1樓：影視後期丸子君
計算機專業，有程式設計經驗，看來已經有一定的邏輯思維和數學能力了；所以在初入行初學的時候不怎麼會因為命令順序，邏輯等問題所困擾，從這個角度來說，從事影視後期是乙個優勢。
至於你說的不太成熟，入行門檻低，這個是沒錯的。智力正常，有些許學習能力的人都可以進入這一行，然而門檻低並不意味著該行業上限低。做婚慶剪輯也算影視後期，做電影微電影剪輯也算影視後期，這兩者之間的差距和待遇自然不言而喻。
你通過各種方式了解這一行的就業現況，以及從業者對自身工作狀態的評價，這部分的了解是否有深度？他人的評價和認知能否和這個人的性格，生活態度所關聯？怨天尤人，對生活各種不滿的人，對任何乙份工作都不滿；對自身有規劃，喜愛這個行業的人，當然能夠更積極地看待自身所處行業。
這部分你還需要多了解，並且嘗試去剖析他們言語中的邏輯是否能夠講得通。
其次，關於青春飯，青春飯這個事情在大部分行業也都是存在的，用人方要求35歲以下云云。在影視後期行業，如果到了30多歲還在做很實際地操作軟體做製作的話，出路只有是做有相當量級的專案了，一線品牌的三維動畫，院線電影級別的特效，並且還要比其他人做得快做得好。不過有了工作經驗的積累，完全可以考慮去當乙個管理者，比如說美術指導，技術總監，創意總監等，更多是把控和跟進專案而不是具體製作了；也可以考慮當自由職業者，通過自己的人脈接一些私單，時間自由，專案也可以自己選擇，單子量大了也可以考慮成立自己的工作室。
其次，關於熬夜通宵的問題，的確有相當一部分製作公司對用人年齡有要求，主要考慮到高強度加班熬夜等，然而加班熬夜這種情況也是要具體到每乙個人的，每一家公司的。自身效率慢，來回出錯等等，那加班是肯定的了，這個是自身的原因。公司的接的單子多，甲方表達不清楚導致製作的時候來回去「試」客戶的想法等等，這是公司方面的原因。
然而並不是每個公司都是這樣，以我的從業經歷，普遍加班比較多的情況是在我個人剛入行的時候，以及每年年前的這段時間，熬過的夜乙個巴掌都能數得過來，大部分情況下還是正常點上下班，週末雙休。
關於說晉公升方面，總的來說是從執行者變為管理者，統籌專案，保證視覺效果，更多是把控的作用。或者是從執行者變為高階執行者，掌握相應製作體系的流水線，掌握高精尖技術，同時也有製作效率。總的來說，晉公升這一方面就是培養和體現自身的不可替代性。
2樓：這個名字不錯
我有朋友今年剛從江蘇一家影視後期特效公司辭職，準備跳槽到上海。據了解，他們那裡都是90後，幹一天腰受不了。績效工資看專案多少，基本工資主要看職位，初級藝術家5k，特技藝術家1.
9w，中間還有中級藝術家，高階藝術家。你要想乾到特技藝術家怎麼也要十多年吧，你看看你能不能適應得了。
另外，他們最討厭甲方要求修改鏡頭。
感覺你乙個計算機專業研究生，除非你是特別熱愛，不然不建議去。
你是如何進入 影視後期 行業的？它給你的工作與生活帶來了哪些影響？現狀如何？你對這行的入行建議是什麼？
看了全部回答，忍不住想答乙個。基於看完的感受 1.加班加成狗有同感 2.工資，嗯，一開始有點低，後面.看造化3.想發財很困難，溫飽可以 5.之前看程式設計師有個帖子說，不能自學學會的話，建議就不要進了，感覺部分適用影視後期，部分，因為有些藝考生確實入手軟體困難，培訓後發揮很好，畢竟功底在那，知識體系...
乙個非影視相關專業的如何才能進入影視行業？
艾秋興剪輯教學 你想做製片人，很好，製片人是整個影視專案的最高領導，擁有所有的許可權，包括篩選導演！那麼我的問題來了 製片人的工作職責是什麼？製片人需要具備哪些能力？影視都有哪些工種？哪幾類工種可以接觸到這個圈子？你的性格如何？性別呢？女性，追求穩定的，忍受不了壓力的，家庭條件一般的，可以不要考慮這...
想轉行汽修行業，該怎麼進入這個行業，如何發展？汽修行業現狀如何？
新疆萬通李老師 汽修行業目前人才缺口非常大，但行業內懂得高新技術的專業技術人才很少，中國的汽修技術工人知識水平和技術水平與國外同行業人員的差距還很大，加之目前汽車新技術 新工藝的日新月異，所以汽車維修行業高技術人才很搶手，薪資待遇非常好，是學技術的理想選擇。 汽車從業人員數十載 樓主你還是不要做修車...