1樓：
在這種問題下，總有一些公知，既然你有能力有知識有力量，你生在了乙個這樣很多方面落後於美國的國家裡了，卻非要怪罪於父母。既然你有能力，那麼請用你的力量去改變，而不是把自己擺在乙個高的位置上看你的國家，看你的家人的笑話。要知道你眼裡的那些航天人，他們雖然比不上spacex的發展，但是起碼人家已經在做了，已經在追趕嘗試了，比打嘴炮的人不知道強了多少。
2樓：李建斌
馬斯克孤獨地往前飛，飛的高了，大夥無奈只好跟進，馬斯克飛的更歡了，大夥急了。其實馬斯克飛的越高越好，也難怪老馬著急，69年登月以來世界航天沒啥進步，不知自己其實已經很強大，老馬只是提醒大家幹活吧，不要等了，再等下去都不知道自己究竟能做些啥了！
即使是美中國人也不敢不想讓老馬乙個人絕塵而去，美中國人也著急了，我們著急更應該。殖民火星意味著統治太陽系，鬼知道太空工業會出現什麼機遇！萬一衝出太陽系呢？
地球上的道、德、法、義、智、信…在太空還適用嗎？
當我們互相眼睛裡都成了乙個星光時，錢真的就不是錢了，會出現什麼？落後的肯定不知道。
3樓：
個人認為人類的未來實際上在太空，特別是在這個面臨資源匱乏、能源危機的時代，在這點上美國乙個民營企業都吊打我們所謂「國家力量」幾百萬年
相當贊同樓上的答案，中國對宇宙的開發是時候開始有規模地開展了，對航天的投入絕對不能再這樣子給一些可有可無的錢去做一些可有可無的事情。對體制我們當然得有信心，但是沒有意義的約束必須得去除，不然這才是對體制的抹黑。
中國不能再輸在起跑線上了
另外好像很多人都在說這是圈錢的操作，然而不管人家想不想圈錢，差距必須看清楚
4樓：
還是感慨，人類為了獲得100t的LEO運載能力，付出了多麼大的代價和危險。讓我想到家園裡，希格拉人建造了一艘300w噸的母艦。加上建造船塢，應該有1kw噸了吧。
用現有水平，要發射10w次。當時寫這段故事時，作者在想什麼。當時火箭運力還只是20t的量級。
5樓：成都汽車人傑森
他總是給我們帶來Surprise
未來已來
星蟲https://www /video/1150710334523260928
6樓：雷小倫
我覺得美國應該把馬斯克送到51區去研究研究，你想想，成立SpaceX，將特斯拉送上近火星點，研發重型火箭，計畫火星移民，這不就是乙個火星人不小心流落到地球，想盡辦法聯絡母星，聯絡不上，不得已只好利用地球現有科技發展出太空移民技術回到母星的故事嗎？真的是細思恐極……
7樓：邊子
如何看待？
點火那一瞬間就相信它後續的懸停、姿態控制會全完美完成。真的！毫不懷疑！
同時，深深的沮喪！我們的國家、國民、產業商業各方，還停留在總想著賺與人之間的錢，還停留在總關注地面上的事的階段，人家的目光和心靈早走出大氣層了！
急啊！急啊！
最近長五的教訓還不夠嗎？
放開吧，一切盡量放開吧，別再管這管那什麼都捆得死死的了！
8樓：
說真的航天科技完全可以學學先進經驗，試試搞個大鐵罐子安一台YF-100K模擬921火箭跳螞蚱，驗證一下姿態控制
不然要等到CZ-8首飛，太慢了
9樓：舒暢
首先成功起跳說明這大推穩了。其次這種體積和質量能穩穩起飛、降落證明控制系統的軟硬體也穩了。牛pi！要是人類能擺脫內耗，移民火星或許也已經在計畫內。
最後，咱們一定要加油，就算打不過，也不能投降啊。
10樓：水中的彩色星星
很感興趣。感覺乙個新的時代在緩慢到來，上乙個時代以登入月球為高潮，普通人普遍憧憬2023年就能星際旅行了，但事實是大家都宅在網際網路的虛擬世界了。希望科技進步能讓大家眼光放遠些，向著星辰大海的方向邁進。
11樓：賀進
對馬斯克公司的航天成就表示讚許。不過有些事情還是要辯證去看。
關於載人登陸火星，首先要解決的是能源問題。只有核動力發動機才可能以相對穩定的安全係數完成載人往返火星。至於有人期望去火星單程旅行，那不過是葉公好龍式的幻覺，從火箭點燃的那一刻起，太空人頭等關心的，是自己能否平安歸來。
所以在載人登陸火星方面，直到馬斯克的團隊提出成熟穩定的太空核動力發動機
12樓：雲端G Major
人類第一次登月我還沒出生呢，真的好期待能親自看到人類第一次登陸火星啊，那會是怎樣乙個場景？無論白天黑夜，無論春夏秋冬，無論膚色語言，會不會這一刻地球上所有人的眼睛都盯著螢幕，為火星上第乙個人類的腳印留下激動淚水，又是哪個勇敢的人第乙個登上火星呢，連幻想一下都熱血沸騰的
13樓：永坑道長
露天製造，鋼板拼接，坑坑窪窪，這玩意能飛？
答案：能！
已完成：
一堆破銅爛鐵
水塔建造完成
首次自由飛行
19.8.28 150公尺懸停試驗
現在：
starship 建造中
頂錐建造中
雛形初現
未來：
BFR+starship
2023年登陸火星
再未來：我們要把火星變成土豆田！PS:馬斯克妥妥的毛粉沒跑了：
獵鷹重型27臺梅林發動機
蘇聯N-1 30臺發動機
獵鷹柵格舵
蘇聯蝮蛇飛彈柵格舵
公尺格25的不鏽鋼機體
不鏽鋼starship圖侵刪
14樓：
在這裡補充一下，有答主提到SpaceX「粗製濫造」，證據是水塔身上的破洞：
實際上,飛行前SpaceX加裝了測試的隔熱瓦：
「今晚StarHopper有了乙個新面貌，在200公尺跳躍前加裝了一些隔熱瓦」
顯然這樣的隔熱瓦並不能帶來任何隔熱效果，因此網友推測SpaceX是在藉此機會，在乙個相對真實的飛行條件下，測試他們陶瓷隔熱瓦的柔韌度、震動、貼合性等。
順便，為什麼要互相傷害。
15樓：Braun Ge
除了垂直試車臺，其他還驗證什麼了？翼面控制，再入姿態，隔熱，猛禽的多發併聯。絕大多數難點哪個都驗證不了，除了乙個接近實戰狀態的垂直試車臺。
未來還會更高，後面會是有頭錐的新不鏽鋼測試，不再是此水塔。
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