1樓：[已重置]
軌道交通裡的軌道其實沒那麼嚴格，除了我們常見的高速鐵路，快速鐵路等國鐵，因為速度高標準非常高。但是還有很多標準很低的地方鐵路，專用鐵路，標準非常低，坑坑窪窪左搖右晃，軌道標準基本就在不下沉不斷軌之上而已。所以日常生活中，你看見砟石了就是有砟軌道，看不見砟石就是無砟軌道，就是高鐵那種，城市交通裡也就是在上面覆蓋了一層瀝青。
2樓：玉公尺粒
能在道路鋪設的一般是新型有軌電車，下方是整體道床。其實現在這個也是有矛盾的，全國的鐵路局都在做平改立工程，這個城市軌道卻又回去了
3樓：
乙個比較暴力的例子：個舊寸軌
圖源見水印
下面就是原來的路軌結構嘛
更早以前是這樣的：
至於真正的道路道口的話，珠海電車我沒圖，但根據我的記憶，和其他部分沒什麼區別……
4樓：
這是成都正在修的有軌電車
（普通鐵路道口在結尾）
正在鋪軌，還有鋪好的軌道的下面
（自己拍的）
先鋪軌道和鋼筋再鋪水泥路基
這是鋪上了草坪（自己拍的）
......簡易分割線......
這是路口
（一張是後面，一張是前面的路口，都是自己拍的）細節效果（橡膠道口板）
還有更簡單粗暴的水泥板
5樓：懶洋洋
道口處線路和其他線路基本上是一樣的。不同之處是道口線路加裝了防爬撐。
加裝防爬撐的原因是防止過往車輛的衝擊，造成軌距發生變化。我原來跑貨車時，車隊有一位同事在專用線調車作業，在道口處機車掉道。調查事故原因就是道口下線路防爬撐斷裂，軌距變大超過標準。
有空再上圖。
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三木 剛剛看到的 所以，開車時，不要彎腰撿東西。現在車輛的踏板都是這種的 下面是懸空的。想辦法用腳將物體撥開就行了。眼睛一定不要離開前方，打右轉向燈，變更到最右側車道，需要制動時，可以先降檔減速，利用發動機制動。手動檔可以逐級降檔或越二級降檔。自動檔可以切手動模式降檔。速度減慢後，切空檔，拉手剎制動...
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蛋蛋刀下鬼 如果你說的是行人，那你該等還是等吧，畢竟命是自己的。如果你是司機，沒有攝像頭的地方紅燈就是個擺設，聽我的地板油過去就得了。 Bally 每當你覺得規則不合理時你就要想想所有人都不遵守規則會帶來什麼後果。規則適用於大部分人小部分人只能遷就。規定等訊號燈你就要等要不就別出門規定8點上班即使你...
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福胡富姐姐 放眼當下，手機走進社會的每個角落，在我們的生活中扮演著越來越重要的角色。在大街上 地鐵中 商場裡，隨處可見戴著耳麥，拿著手機的低頭族。他們完全沉溺在虛擬的網路世界，對周圍的一切視而不見 充耳不聞，把自己與周圍的世界割裂開來。我們已經習慣了手機帶來的種種便利。但是，凡事有利必有弊。在手機大...