1樓：一葉知秋
工作是倒班性質的，經常夜班。說實話上夜班痛苦的是凌晨4點的樣子，真的很難熬。年輕的時候上夜班覺得沒什麼，上了幾年班以後你會發現行政班是多麼的舒服，夜班真的很傷身體，我同事體檢的時候就沒有幾個指標健康的。
2樓：理想追夢中
諾貝爾獎已經給出答案了，不要熬夜，不要熬夜。我們都是一那不得已為錢而工作的人。
這取決於你白天休息狀態了。夜班焦慮，尤其有故障可能影響第二天航班情況。很多故障一旦展開少剛一小時，多剛七八個小時，甚至更久。
旺季常感覺時間不夠用，不知不覺就天亮了。
飛機常常十一二點才下來。而且，並非完成自己飛機就沒事了，可以下班了，而是還要去其它飛機上幫忙。
我們是乙個團隊，要休息一起休息，要忙一起忙。總不能，你完事了，別人都在忙，你去睡覺回家了吧。
機務相對來說是個辛苦的工作，我也不推薦後來人非要入行。一般放行稅後在10000左右
如果沒什麼正經工作，做機務也不錯。必竟穩定，收入中等。時間也相對較多。
但夜班熬夜傷身體，慎重吧。尤其航線，大修定檢要好多了。
我只要夜班前休息一兩小時，覺得能撐到六點。因為在工作，忙碌。但並非每個夜班前，你都能保證能深入睡眠。我常常夜班前心裡煩躁不安，睡不著。
上白班前，組內小兄弟常常十二點，還翻來覆去，無法睡眠。因為倒班的狀態。
但六點以後，會從心裡生理上覺得很累。
3樓：膽小鬼
一：白班和夜班都分為需要高度緊張緊張集中精力的，和只要人在那兒，眼睛睜著就不會出大的差錯的。
二：人分為前一分鐘呼呼大睡，被叫醒之後能夠三秒鐘調節狀態進入戰鬥的。
最累的夜班屬於需要高度集中精力，但是天生調節能力欠佳或者還沒有訓練好這種能力的人的夜班。真的很辛苦，時間久了容易神經衰弱。
最幸福的是人在就行，調節能力很強的人的夜班。
其實職場到一定層次以後，拼的是體力。能利用任何時間縫隙補充能量，是一種硬技能。
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增加閱歷，強化自身的文學素養，把中文的文法學好才是唯一途徑。剩下的就是個人喜好的問題，比如電影裡面劉德華演的 全職殺手 客觀上來講是爛片但我就莫名其妙的很喜歡看，而且是看了好幾遍。而且優劣的判斷也要看情況，只是為娛樂的話能看進去的書都可以看，無所謂好壞。如果只是想看好書，但自己又看不懂，閱歷不足以評...
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通常情況下，男生非常想見乙個女生是什麼意思？
薑是真的老的辣 喜歡，單純的喜歡。愛是有責任，有付出和回報的。為了排解自己的孤獨，為了有個人說話，為了性，為了錢。但凡是為了什麼的喜歡，都沒那麼純粹。喜歡就是，我就只是想見你，我就想跟你呆一起。幹什麼無所謂，發生了什麼也無所謂。我就想呆在你邊上。 別提了好嗎 通常情況下，男生只是非常想見 乙個 女生...