1樓：
根據題述，建議買有實體店的捷安特或美利達
具體型號按預算的上限買就可以了
至於熱情？算了吧，人家也只是工作而已，一千多的車子，多一輛不多少一輛不少的，差不多也就行了
2樓：TherealSc30
曾經的山馬黨不請自來～
按照題主的描述，題主是一位貨真價實的山馬黨，我也是大學生，今年大一，和樓上的一位兄弟一樣，先花了700大洋入了一輛永久，兩個月後二手出了改入英雄600，我描述一下我的心路歷程。
我的需求可能會略大於題主的需求，因為我不止是想出校門轉轉，而是想要能夠走走長途（500km以內，勉強算是長途吧）以及以後參加我們車協的比賽。礙於資金有限，便想先弄一輛入門到山地花一年的時間把深圳周圍的路都摸透，之後再自組一輛1w左右的入門公路，預計使用5年以上。
選永久也是因為看他的排行很靠前，乙個多月我就後悔了。雖然我知道永久鳳凰飛鴿的質量真心不行，但我沒想到會爛成那個樣子——花鼓就跟焊在車架上的一樣，平路時速30壓根蹬不上去，8%的下坡想要放坡結果那鬼東西居然在減速？！無標變速、無標牙盤、無標輪組……第一次騎出校外不到2km後撥上導輪裂了？！
勞資走的可是綠道！時速20巡航！！平路無風！！！
再也忍不了它了，換了個廉價導輪後500出了。
沒自行車可不行，於是拿著僅有的2k塊錢仔仔細細的對比各路便宜山地：喜德盛英雄、千里達k1、捷安特atx、美利達勇士和公爵，最後在喜德盛英雄和千里達之間選擇了喜德盛的英雄600，1799拿的。
2k價位拿出去壓馬路完全足夠，就上面說的四家工廠的車基本不會有質量問題。本來想選千里達x1的，但是京東上面沒有自營，而且這車的氣叉我大概率不會去維護，所以選了油簧叉的英雄600，m370指撥+變速（這個價位的變速基本就altus，禧瑪諾作為全球市場占有率最大的變速套件生產商，它的品控還是很不錯的）。
論質量，美利達公爵300也就2k左右，可以直接進藏；而我的喜德盛英雄600買回來半個小時裝好+除錯好，兩周溜了接近250km，平路極速輕鬆上40，變速的手感和精準度和slx差距不小但也完全夠用了，至少不會像永久的無標變速一樣變完速還得回頭看看鏈條在不在正確的飛輪上。
論價效比，3k以內無腦選喜德盛（當然前提是你後期沒有想要公升級這輛山地的打算，不然3k以內就挑xtc的架子更合適），變速套件基本是altus，而GM還在用tourney，輪組都是自家很入門的輪組沒啥區別，GM的車架會更好——G家的車架相對較輕便，M家的車架就更重更結實，但最後三家的裸車重量都在13kg～15kg之間，差異不大。市內休閒騎行想把車架艹爛基本是不可能的事情。
然後就是你提到的G家老闆態度不好的事情……捷安特的實體店數量全國第一，老闆看見客人推著其他牌子的自行車進店維修時免不了要嘀咕幾句。事實上換成哪家老闆都一樣，只是貌似G家的概率更高……和實體店數量基數有關哈哈哈。一般情況下小牌子的實體店老闆會熱情的多，這是常態。
如果題主想要在實體店購車的話，G家atx那個好看挑哪個、M家勇士和公爵那個好看挑哪個，如果願意線上買的話，京東自營的英雄380或者600隨便選乙個，不會有任何問題。
最後祝願題主騎行愉快。
雙十一想買輛自行車，1000 1500左右，剛工作，上下班通勤5公里，偶爾騎出去玩，求推薦？
Heero 通勤就5公里，1500 再漲點 哈哈 買個16寸的折疊車，就可以了。1500買不到套件好的了，建議看看二手，大行，風行，脈途，犀牛都不錯。相比於山地車，五花八門的配置，折疊車的水雖然也深，但相對透明。還有就是不是太推薦412改的16寸，畢竟軸距太短，就是一台加大的412，標準16寸的車架...
身高195想買輛自行車沒有相應型號怎麼辦？
野原大雄 其實這個不好說，你只是想鍛鍊身體，沒必要買到非常專業的器材。首先你也說了，預算不足以讓你購買到大牌的產品 閃電之類的？如果只是想代步鍛鍊身體，還是選擇其他運動吧。有答主也提到了，長期騎不適合身體的車架會讓你膝蓋受傷的。如果真的很感興趣，可以去車店做fitting，可以給你做fitting的...
想買輛自行車，日常鍛鍊身體，預算1萬以下，求推薦 ？
韭芽哥 萬元以下，如果日常健身，騎騎柏油馬路。以前也從來不騎。自己找的那兩輛，我推薦3000多的那輛。20速出手好出手。個人比較推薦3000多那輛平把，實體店買。如果出了健身，還能拍張發發票圈，裝13格。可以入手一輛liv的公路。8000多那輛鋁合金的車架不錯。如果，身邊有懂車的朋友。建議入二手li...