加強核心技術，在高階產品研發層面不斷突破，提公升產品的價值，從而擺脫我國功率器件高階產品的進口依賴，使得我國功率器件產品達到真正自給自足。
—— 以上資料參考前瞻產業研究院《中國功率器件行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》
2樓：cps
近幾年，隨著新能源汽車的不斷推廣，電動汽車發展迅速，功率器件是電動汽車的核心。所以從電動汽車行業來看，功率器件發展前景還是不錯的。尤其是寬禁帶半導體SiC和GaN功率器件，發展前景會越來越好。
3樓：陳迪
現在新型材料比如碳化矽SiC和氮化鎵GaN做的功率器件發展前景可能會不錯。SiC已經比較成熟，GaN之後幾年發展會非常迅猛。 目前還不知道國內有哪家在做。
4樓：達蒙
我是用半導體器件的
目前國內1200V 200A （數字我估計的）往上的IGBT，基本上都用的國外的，比如infineon fuji Mitsubishi等等，國內有做的，買國外的晶元自己封裝，但是敢用的不多。
南車自己搞的3300V的IGBT 貌似他們自己也不用吧（不敢100%確定）
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