1樓：麥浪
先來看看謝爾比標誌
就像AMG的賓士不普通一樣，謝爾比和Mustang合作很久了，他改的Mustang也都是在官方推出的基礎車之上換上大排量發動機和其他汽車運動部件再重新調校，這玩意說著簡單但是操作起來非常難得，還要各種測試然後推出到市場，所以定價也要比普通Mustang貴，畢竟在基礎上面花費了很多心血和成本.謝爾比這個人的歷史大家可以看下有個電影叫極速車王，裡面有講福特和法拉利的真實故事，其中就有謝爾比的內容.
謝爾比打造的Mustang到底多厲害了，我拿乙個車來舉例子：
2020款謝爾比MustangGT500搭載5.2公升渦輪增壓V8發動機，最大760馬力，匹配7速雙離合變速器，據外媒測試百公里加速約3.6秒。
再研究一下國內賣的普通Mustang入門版，2.3T直列四缸渦輪增壓發動機，299馬力，百公里加速六秒多了，這個差距，能不差很多錢麼。
2樓：xyPROBLEM9x
呵呵，人家是牌子旗下的效能部門，要便宜還真是想吃天鵝肉
3樓：Jade King
為什麼寶馬m3比寶馬三系貴那麼多？
為什麼賓士amg比普通賓士貴那麼多？
為什麼gr雅利士比雅利士志炫貴那麼多？
為什麼CIVICtypeR比普通CIVIC貴那麼多？
為什麼福克斯rs比普通福克斯貴那麼多？
為什麼……
4樓：Robin
這事你得反過來問：為啥普通Mustang這麼便宜。
說白了普通Mustang就一rental car（科邁羅/挑戰者同理），底盤成本靠銷量，V8成本靠皮卡。然而Shelby一方面是確實有著信仰加成（Shelby這名字在北美玩車圈約等於法拉利），一方面是用了很多不一樣的零件。出來結果是Shelby確實非常nb，但可惜也很貴了。
當然凡事和信仰佔邊就會有點不理智，GT500甚至被加價30%，4s還表示愛買不買。
5樓：Zijie He
發動機不一樣，shelby都是5.2的v8，180度的crankshaft，gt350好象是500多匹，500是700多匹。
剩下明顯不同的是減震。
shelby還有個排氣管閥門，可以通過控制排氣量控制音量。
6樓：傲世螃蟹
Shelby也有很多·······GT500，Supersnake，GT，具體看改裝的程度，很多時候整個汽車只有乙個車架沒換，其它都給你換了，相當於做了臺新車，固然貴。
你可以看看80-90年代的保時捷911被Singer拿去改裝後賣1.8M還要等一年兩年，大家依然喜歡的不得了。
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