1樓：胡茜
人體的左右方向與車輛的前後方向保持一致，一定沒有問題。
我在地鐵上一般上這樣，挺胸抬頭收腹，身體盡量縮得比較小，然後兩腿分開，雙腳抵著周圍人的鞋（肯定是比較擠的時候，不擠的時候我就抓桿子了），這個時候如果地鐵晃動的話，因為我的地盤比較穩，就不會倒的。車上比較擠的時候，周圍的人也不會輕易晃動，所以腳抵腳非常穩。就是上下班要穿比較舊一點的鞋，不能心疼被別人踩。
2樓：Jiahui Wang
說明不夠擠。。。想我大帝都地鐵，我乙個180*180的漢子幾乎都可以雙腳離地了。。。
說正經的，扎馬步吧，如果空間不夠你扎馬步的那你基本上不用也不能控制自己倒不倒了。。。
3樓：
不扶靠、腳無法大範圍移動，是肯定站不住的。
1.臉的朝向與車的行駛方向相平行：加速剎車站不住2.
臉的朝向與車的行駛方向相垂直：左右拐彎站不住3.臉的朝向與車的行駛方向斜交：
加速剎車、左右拐彎猛了都站不住綜上，好好抓好杆吧...
4樓：羅四維
很多人會指出，向身體傾斜相反的方向移動重心，還有些人會提出一些看起來更高階的理論就是順勢小幅度抬腳挪步，既然我們沒有要求說雙腳不離地，這也是一招，所謂活樁是也。
但是，這也只是初級階段，以我十四年的武學經驗，下面傳授精微的絕學：
重心往下走，不管車向前還是向後，你都把重心向下走。
相信我，當你做到極致的時候，就會達到順著車行方向躺下的狀態，此刻就可以不扶靠了。
5樓：
1、練習腹內吸（見《核心肌肉訓練》第乙個動作），該動作可增加腰胯的穩定性；
2、豎脊肌略緊繃，可令人挺拔；
3、想象腳踝、膝蓋、腰腹是個避震器，把外來晃動的能量全部吸收；
4、感覺自身重心，踏在兩足之間，不跌出底盤就行了。
題外話：
6樓：
過年在家刷基本圖集看到這個提問怒答，這可是本小姐的拿手技能。
先上圖：（為了突出腳身體比例嚴重失調）
秘籍就是：
1.雙腿水平間距比肩寬，垂直間距根據車上人類密集程度盡量大；
2.對車的行駛方向要敏感：前進時根據慣性人會向後倒，那就要把力集中在左腳，左腳發力支撐，身體就可以巋然不動；反之剎車的時候就要右腳發力；轉彎的時候則是要兩腳共同作用，這就是垂直方向兩腳距離要盡量大的原因。
我通常是一手護包（杭州小偷很囂張），一手拿kindle；有時還會站著補妝（嗜睡傷不起）。
7樓：
身體側站，也就是說，一側肩膀向著前進方向，另一側當然就是向著後方，兩腳稍微站開。（人太多你也站不了太開，人少也不用問這問題。）這樣站立不論開動或剎車，兩腳都容易使勁。
具體原理請物理力學大能分析。至少一手抓著扶手，或任何能抓著的東西。
親身經驗，只要不是急剎車，一般不扶著東西也不會有太大問題。
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