1樓：龍鳴天瀾
這周準備出一篇文章，專門掰扯掰扯這件事。現在先簡單說兩句。
先說結論：用吹塑或者注塑工藝來區分安全座椅的檔次是非常膚淺的，兩種生產工藝各有其優勢，也各有其缺點。所以我認為，未來安全座椅的乙個設計方向必然是吹塑和注塑相結合，這樣做的優點是：
新品推出會更快。這樣的座椅從設計到測試到量產，一年就足夠了。消費者就能更早享受到更新的安全座椅技術。
解決搖晃的問題。吹塑的椅身的穩定性非常好，只有椅身和底座連線處會有一些晃動，這個晃動經驗豐富的廠家也能優化。
功能更豐富，造型更多元化。只要用注塑的結構做功能件，吹塑+注塑結合的座椅同樣能實現純注塑座椅的所有功能，包括旋轉。座椅上一些裝飾件也能通過注塑工藝實現，外觀上也能相較於吹塑更美觀。
但這些注塑件的使用又並不會增加太多成本，也就是說不會讓座椅更貴。
這樣的座椅非常考驗設計的功力，因為吹塑件座椅是一體成型，不可以被破開，所以鋼結構的布局會受到限制，想要通過測試，就需要對安全座椅的結構理解非常深刻，用材用料要講究剛剛好，用少了，安全性不足，用多了，沒有足夠的空間可以布局。唯一的缺點是安全性的極限效能不如純注塑的座椅，比如在做ADAC的正碰時，座椅承受的最高瞬時加速度是40g，鋼結構會吃不消。
但面對ECE R44的正碰時，最高瞬時加速度是20g，安全性是沒有任何問題的。20g的瞬時加速度已經是很恐怖的數值了，長期訓練的特技飛行員/太空飛行員能承受的極限G值一般不超過12g（1-2秒），再多就會昏迷了。所以對於道路行駛上的車輛，ECE R44的正碰20個g已經足以涵蓋絕大部分的交通狀況了。
2樓：ghost73
買安全座椅建議還是不要買吹塑，目前安全效能高的還是全注塑座椅，為了寶寶的安全一定不要圖便宜，全注塑（原生料）+isofix介面+latch或者前支撐腿才是硬道理，推薦寶得適、cybex這些品牌4000元以上的，另外乙個品牌是寶貝天使全注塑竟然能實現360度旋轉，2023年新車測評碰撞竟然能獲得31.74的高分。 能夠通過C-NCAP碰撞測試評分在25分以上的通常都是比較安全的，滿分是40分！
祝您購買到安全滿意的安全座椅！
請問i size標準的兒童安全座椅跟ECE標準的有差別嗎
SSSZ 一般我們說i size認證，ECE標準 兒童安全座椅的i size認證執行的是UN ECE R129標準 同理 兒童安全座椅的3C認證，執行的是GB27887 2011 兒童安全座椅的E MARK認證，執行的是UN ECE R44標準 所以我們日常將I SIZE認證和ECE R129等同看...
兒童安全座椅如何選購？
如何選擇兒童安全座椅？當然答案都很長，如果不想看的話，就讓我這個課代表總結一下吧。孩子適合哪種安全座椅一般看兩個方面 體重 以9公斤為分界點 年齡 0 4 4 12或0 3 3 6 6 12等 各大品牌一般也是這樣分的，拿歐頌舉例子 歐頌的產品劃分 另外，車子的安全座椅介面，也是乙個影響因子，通常來...
兒童安全座椅買還是租？
椅叔 安全座椅應該可以說是生活用品了，長期使用且使用頻率高。租賃能解決旅行時的燃眉之急，沒法解決日常使用的剛需。孩子9KG以後，可以選擇年齡跨度大一些的高價效比安全座椅，以便長期使用 奶爸馬克思 買和租都可以，不過租之前你需要確認以下資訊 1.你所租的安全座椅之前沒有經歷過任何的交通事故。經歷過創傷...