1樓：耳朵
我平時在車險公司處理的都是有人受傷的交通事故理賠，傷情較重的那種無論是行人還是電瓶車
傷者大比例都是外來務工人員以及本地的老年人所以教育還是很重要的
2樓：想自由
人的問題，交通本質是一種人的社會活動，人才是核心，也就是以人為本。交通事故的原因歸根到底是「人犯錯」，人犯錯是因，形成交通事故是果。每個人拿到駕駛本開車的里程就是乙個總結經驗不斷提高的過程，我們會開車的可以回憶一下自己的安全駕駛歷程，任何一起或大或小的事故都是人犯錯引發鑄成。
從而再次說明所謂「汽車年檢保安全」是徹頭徹尾的瞎扯淡
3樓：圖農睡不醒
以我駕校報名第三天，正在準備科目一的複習情況來看，大家通過科目一的辦法幾乎都是在手機上看看題庫，要不就背一下駕校發的小冊子，幾乎沒有人完整的看過交通法規。
4樓：
說明汽車還不普及，起碼是駕照不普及（包括很多地方的駕照花錢就能買到，根本都不用怎麼學），所以大把大把的行人和非機根本不知道自己在亂穿馬路的時候，機動車司機即使在已經看到他們的情況下，是不是能剎住。
5樓：姚重華
我們小地方，我很無語的是，大人平時自己闖闖紅燈就算，沒車的時候闖闖就算了，可是偏偏那麼多接孩子回家的大人也闖，而且是車很多的時候闖，我很想問問孩子是在哪充話費送的。
6樓：
大城市裡，電瓶車……特別是拉客的電瓶車是最大的事故根源。
這幾年親眼見過5起交通事故，都是電驢被撞。
至於超速……市區公路上能超速的機會還真不多
交通事故的法律諮詢？
娜娜 現在問題是這個路段的歸屬有爭議，我摔跤的路段是之前屬於高速路口，這毫無疑問是高速路政管轄負責的。後面高速入口更改了，往前延伸了，按理說已經由市政接受管理，可是市政推卸責任說沒有收到接管該路段的檔案。 根據 中華人民共和國道路交通安全法 第三十條道路出現坍塌 坑漕 水毀 隆起等損毀或者交通訊號燈...
交通事故是誰的責任？
風箏 你如果撞到左邊超車裝入右邊的那個電動車，別人的全責，後面的阿姨你們撞車，最根本原因你變道，讓速不讓道就是這個道理，保證變道不妨礙別人的情況下在變道。 大炮 依據現行法律，你至少是主責以上，因為超車方要在不影響後車正常行駛的情況下進行，超車方的行為直接促進了事故的發生，所以有一定的責任。鑑於你是...
故意造成的事故，是否也屬於交通事故？
先說說當前的理解，以後有需要再補充 作為道路交通安全的管理部門，對於在道路上發生的事故，首先應當立案調查，在調查過程中如果發現屬於刑事犯罪的案件，應當按照規定移送有關部門。而不是如題主表述中，那麼草率地直接不受理。事故認定結論在司法解釋和實踐中已經定性為證據，那麼交警作為第一時間現場處理的有權部門，...