1樓：飛機破壞王
首先不太實際。維修行業欠缺的主要是一線的工人。大把大把的缺。
工程技術和質量管理還有生產計畫也都缺。但缺少的是能力水平很高的專業性人才。女生剛進去這個行業根本沒有機會去選擇。
用人單位不會選擇體力和專注力不如壯漢的女生。這麼說並不是歧視！因為在我從事的行業中。
機輪60kg,剎車鼓80kg,apu gen 30kg,idg 100kg,沒有乙個是女生可以想象到的作業物件。要考慮到這些就發現機務行業的女生少之又少了。這僅僅只是一線。
其次說一說三大部門。一般需要的是有經驗的人員擔任職責和崗位，所以女生侷限性太多。但並不是沒有。
制約多了以後我就想勸你轉航材或者行政崗位了。說到底，看你有多喜歡這個行業。願意為此做出什麼程度的犧牲了。
2樓：無望不失望
只要是一線的機電檢修不管是面對裝置是什麼，女性是基本上一定會被歧視的，同工同酬不同力——Sunny下男人們在揮汗如雨時，女性一般拿拿材料遞遞工具然後蹲在陰涼處，夜間男人們在現場忙到天光放亮，女性在班組把台賬寫完到點睡覺。要想女性都不被大男子主義歧視那只有乙個方法就是整個團隊都是女性，但有個危險就是領導要抓頭。
3樓：戴橘貓
女人當男人用，男人當牲口用
男生都是極力勸阻的行當，女生就真的別來了，跟繩命過不去？
入職機務以來，越來越喜歡，越來越憧憬海子的詩裡的遠方從明天起做個幸福的人
喂馬劈柴周遊世界
從明天起關心糧食和蔬菜
我有一所房子
面朝大海春暖花開
從明天起和每乙個親人通訊
告訴他們我的幸福
那幸福的閃電告訴我的
我將告訴每乙個人
給每一條河每一座山取個溫暖的名字
陌生人我也為你祝福
願你有乙個燦爛前程
給每一條河每一座山取個溫暖的名字
願你有情人終成眷屬
願你在塵世獲得幸福
我只願面朝大海春暖花開
4樓：
基本只有轉行政崗這一條路。
很多「機務」的大學專業幾乎看不見女生，北邊民航大幾個相關的專業乾脆不招女生，南邊廣航院也被叫做廣航寺，女機務本來就是極少數。
女機務，最大的挑戰應該是整個社會潛意識中就將「女性」和「維修技術」分割開了。我見過很多女機務或女機務背景的121/145各級領導、局方人員、廠商代表、租賃公司代表，但是從來沒有見過一線幹活的女放行。
5樓：夏風
作為乙個剛在機庫做機務三個多月的女的，強答一下吧。
剛下線的時候，機庫兄弟都很意外怎麼會有女的。整個機庫就我乙個女的。我聽說帶我的師傅看到我的時候也很吃驚，和別人聊天說怎麼會給他個女徒弟。但是後來和師傅相處的很好。
首先，你得承認你作為乙個女的，很多事情你就是做不了。很多化學用品對女的傷害更大，女的體力不行，很多活都做不了。而且機庫那麼多兄弟，各個都讓著你，髒活累活都不讓你做。
我得感謝我師傅，一般師傅帶徒弟都是師傅指揮你幹活，可是我師傅不行，他給我講做什麼之後，很多活還是他自己去幹。他做防腐的時候，都是讓我盡量走遠點。所以，我在心裡是愧疚的，因為覺得自己沒用。
其次，雖然是個女的，但是很多自己能做的，我也盡量做了。很多時候還會利用性別的優勢去幫其他人做事。盡量在自己能做的方面彌補一下。
最後，我想說，一線機務真的不適合女生幹，不否認有的女生真的強，但是絕大多數是不適合的。
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