額，如何評價物流管理這個專業，就業不會大江南北跑吧？

1樓：馮銀川

你好！物流這個行業，相對而言還是屬地化比較明顯的。

除了貨車司機師傅這個崗位大多數時候是需要「大江南北」地跑之外，其他崗位大部分的時間都是常駐入職的那個公司，很少會一年跑很多地方（集團公司總部的人員除外、做市場相關的人員除外）。

另外，如果是全國布局的公司，可能會因為新專案的增加或者某個專案業務量的激增，涉及到人員的相互借調，不過，通常在借調時會徵求涉及到的人員的意見。

我是乙個物流人，專注於物流和職場，有專業、有溫度、有能量。

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2樓：小肉串

很寬泛的乙個專業，盡量在學校就開始了解各種細化分類，一項或幾項深挖，把握好各個有可能的實習機會（大公司最優），做出一定成績，珍惜畢業一年內的細化崗位offer。

錯過這個機會，物流行業水深似海，物流，倉儲，快遞基礎崗時間多，工資少，各行各業二次甚至三次就業物流方向者多，乙個物流管理專業的萌新競爭力弱到爆。至於書本上描述的崗位有而且很多，但80%與你處於一條平行線

3樓：物流掃地和尚

一般來說物流管理專業不會大江南北跑，但是要看公司的安排，有些倉儲公司全國開倉，人員調配是常態，比如你幹的不錯，外地開了乙個倉，調你去當倉經理。如果不接受，可能影響你的晉公升，其實也很公平，如果你想守在乙個城市，那只能等這個城市有位置才能晉公升了。

4樓：左手c調

看你什麼學校的..物流管理不是讓你從學校出來就做管理的，物流企業和企業物流都需要物流管理人才，但還是要看經驗和能力的。一般不會讓你大江南北跑，因為太耗差旅費了。

5樓：況且

物流管理是指在社會再生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計畫、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。現代物流管理是建立在系統論、資訊理論和控制論的基礎上的。

物流的七個基本功能要素:運輸、儲存、搬運裝卸、包裝、流通加工、配送、資訊處理。

不能狹隘的理解為就是做快遞、或倉庫的管理員。這裡也不是說做快遞員、倉管員不好，好的倉庫管理員、快遞員月薪過萬也是有的。個人認為學好物流管理是搭建自己對於物流管理與規劃的知識體系，以便更好的運用到工作中。

目前不管是物流行業還是製造水平要求更高的汽車行業，對於物流規劃、物流改善等方面的人才是趨之若鶩。就業前景也很廣泛。是個不錯的專業。