1樓：國辰機械人
視覺檢測檢測系統一般包括工業相機、光源、鏡頭和視覺軟體，可以代替人工，為企業節省成本，相當於機械人的眼睛。通俗的講就是影象處理。通過相機對需要檢測的物品、區域進行拍照，然後進行影象處理。
理論上是：機器視覺就是用機器代替人眼和大腦來做識別和檢測、判定。機器視覺系統是指通過機器視覺產品（相機、鏡頭、光源）將被攝取目標轉換成影象訊號，傳送給電腦，根據畫素分布和亮度、顏色等資訊，轉變成數位化訊號；再配合適當的影象處理軟體，對影象進行識別、檢測以及做出各種訊號的輸出，給出裝置動作的訊號。
目前主要應用是定位、識別、校驗、測量、瑕疵檢測等，行業有很多，電子、汽車、交通、物流、包裝等行業都可以用到。
2樓：sky kao
一般分為類似於非標定製化軟體之類的，為個性化案例個性化行業或者裝置訂製，也有通用軟體針對一般的普通專案，比較容易解決的，也不需要會程式設計，會應用就可以了
3樓：
成本簡單點講：
硬體：光源相機資料採集卡資料處理器（主要指計算機），必要的資料通訊器材
軟體： 軟體平台， 開發庫， 演算法開發成本。
視覺檢測系統，可以在通用的軟體平台上開發，但是核心演算法的部分肯定是不能通用的。 舉例，你可以在VC下完成各種檢測系統的開發，也可以在LABVIEW下開發。
針對不同的檢測目的，演算法不會是乙個樣子。
民航飛行一次的總成本大概由什麼構成？並如何獲利？
vvvv 都他娘的扯蛋，個人覺得還是挺賺錢的，除非航線偏僻沒人坐。一條一小時的航線，一架飛機坐160人，坐80 就是128，平均每人400塊就是51200，除掉亂七八糟的怎麼也得賺一兩萬吧。有人扯犢子說上座率低，廢話，上座率低誰家公司都得倒閉。 馬破長安 成本和不同機型 不同航線及不同航空公司都有很...
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請問，不是設計專業，如何系統的自學UI設計？
馮鐵 跟是否設計專業有關係 1.設計專業至少經過四年的基礎打磨及眼界開拓 2.設計專業在學習過程中消化了軟體技能，並且提前開始培養了審美 3.優秀的設計專業學生匯出與打通設計細分通性上更快 4.他們都有一定的繪畫基礎，對光影等基礎視覺的認知要好很多 5.其他你能想到的。也跟是否設計專業沒關係 就算如...