1樓：Travis L
唉這不挺典型的女司機思想麼
不是快的問題，也不是慢的問題
是危險，無視參與交通其他人的人身安全
然而到人家腦袋裡，總是別人在無理取鬧，不就是快/慢了一點麼從小自我中心被慣出來就這樣
上班開105？趕緊自首吧
2樓：禾舞
全國開車的多少人，碰到你開車的多少人。
按一天與你插肩而去的人1000人計算，有1%的人因為心情？你的影響？等等因素嘮叨一下，也有10個人要說。
有什麼大驚小怪的。因為人多了什麼人都會有。
裡面肯定就有嫌你開的慢的，也肯定有說你開的快的。
開好自己的車就可以，你管別人怎麼說呢。而且99%的人你都不認識，你還想去管不認識的人？
3樓：神尾白羽
1、無道路中心線道路，城市道路30公里/小時；2、同一方向只有1條機動車道路，城市道路為50公里/小時；3、同一方向有兩條車道，最大速度為70km/h，封閉式機動車道為80km/h。
不清楚你當時走的是什麼道路，超沒超速你自己判斷吧。平均105公里的話最高得多少？超速本身就已經是危險駕駛行為了，而同為交通參與者的你同事，指出你的問題並沒有什麼毛病，這也就是認識你的，換成我，就直接讓交通隊來提醒你了……
既然參與了交通，那就根本不是你乙個人的事了，對交通而言，安全第一位，通行效率第二，希望你能牢記這一點。如果想體驗推背感，賽車場有開放日，了解一下？還能交到志同道合的朋友…
4樓：牛帥
有句話叫半罐水響叮噹
我認為開車快慢不是問題，首先要懂得禮讓
開車手藝的好壞或習慣（只說開車）歸根結底是對安全意識認知的多少有很大關係
5樓：Believe
也不是開車快慢的問題，有些人就是覺得自己懂得很多，對別人指手畫腳說三道四，以凸顯自己的優越感存在感，實際上啥也不知道，啥也不是。
開車的時候為什麼要慢放離合？快放不行嗎？其中的原理是什麼？
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