1樓：農場主
外貿客源需要積累的，建議選好乙個行業，學一些技能，堅持做下去，這樣才能積累自己的客戶。另外也要學一下營銷思維，這樣有助於跟客戶溝通。
2樓：石玉婉
說個形而上的吧，想把外貿做成資源，把客戶做長久做成信賴的朋友，先回去跟自己爹媽兄弟姐妹朋友，或者男/女朋友把關係處理好，什麼時候能把親近人的關係能建立成親密安心愉快的長久安穩的關係了，什麼時候就具備了這種對某類客戶無形的信賴吸引力。
別問我為什麼，說了是形而上的。非要說出個子丑寅卯來，我只能說能建立經營信任親密且長久的關係是一種人格能力，我說的重點是長久，非三五年夠不上長久，非三五年以上十分信賴的關係恐怕也夠不上資源的意思。我承認以個人的語言能力，外形魅力，專業能力很強的話可以迅速的成交客戶，也會有不少優質客戶，但是最終能把客戶做多久開發深度多大還是靠的這種建立親密關係的能力。
再次敲重點，此親密關係非彼親密關係，咱談工作不抬槓不開車。
而個人語言外形專業能力和平台實力都出類拔萃到碾壓同行一枝獨秀讓各類客戶輕易相中你的水平，在今天顯然是極少數，所以對於大多數外貿人，堅持跪著都要走完這條路的話，以上精耕細作的方式就是我們大多數都可以琢磨的方向了。
3樓：未聞花茗
16年入了外貿坑。接觸了阿里國際站。那時候做外貿業務員，被打擊的體無完膚。
17年，18年，從事的是外貿站外推廣。工資也非常低。
19年，20年，依舊從事外貿站外推廣，工資略漲。但是意識到，已經沒有上公升的空間。
4樓：知了
外貿小白，最近剛做外貿，自己做不容易呀，手下員工少，幾乎都是自己手把手的來，做什麼幾乎都是親上陣，談單子，發貨，包括做帳，都是自己來，沒有乙個省心的收款帳戶真的是頭疼，之前用的是傳統的帳戶，剛開始做外貿，其實走完報關流程什麼的，利潤賺到手就少了，後來開的是離岸帳戶，又不能提人民幣，也是用一轉帳什麼的，不是很方便，最近是朋友介紹用了XT，結匯提現人民幣不要太好，自己不用跑銀行了，省心省事，就是費用偏高，千分之四，可能這就是不能兩全。
5樓：心尖尖
說實話，我算是外貿小白，從疫情開始慢慢摸索，到現在算是比較平穩。
剛開始疫情前，滿懷激情開始創業，到上海註冊了公司，結果突然疫情，陷入了放棄堅持的深淵中，但是不服輸的我還是堅持下來了，期間經歷了公司險些倒閉，員工勸我放棄等一系列狗血事件...
註冊公司比較方便，但是開賬戶很難，被幾大銀行拒絕，沒辦法小公司，不過，重要的還是開拓業務，那些日子奔波，熬夜學習，發現還獲客平台是很多的，需要自己花心思。
6樓：老外貿員
做外貿快10年了， 從剛入行時的懵懂無知到現在帶著一幫兄弟做，也有一點小小的成績，一步一步過來對於外貿也積累起了一點小心得和經驗。
剛開始入行時和所有的新手一樣各種無結果，各種沮喪，最終還是堅持下來了，而且這一堅持就是將近20年。
總結了一下，我認為做外貿得有下面的素質和條件
外貿人遇到最大的困難和挑戰就是失敗，當你一次失敗，兩次失敗，多次失敗後，對自己產生懷疑從而放棄。這麼多年看到的進進出出這個行業的人太多，90%都是堅持不下去換各種行業，最後都不了了之淹沒在人群裡。
選擇乙個行業一定要喜歡甚至熱愛這個行業，找到乙個點，這個點就是你為什麼要做這個行的點， 並堅信這個點一定會帶你實現你的人生目標， 我們不需要高大上的為了世界和平，我們都是俗人那就是為了賺錢。堅信這點，你就會全身心投入甚至熱愛這個行業，這樣才能克服各種困難，在挫折和打擊面前不會退縮甚至重新選擇行業。這是外貿人要具備的素質，否則你將沒有毅力堅持下去。
老外貿員：從事外貿十年的寶貴經驗
老外貿員：乙個外貿員的十年
請教一下，想學外貿，外貿培訓學校哪家靠譜？
環球外貿不清楚，沒聽說過。你可以看看釘課的，比較靠譜。題主是做外貿業務員？還是跟單？國際站運營？純小白入門建議先學跟單和外貿銷售相關的，當然前提你是英語還不錯。在選擇外貿培訓學校沒有頭緒的時候，不妨看一下學員的反饋 有時候，身邊人或者過來人的推薦 親身經歷才是真實可靠的。釘課 外貿培訓 初創外貿團隊...
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Williams炎城 從拿駕照後，用兩周時間選車定車，預算20多萬，第一次就隨大流，看銷量大的車，看過Magotan330豪華，凱美瑞2.5豪華，CRV兩驅風尚，雅閣在本地太傲慢直接pass，最後定下凱美瑞。然後提車太漫長，等了兩個月，全款直接從省城開回來，自己上牌。 平流無忌 談談我個人的看法吧概...