1樓：獨行俠
ucc的頂級運動自行車，極例如高階公路車，軟尾山地車，是比不上捷安特和美利達這兩個牌子的。
但在5000以下級別的入門車方面，我個人認為如果零件配置相同，實際差距並不大。
2樓：魯濱遜
買過乙個ucc的架子裝長途車... 羅林思迪鋼架...
這貨足有2400g... 市面上同價位其他牌子的鋼架大概就是2000g左右浮動...
所以就這個個例來說... ucc的設計是趨於保守低風險的
3樓：楊默反攻
UCC。。。有這麼好嗎？我就冒死問一句。。
2023年賣了一年的UCC，當時的1398塊的阿帕奇整車幾乎每一台的中軸都沒裝緊，那一整年拆裝中軸都拍出了我的肱二頭肌。。2023年的德曼特2.0配備的台灣嚴豪新出的油剎，油壺漏油漏到哭。。
UCC這個品牌不敢說怎麼樣，但是同樣2000塊錢能買捷安特，美利達，為什麼不考慮呢他們呢？UCC這個品牌就是個雞肋，他的出現就是為了給有捷安特和美利達的城市一點點多餘的選擇空間。無論是經驗還是價效比，都不見的有捷安特和美利達強。
4樓：snkkoei
我去年買的14款UCC侵略者1.0雖然是入門款山地車，但是，感覺質量還是不錯的，騎了1年半了，沒有毛病。每次騎還是感覺跟新車一樣。
我也騎過哥們兒的14款美利達挑戰者900，感覺，美利達的車架子不錯，就是有些重，騎時間長了感覺比騎UCC的車累一些。感覺美利達要是減輕一下車架重量還是不錯的。
5樓：媚娘
ucc個人覺得相對捷安特和美利達來說，價效比高出太多，喜德盛個人是不看在眼裡的，不爽就噴，UCc一后起品牌，至少在塗裝和做工上比上兩家好蠻多，這幾年的車子更是價效比高
6樓：Eason Leung
剛買了 UCC 25周年紀念版，全碳車身。目前下樓梯走山道走平路，都感覺不錯。配置中檔，但是感覺價效比要比G M 的要高一點，畢竟那兩家的品牌溢價在那裡。
7樓：
高階車不了解
中低端幾千這個消費級水平上不虛基安特和坦克達產品線少了點
比較務實的自行車品牌
非山寨可比
非美國碳纖維義大利碳纖維等等可比
黑點比較少的整車品牌
8樓：liwenyong
UCC自行車非常好，我騎德曼特3.0，有一年多了（10000）公里，沒有問題，保養了幾次老闆很熱情，價效比高，比捷安特，美利達，要好很多，
9樓：劉天奇
騎車有幾年了，自己組過車子，也買過整車，甚至死飛都玩過。隔三差五會跟俱樂部的狐朋狗友出去騎行，不算大牛，但略知一二。粗略的談談對UCC這個品牌的看法：
品牌方面：
UCC是台灣血統的品牌，定位與捷安特美利達是差不多的，可能由於介入中國內陸市場比較晚，所以知名度上稍微弱一點，但圈內人還是都知道的。現在滿大街的都是G和M，騎UCC能夠凸顯騎行者獨特品味。總之，UCC的品牌格調就像乙個低調的高富帥，如果G和M是奧迪寶馬，UCC就是凱迪拉克、雷克薩斯，品質、品牌絲毫不差，甚至略強，只是沒那麼主流。
適合有自己的品味、不隨大流的人。
產品方面：
UCC在08年以前產品一直銷往歐美等發達國家，並為許多國際頂級品牌做代工，工藝和產品質量方面都是頂級的，而且產品大多選用頂級套件：禧瑪諾的套件，在精細化和精密化以及耐用性等方面要優於G和M（因為這兩家很多套件都是找小作坊代工的，上面打了G和M的logo）。價效比要比G和M高出不少。
尤其是中高階的產品，被很多懂車的人當做首選。
個人感覺而言，如果你的預算在1500以上，1w以下，UCC是首選。1w以上的車子還沒買過，不便多言……
最後，強調一點，UCC並不是所謂的「中國產」的，而是血統純正的台灣工藝，這一點上跟G和M是沒有區別的。而且據說設計團隊都是德國、台灣的，很強大，雖然在廣州設廠，但核心工藝都是台灣和歐美的（就像賓士寶馬在中國也有工廠，但核心技術是歐美的）。那些說UCC是中國產跟G和M不一樣的人，要麼不懂，要麼是其他品牌的托兒。
10樓：
UCC級別大概是跟MERIDA、GIANT差不多的，屬於真的是專門的在做山地車公路車的牌子，而不是像laux什麼的那些山寨貨……
UCC的中低端車很皮實，價效比高。我的UCC阿帕奇經歷過幾千公里了，平時維護不多，主要的部件一點都沒壞。
11樓：何展鵬
因為我用的是ucc阿帕奇，所以說一下我的看法。阿帕奇屬於其中的中低檔，現在用了2年，大約半年前，後軸斷了，返店維修，說可能是我經常載人的緣故，但是其實我只是載我兒子，才25kg左右，對於這點，我覺得不夠好。而其他方面，暫時沒什麼問題，至於更專業的回答，我給不了答案。
喜德盛山地車怎麼樣好嗎？
兩個輪子看世界 國內自行車三巨頭之一。因為喜德盛的工廠位於廣東，所以在中國南方，喜德盛是大街上比較常見的乙個品牌，甚至超過了捷安特和美利達。在喜德盛的排名中，俠客排在傳奇的上面。類似捷安特，如果說傳奇是ATX，那俠客就是XTC。就像預算能買xtc就不買atx乙個道理，如果預算能買俠客600，就上俠客...
推薦入門山地車？
如果你上班路況非常好，都是鋪設完好的路面，那就平把公路吧。比如捷安特escape美利達克羅威。如果說路況沒有那麼好，坑多之類的，那就買山地車，至少過坑舒服多了。可以自己換個胎，能輕鬆不少。勇士300和atx620都還行，就是重。盡量不要網購，要去店裡試，找適合自己的尺寸。而且售後也比較有保障。另外，...
入門山地車和初級以及高階山地車有什麼區別？
Silence 入門山地車 通勤 1w以上2w以下山地車 山地入門，算是真正邁入山地車的世界了 更貴的 競速 喜歡更高階的配件 裝著玩 我有錢我開心就好 小羊 5000以下基本都是買菜車，幾百的就不用說了，10000初級的手感和幾萬的高階的基本沒啥區別，山馬黨在平地上速度會有一點差距，尤其是上坡，一...