1樓：
這個問題沒有那麼難
你就設計一種車，當向右轉動方向盤就向左拐
那你說設計上很難，很不科學，也沒有必要，為什麼要這樣設計？
首先這是因為我們自信，不走別的車的老路也不走飛機的邪路其次你上過路嗎？你了解那個路口的路況嗎？方向盤適合不適合駕駛員只有司機知道
2樓：
有的司機，想過一邊開車一邊改裝車輛，讓前輪轉向改為後輪轉向，這樣就可以在往左打輪的時候向右開了，但是他一方面看錯了題，左右看反了，沒得分。另一方面在改裝的途中汽車顛簸太大，被取消了開車資格。
有的司機，一開始沒審題，想直接往左打輪往左開，被巡警警告了。就趕快一邊先往右開一邊想辦法，可惜一直沒想出什麼辦法，但是至少車開起來了，乘客挺高興。不過開到後面，輪子表示不太滿意，就專門停下車幹輪子。
有的司機，開輪胎廠的，相信輪胎的力量。想通過改變輪胎傾斜角度實現題意，但是他一開始力氣小，方向盤轉不動，浪費了一段時間，後來方向盤能轉動了，可是他下盤力氣更小，根本踩不動油門，輪胎看起來再厲害也沒用。
有的司機，讀書多，力氣大，想出了絕妙的辦法。他先把方向盤向右打死，坐在椅子上活動了一段時間身體，作為熱身。然後關鍵的時刻到了，只見他迅速掛上倒檔，回頭看，然後猛踩油門。
輪胎和地面發出了尖銳的摩擦聲，然後嗖的一下，汽車向後竄出並左轉，隨著速度加快，汽車的拐彎半徑越來越大，劃過一條美麗的360度弧線，汽車一邊倒著開，一邊漂移著到向左路上揚長而去了。
這正是：「讀書多倒行安天下，力氣大逆施成奇謀。」
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