高爾夫golf 為什麼那麼火?

時間 2021-06-03 09:06:03

1樓:易車

對於Golf這款車,它的歷史、名氣、口碑已經無需我過多介紹,我身邊凡是想買大眾或是兩廂車的朋友,都會問我:Golf這車咋樣?

正好,前段時間借了一台2019款的Golf,是臺1.4T的高功率版本,這幾天開著它上下班,有擁堵的市區路況,也走了一部分高速,通過這幾天的體驗,和大家談談一些使用感受,更重要的一點,我是十代思域的車主,看看在現任「神車」車主的眼中,這台「昔日」的神車到底幾斤幾兩。

開了幾天,首先我想吐吐槽:

第一、這個油門初段的設定我很不習慣,起步時感覺油門總是慢了一拍,有點太「沉穩」了,踩的輕了速度不太願意上來,就是一種動力悶在裡頭出不來的感覺,平時還好,趕上堵車需要頻繁起步這種情況,這車還真是讓我有點著急,經歷了幾天帝都的早晚高峰,我這個見誰想秒誰的神車車主心態竟然變得佛系了......從此,路上少了一台爭強好勝的思域。

起步過於「沉穩」

第二、這個雙離合變速箱肯定是繞不開,關於可靠性方面由於時間太短沒法驗證,暫且先不說這個。在絕大多數時間裡它都挺平順的,切換個擋位我也基本上感覺不到,唯獨遇到堵車,需要頻繁走走停停以及低速蠕行的時候,就沒那麼順暢了,在1、2擋之間來回切換的時候我能感覺到一些闖動感,有時候油門給大了還會突然「頓」那麼一下,總之低速情況下不太平順。(悄悄告訴你們,思域車主不知道什麼叫頓挫)。

低速情況存在闖動

最後我要吐的就是這個扶手箱,在我的印象裡,這裡就應該是放一些大物件的,不過當我開啟它的時候......這空間實在是小了點,放礦泉水瓶是勉強了,放手機一類的小物件還是可以的,這實用性拿我的思域來比有點欺負人了。

扶手箱空間小了點

說了一些不滿意的,接下來夸夸它:

第一、我覺得這車開著有高階感,這得分兩方面說,首先這個底盤挺舒服,平時過個小坑壓個井蓋車裡基本都沒什麼感覺,過個大點的障礙比如減速帶這種,只聽見很厚重的」咚咚「的兩聲,輕描淡寫的就過去了,車裡也不會很顛,並且沒有什麼多餘的振動,就是說這個底盤不散,很整,以前老說日系車底盤散,就是因為控制不好餘震;在跑高速的時候,這底盤也很穩。 u

底盤比較平衡

其次,快速過個彎這懸架支撐也挺好的,側傾不明顯,這方面,思域就要差一些了,有時候速度快了,側傾都能讓我慌亂,總之,Golf這底盤調的挺平衡的,在這一級別比它強的不多。

第二、剛吐了這台雙離合,這回我來說說我喜歡它的地方,換擋速度真的是太快了,並且它對你的意圖還很了解。

變速箱換擋非常迅速

給大家打個比方,你以60km/h的速度巡航,此時變速箱在第六擋,你將油門踩到大約一半的位置,它判定你要提速但沒那麼激烈,它會做出降一擋的指令,當你突然踩到底的時候,變速箱會瞬間連降三擋拉到紅線來幫你全力加速,非常聰明。有時我甚至在想,如果我的思域配個雙離合變速箱,開起來應該有意思多了吧。

第三、內飾雖然沒用什麼高階的材質,但中控台上部很軟,手感很不錯,並且各個接縫處都非常均勻,中控台旋鈕手感出色,內飾整體品質感算得上同級一流。(這內飾質感思域車主要流淚了......)

內飾質感深深刺痛思域車主的心

總結:如果評分的話,這台Golf我能給打80分吧,內飾嚴謹的做工和出色的行駛質感是它打動我的地方,在這個級別,有這種質感的車並不多,變速箱雖然還有一些瑕疵,但綜合來看在雙離合中已經算很優秀;不過它的初段油門調校我仍然不滿意,尤其習慣了思域那種順暢的加速體驗後,我就更加難以接受,此外,空間及實用性方面它在同級也屬於中等偏下的水準。

如果你喜愛兩廂車,或者比較注重品質這些方面,想要一台精品小車,我會把這台Golf推薦給你。

2樓:

價效比高,本身產品力也不錯,所以認可度也很高。

這輛車有乙個獨特之處在於,德粉喜歡德黑也不討厭,不懂車的人喜歡,懂車的人也感興趣。這是很難做到的。

在很多人眼裡,Golf是大眾做的最好的車,就像jeep只剩乙個牧馬人了一樣,屬於品牌代名詞。

很多段子比如加個尾巴就是朗逸,加個xx就是xx,輝騰就是Golf重孫子之類的,就能看出來這個系列在大眾家譜裡的地位。

當基數大了以後,就帶來了很多好處。比如說對於普通使用者,面子還不錯。對於車友,改裝件拆車件極其豐富。

有gti帶頭,普通Golf也沾光,各種套件都能輕鬆買到。這也使得很多本想買st的轉向了gti。接下來就是滾雪球的故事了。。。。

3樓:Cbjmq

高七三年,小毛病兩次去4S,玻璃公升降異響未解決!但是這並不影響在路上當流氓,各種超車還是很爽,當然,打燈幾秒,加速超,遇到逗逼看到打燈超就加速的直接S檔秒之。。。起步S檔,甩後面一眾車,上陡坡S檔,高速S檔超車,真的很爽!

DSG還是很給力!現開其他車各種肉不習慣。油耗7個多,這種開法還是能接受了,畢竟每天有段比較堵的路!

4樓:Maybe Xi

個人感覺,雖然目前最低配的1.6手舒配置很寒酸,但它是整個Golf車系最值得買的車型。駕駛感受輕鬆,省心省油。

這是Golf作為世界知名國民車的精髓所在。至於地盤,個人觀點,與其說是退步,不如說是回到了這個價位的平均水平。大眾幾乎沒什麼可能會回到MK5和MK6時代那種近乎於技術過剩的階段。

如果你是乙個MK4的偏好者,那麼MK7會讓你有一種親切感。

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kekelost 火的原因有多方面吧!第乙個,是因為顏值的確高,目前85後90後已經為人父母,他們不但要求產品質量,更注重顏值,這也是眾多網紅地網紅產品出現的原因 第二,這個牌子價效比還是可以的,在既有顏值產品質量還不錯的情況下,他們的定價是很多注重生活品質的父母能接受的 第三有很多值得推薦的單品,...

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