1樓：
應該懷疑這句話
古語裡面太多說不通的東西
這些都是古人對更古早漢字的系統性誤讀
這種誤讀被一種系統的普遍錯誤保護著，因此反而不常被人發現有點像悖論迷宮裡的人走不出迷宮，現代人用現代漢語翻譯太古文字，也能勉強順著字面翻譯出看上去不錯的翻譯，但實際上仍然是在一種內部自洽的系統內作迴圈論證
2樓：大螃蟹
上面那個大佬已經說得很具體了，我再加點料。
戰國時代諸侯貴族寶馬香車不多，主要是戰車，當時道路不多，戰車主要走野地，因此為了交通便利，各國的田壟的方向和寬度都有標準，為的就是戰車群可以在戰時迅速通過。
晉楚爭霸的時候，兩個大國就曾經武力逼迫附近的國家按照他們的標準修改田壟的方向和寬度，達到抗拒對方行進的作用，因為當時主要靠戰車打仗，當時的戰車又對路況很有要求，當時的路也不多，鬆軟平整的田地就是上好的路了，比如說楚國要打鄭國，從西南往東北行軍，逼迫鄭國把田壟方向也改為西南-東北，那麼晉國行軍方向是西北到東南，和鄭國田壟垂直，不能用戰車懟田壟，就只能走小路慢慢通過。。很多地方都不能行軍了，在攻城和野戰的時候會有很多不利，更多的也是尊嚴問題，後來趙武靈王胡服騎射散騎兵主導戰場，也就沒這麼多鳥事了。
出門合轍大概就是這幾層意思，一層是合乎民用的規範，一層是有軍事的因素考慮在裡面，閉門造車出門合轍的意思現在來說，就是乙個人刻苦的鑽研學問，不問世事，自己學自己的，學成以後出門也可以作為乙個大學者，傳道授業解惑，受人尊敬，而不是說非要在外面拋頭露面，結交名流，與人辯論才可以成才。
字面意思就是，不用特地考察和實驗，只需要根據記載，就可以關上門造出一輛車，出了門也會合乎規範，可以行駛。
我覺得引申意思也可以解釋為社會發展緩慢？幾年不問世事出門後也可以肆意橫行？不至於落伍？
3樓：王嶺
因為古代的路大多是土路。
下雨之後路會被泡軟。
這時候車開過去會留下深深的車轍。
天晴之後路被曬乾，車轍就成了路面上的深溝。
如果是下圖這種路，你說輪子是在車轍裡滾動的比較平穩，還是在路面上滾動比較平穩？
車轍還是挺深的。。。
這時候，如果車同軌，那就可以直接在車轍裡行駛，不用擔心掉下去(因為已經在最下面了)。
而且車轍被來來往往的車壓了那麼多回，也比較堅硬平整，輪子在車轍裡面滾動也比較平穩。
如果兩車在同一車轍裡相遇，那麼必然有一方要讓路。但是讓這種路簡直太痛苦，先得把車從車轍裡面弄上來，顛一下，讓完了再下去，再顛一下。所以古代誰給誰讓路，確實是比較重要的事。
藺相如給廉頗讓路，確實是非常能放得下架子。
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