1樓：漢正街上的扁擔
原先的輕柴油自2023年時開始分為車用柴油和普通柴油兩類，分類的目的主要是針對不同用途的客戶需求提供不同效能要求的油品，車柴品質較高，主要滿足柴油汽車駕駛效能和排放要求高的需要，普柴主要是為了滿足其他非車用柴油使用要求較低的需求，同時兼顧經濟性的要求。
目前，2023年11月1日以後，車柴和普柴的區別在於：1、車柴提高了十六烷值至51，高於普柴的45，能有效改善柴油的燃燒性，減少油耗，降低震動和噪音，同時減少一氧化碳的排放；2、車柴有密度範圍要求，能降低油耗，減少顆粒物的排放；3、車柴閃點要求不低於60，高於普柴55的要求，安全效能更好；4、車柴增加了多環芳烴含量和潤滑性等指標要求，乙個是有利於環保，另乙個是有利於提高發動機效能。
2023年普柴連續經歷三次公升級，先是7月1日起普柴從國Ⅲ公升級到國Ⅳ，硫含量從不大於350ppm降到不大於50ppm，然後是11月1日起從國Ⅳ公升級到國Ⅴ，硫含量從不大於50ppm降到不大於10ppm。以前國Ⅱ普柴硫含量是不大於2000ppm。
為什麼商用車柴油機的功率和扭矩都不怎麼樣？
1，2T 3T的柴油機還算不上商用車，11公升起步的才是一般說的商用車，汽油機一般是做不到那麼大的，汽油單缸太大容易早燃，爆震 2，柴油機的特性確實是扭矩高，首先柴油機都是渦輪增壓，所以你對比同樣渦輪增壓 同樣排量的汽油機最大扭矩未必佔優，對比物件應該是自然吸氣的汽油機 其次外特性曲線上最大扭矩雖然...
一輛開了20萬公里以上的汽油車和柴油車比，一般而言哪個車況更好？
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越野跑鞋和普通跑鞋的區別？
柳玲訪 簡單點說，越野跑鞋更強調抓地性，牢固性，耐磨性，普通跑鞋應對的路況一般就是塑膠跑道 公路這些，對鞋底損耗遠沒有像越野山路石頭路這麼大，所以越野跑鞋很耐穿，如果不是經常使用能穿好多年。 1.鞋頭有保護，防止因踢到石頭損傷腳趾 2.鞋底防穿刺，你可能遇到技術性極強的碎石，尖銳鋒利，這時候防穿刺就...