1樓：人類的本質是什麼
不可能的，總會有非人力因素的意外。但是你走在馬路上也有可能會出現意外，如果因為害怕出意外不敢開車，還不如一輩子呆在家裡。
2樓：執念
想不出車禍也不難，不出門就是了，要不你就搬西部無人區去
誰都不敢保證不出車禍，也不敢保證不出責任事故，怕出事故是沒用的。
司機成長都是有階段的，從畏到浪再到慎
3樓：香爺
大型車禍的話可能性很低
小型車禍別想了，百分之百
我自認為開車很小心了，但是
倒車碰到車後的小矮柱子
啟動車子發現被亂停車的人設定了極難模式開出去拐彎時候乙個路邊行人（電動車）站著好好的，看你要從他面前過去突然不服氣要衝在你面前過馬路
停在路上等紅燈或者車流，一人（車）突然來撞你以上我全部遇到，這些算小禍吧，當然九成以上我都避開了，但是還是會中招一兩次的
4樓：
不大，因為就算你開的再好也架不住有些沒帶眼的二貨司機，還有滿街亂穿毫無規則的電瓶車，像遇到這些情況我都想建議他們如果腦子和眼睛用不上了，找個地方捐了最好
5樓：Yin Terry
因為我老司機屬性？
可是我這個老司機是專門開秋名山的那種，說嗨了拉都拉不住的那種老司機。
認真答題吧，畢竟我也能開車……
這個其實就是個風險概率的問題，只要你開車上路，車禍的可能就永遠存在，不存在機率，不發生就是0，發生就是100。想永遠是0，就別開車上路。
6樓：
開的太慢反而容易造成危險
自身的話，按照車道行駛，注意仔細觀察，不要頻繁超車插位
但是否出車禍不僅看自己，也得看別人的，所以說不准。但謹慎駕駛肯定是沒錯的，只是開的慢不算謹慎駕駛...
7樓：
不大，你要記得幾點：
1.從來就不是越慢越安全的，和車流保持一致的速度相對更安全；
2.路況允許的情況下按限速走，比如限速120km/h的意思是：努力提速到120km/h；
3.你不撞別人，別人也會撞你。
新手上路如何安全變道？
丁小菩 向右變道範例 1.觀察右後視鏡和車內的後視鏡 保持乙個原則，右後視鏡能看到後面車的前輪才能實現安全變道，有時候有盲區，結合車內的後視鏡看後面的車距離 2.打燈 打燈要結合變道自然去打燈，給後車乙個反應後就可以變道了 3.走你 變道速度不要降速，保持速度或者根據實際情況提速，不可以降速變道，尤...
新手上路開車時有沒必要避讓右邊車道的車？
王建軍 說靠右的怕不是在坑人啊 專業加塞的都是貼你前面的車，這個時候你能做的就是盡量對齊並跟緊你前面的車，如果他還要硬加，盡可能的往左 但是輪胎不能壓線 加速跟前面的車。然後他還要加，就是抉擇 1.省時間讓了 2.懟上去，他全責但是他可能沒保險 把你車劃了個大口子以後賣車不好賣了。最後，壓著限速開，...
新手上路，進川藏線，哪款自行車比較合適？
LiangPing 新手才100公里的經驗，就別計畫這6000公里的長途了。能把318成都到拉薩騎下來就算圓滿了。太不現實。先去說服家長吧，再去考慮用什麼車吧。 師太你別鬧 輕裝還是重灌？輕裝無所謂，買個二手山地就行，捷安特美利達都沒問題，一千多塊錢。重灌的話為了省心建議買旅行車，旅行車豐儉由人，兩...