1樓：WillGardner
民航在911後，強制安裝了駕駛艙門監控系統，主要起到駕駛艙的貓眼作用。
客艙部分，爭議蠻大。
一方觀點，因為民航安全考慮處於第一位，客艙可以認為是公共區域，所以這一部分人是贊同裝監控的，定位類似於巴士和地鐵的監控，並且國外廠家產品也已經就緒了。
另一方，認為客艙不同於巴士和高鐵，對旅客資訊保護困難太大，涉及人權。航空公司也不願冒監控錄影洩密的風險。並且認為這種監控會降低機組對於服務質量的責任心。所以反對。
最終誰也沒有說服誰，所以現在為止，還沒裝。
但這些年的空鬧越來越頻繁，機組的管理壓力越來越大，甚至因為糾紛有可能引起返航或者開啟艙門等危險行為，風險太大，成本太高。第一種支援的聲音越來越多。
預計很快就會裝上。
現在也不是沒有，你看不到而已。是乘警會帶乙個便攜攝像頭，帶在身上，作為過渡手段。
2樓：懷特之骨
攝像頭可以選裝，一般來講多為監視特殊情況，不會充當犯罪記錄的角色。如果要裝，多為客艙安全要地，旅客平時很少能注意的到。再多說就涉及民航安全了，以上算是簡單回答了。
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