1樓：百里屠豬
我有k420和它兄弟k430，也用過一段solo3，客觀的說，說solo3就值20塊那是胡扯，你要讓我比較這二個耳機，我是比較注重整體，k420這方面明顯強過solo3，不過因為乙個是無線，乙個是有線，這麼比也不太公平，solo3特長就是低音，俗稱動次打次。真要比的話，我覺得它大概就差不多相當於漫步者w820 bt-w830 bt的水準。這個東西還是看自己耳朵的喜好
2樓：TLin
solo3還行，比以前的調音正了點。但這耳機主要問題是壓耳佩戴不好，音質差不多mx375這樣的型別。500元的開放式包耳頭戴差不多也就音質和佩戴好點，便攜和藍芽是沒有的。
這樣來看solo3還算可以。
不過我還是不推薦用壓耳式封閉式。特別是戴眼鏡的。
3樓：Riverloop
媽呀你這也太看不起beats了吧蘋果藍芽晶元被動隔音 40h待機外觀精美音質因人而異你說它在那個價位差沒錯但是你要說它音質比你隨便的乙個100塊耳機差不好意思頭戴吊打你100入耳（聽感不可忽略聲場，低端入耳聲場不敢恭維）（Beats起碼300-400價位音質上等水準）
airpods和beatssolo3哪個音質好？
十萬個為什麼 beats音質真的不好？別聽那些根本不懂的人瞎BB，beats低音剛剛好，量比索尼xm3少。高音也不錯，xm3高音坑坑窪窪，失真嚴重。音質beatssolo3比索尼優秀，還有什麼能黑的？官網價貴了，現在拼夕夕699吊打所有耳機好吧。airpods？白開水音質就不用多說吧，這種真無線普遍...
200元左右的自行車和1000元左右的自行車區別在哪？
ugly man 高二開始騎車的，現在研一，還在斷斷續續騎，騎過300的公路車，騎過ocr價效比車，現在換了tcr 因為我騎車比較拼，經常搖車 大學借室友300的山地車上坡，沒鎖但是上坡我嘗試站起來蹬一蹬 滑稽 蹬了幾下踏板爛了 沒錯是爛了 我差點沒了，但是我感覺是我不愛惜他的車 狗頭 回來幫他修了...
寶馬3系和es200如何選擇？
靈小七 代步就es丐版。價效比真的高，但有價無車。很難定。如果想生活中偶爾激情就三系，我可以明確告訴你es三中動力沒有乙個能給你激情駕駛體驗。動力真心只是夠用。es350才是正宗運動車，可惜因為咖啡法則國內不會上。和Accord2.0t乙個道理。如果能等建議上新三系g20 325Li科技空間駕駛體驗...