1樓：
萬麗娜無疑在出道的時候是特別優質的正統偶像，很努力很珍惜粉絲也很有偶像感，素人養成展現出來的舞蹈學習能力和表現力也確實驚人。
但四年下來看她真情實感表述經歷，吃到的資訊就是她認為是因為國美發言不好粉絲出坑，獲得神七那年很意想不到但沒有什麼資源和表現一年就過去了。在我看來四年歸納起來就兩個記憶點是否真的太少。
先說表達，；再說資源，資源的有無和表達能力很大程度掛鉤，誰願意讓乙個表達或姿態一般的人代表公司形象，越是不練問題就越大，準備個腹稿每天練練有空完善其實就能挺好的提公升了。杜馬表達也一般但人家有格式而且體態端莊，這都是可以練出來的。
四年時間很少關於提公升的記憶點，歸咎於懈怠期時間較長吧，隊長外務那段時間不有一次集體翻車麼，可能隊伍之前氛圍就那樣且持續時間比較長。當然之後也有警醒到有所變化，她開始有帶著整個隊伍練習，包括新公演也是自己記多個站位輔佐老馬帶整個隊伍，全域性觀相對變好。從這點上看，執行力和在團隊建設上其實是有一定能力。
身處大top隊，不少人語言上會比較自我，但是自己是定位在怎樣乙個位置，是否也能複製這樣的表達方式得自己掂量。
萬麗娜身上是有可能性的，一經提醒就會記住錯誤的孩子，但也是個死腦筋，怎麼提公升嘚看粉絲的姿態和偶像的覺悟吧。
2樓：往學
得女飯得天下，娜娜基本沒辦法吸引女飯吧，畢竟女生更喜歡那種酷酷的偶像，而且現在男生也逐漸不喜歡純粹可愛人設的女生吧，沒有厚度
3樓：
首先當然是沒有資源，在top的圈子裡卻沒有得到top的待遇，從流量入口來看就是堵死的。沒有新飯的流入但是又敵不過老飯流失。。。
再其次，娜娜身上沒有獨一無二的屬性。甜，元氣，舞蹈好，都是可以取代的屬性。高配萬麗娜，低配萬麗娜什麼雖然說得刻薄，但是可見屬性的相似和重複。
最後，也是差了點運氣吧。有的成員就是招壕沒法子。。。。
而且現在的階段屬於死迴圈。每個都解決不了但是纏在一起又使得現狀越來越差。
4樓：拓拔野
總選出坑的來回答一下本來麼我也相信總選多少可以為萬麗娜爭取點資源呀然而我等了一年啥也沒有再看看第二名的發卡（多嘴一句運營對發卡的態度給我乙個很不好的印象受推的總選名次無所謂不受推的名次再高也沒用） 嗯騙我一次可以第二次麼不可能的。。。
總選來了一年都沒什麼存在感的萬麗娜居然有了運營的自製綜藝小透明一下就想投票了呀然而隨緣更。。。機智的我一下就明白了這個套路
5樓：
這個團體競爭太激烈了！昨天晚上聽著娜娜醬一把鼻涕一把眼淚的自傳，稀里糊塗地就睡著了。娜娜確實是個好偶像，至少表面上是，然而身處恩兔這個奇葩隊伍，有利有弊。
流量是大的，轉推是猛的，後輩是鮮的，不折騰點水花，怕是難以打撈。
馬自達的故障率怎麼會這麼低，除了產品力之外，是不是和選擇馬自達的車主也有關係，求分析？
朱先森 確實沒毛病，我19年9月份的ATENZA，確實沒毛病，乙個是動力總成用了一段時間了，也很成熟穩定了，變速箱又是AT，雖然油耗不拔尖，但是動力和油耗也挺平衡的，總體來說有很多方面的原因吧 June 馬自達確實不容易壞，身邊的朋友開馬6的不少，沒見出過什麼問題，保養也是很便宜，想想也確實，老馬6...
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