1樓：實事求是講話
我的一篇文章，專門講海員的，你看完就知道發多少錢，有什麼晉公升和發展空間。
2樓：海賊王
看了下很多都是中介，
海員其實在大陸人眼裡地位不高，
是個需要吃苦，忍受，不放棄的職業，
乙個工作如果光用工資吸引你，那基本
也就沒啥前途了
3樓：二狗子
開貨輪的我不太了解。雖然我也是海員，但我客輪。是那種大型國際遊輪。
像我們公司，一般最低的工資也有1200刀。而且還只是服務員的菜鳥級別。如果是輪機部的，具體不太清楚，但是肯定比我們高。
但是有一點，你的英語一定要非常牛比。因為船上的人都是來自不同國家，主要有菲律賓的，印度的，加勒比，亞洲國家等，還有其他地區的島國，以及歐洲很多小國家。這些人的口音和英語流利程度都比中中國人要好，所以如果是國際化的船，英語不好生存會艱難。
而且貨輪不好找物件。據我所知，貨輪上都是男的多。不像我們，男女比例接近。所以，如果你能忍得住寂寞就去吧。
每個人最初上船的時候都是差不多乙個理由，就是想看看世界。但實際情況可能沒有那麼美好。有些崗位，有夜班。
你不一定每次都能出去。出去玩的時間也是比較倉促的。頂多4 5個小時。
但我仍然鼓勵你去。為什麼呢，因為在那樣的環境裡能生存下來的，都不是一般人。要忍受的是心理和生理的雙重壓力。能扛住，以後回陸地，眼界就不一樣了。
4樓：無名
啥都不說了，直接看資料。
但是如果你要是想做海員，還需要決定做什麼職務。水手機工大廚基本上兩三個月就可以出證了，學費一般在七八千，有的地方貴一點有的地方便宜點。具體看學校。
然後你實習需要六個月，換出證書才可以到相應崗位任職。
優點是，第一，你可以先適應，看看自己合適不合適跑船。第二，速度快，比學習三副三管快。
缺點，如果想做三副三管需要再去學習六個月，還有工資在一萬到一萬二三不等。
如果你是要去考三副三管，目前最短的班也要一年，現在考試規則改了，聽說比以前容易了，因為我是11規則的，所以這個我也不清楚，但是只要你好好學，這個考試是沒啥難度的。
優點，工資目前一萬七八左右，缺人，上船好上。
缺點，學習時間長，學習科目多。
但是所謂的仁者見仁智者見智，具體的問題還需要你自己乙個乙個的解決。就是想的都是問題，做了才有答案，加油！
5樓：過客
海員也分職務，職務不同工資肯定也不同，以普通散貨，雜貨船為例:
實習生 300-500
水手，機工 1500-1800
帶高證的水手機工 2000左右
水頭，機頭，木匠 2100-2200
三副，三管 3000-3300
二副，二管 3500左右
大副，大管 6700
船長 8300-9000
美金meidan
美金為單位，這只是大概，航線和公司都會影響工資水平，而且工資波動大，2023年水手工資才800，三副1500。總之入行需謹慎吶！
6樓：襄鬱
相當海員，就去專門的培訓機構，考船員適任證書，從實習生做起，不斷提高，十年左右做到船長。至於工資嘛，不同段位不同價位，跑船時間越長越吃香！
7樓：人海漂流
船員證是需要培訓的，乙個月到三個月的時間。證書通過率很高，只要認真學都能通過。至於工資普通水手工資乙個月一萬多點，沒有什麼體力活，頂多就是無聊，回家不太及時，畢竟乙個船期都在6～8個月左右。
8樓：范思延
一艘駕駛和機艙都是一等以上的船舶。通常最少有17人，這些人都屬於你說的開貨船的海員。什麼都幹水手、機工差不多1萬，不怎麼要做事情的船長三萬多、四萬多、甚至十萬也有……
你問能掙多少錢，那要說清楚前提條件。
你是工科大專以上學歷，想直接去學習一年考高階船員？還是沒有學歷去學幾個月出來做水手？
是去學的第一年能掙多少錢？還是有五年十年的工作經驗能掙多少錢？
是止步於最初等的海員？還是一直不斷的提公升自己，不斷考取更高的職務？
不說清楚沒辦法答覆
乙個月能練出腹肌嗎
野性 我大概算是乙個月出來的腹肌，這是兩個月的時候之前有點胖有小肚腩，後來減脂每天tabata什麼的注意飲食，主要腹肌還是靠減脂，我乙個月的時候能摸到但是看不見，後來加強減脂現在兩個月勉強能看出形狀，放個對比照，剛開始，大佬們請點噴 Ccczzzh 人天生擁有腹肌 練是為了變大 變明顯但如果你體脂低...
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學烘焙乙個月能學好嗎？
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