1樓：
要知道責任劃分情況，還需要補充幾個要件：
1.雙方車速，道路限速；
2.事故發生地現場環境是否存在影響視線的障礙物，現場照明條件是什麼；
3.死者死因和傷者最重的受傷部位，電單車駕駛員和乘客是否佩戴安全頭盔；
4.suv駕駛員在事發前有沒有發現電單車方，發現後採取了哪些操作和措施；
5.兩輛車的制動效能、照明系統是否良好；
6.suv駕駛員有沒有逃逸；
7.雙方駕駛員還有沒有存在其他的導致事故發生的行為。
以上要件經過排列組合會產生很多種事故責任劃分情況，在這裡就舉乙個極端的例子吧。
例：1.經鑑定，雙方車速範圍介於低於限速和高於限速之間（例如事發地限速30公里每小時，雙方車速鑑定結果為28至35公里每小時之間）；
2.不存在影響視線的障礙物，事發時是夜間有路燈照明；
3.死者死因為重度顱腦損傷，傷者以顱腦損傷為主，電單車駕駛員和乘客均佩戴安全頭盔；
4.suv駕駛員在事發前未發現電單車，發現時已經來不及採取措施；
5.兩車制動效能良好，照明系統正常，事發時均開啟前照明燈；
6.suv駕駛員不存在逃逸行為；
7.雙方駕駛員不存在其他任何導致事故發生的行為。
同時滿足以上7個條件時，事故責任認定結果很可能是無法認定。
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