1樓：海邊李大壯
一等座人少，座位大，人均空間大，更舒適，最重要是因為人少，碰到奇葩概率也小些。
二等座人太多，又擠，素質良莠不齊（沒說一等座素質都好，但一等座空間大，相對來說對別人影響能小點）。
17年十月一獨自回家，懷孕10周左右，沒買到一等座票，只買了二等座半程票，上車就補成了全程票，當然後半程是沒座的。
上車之後，就把行李放到頭上行李架上（不在正上方，正上方有別人放了）。
到了第二站後，我行李下面空著的三個座有一家三口（一男一女加乙個十多歲小女孩）上車，男的上車第一件事是大聲嚷嚷，指著我的行李問誰的。
我站起來說是我的，有事嗎？
然後他就非讓我拿下來，說那是他的！
我說行李架但凡買票都能用，誰先上車誰用，並不是在誰頭上就是誰的。
他可能看我是個單身女性，一直很兇的嚷嚷說他們是買了票的！
但問題是上車的誰沒買票啊？！！
我說我不拿下來，我上車也買了票了，你有問題可以找乘務員過來評評理！
他還是一直強調他們都是買了票的，然後直接把我的行李給我拖了下來！！！
我第一次碰見這種情況，直接懵了。腦子飛快閃出倆方案，跟他大吵講理或者認慫。然後十秒內選擇了認慫。
因為：1.在之前吵架，我佔理的情況下，周圍都在看熱鬧，沒有人多說一句，估計吵起來也沒人管。
2.我前後看了一下，我們車廂包括前後兩個車廂都沒有乘務員，他們還是一家三口，實力明顯強。3.
我孕初期，萬一爭執起來有啥問題，還是我損失更大。
我沒再吵，給行李換了位置，生了一路悶氣。然後基本就沒再坐過二等座了。我也知道我碰到的事情是個別人素質問題，但人少的地方碰到這種人概率也會小，不是麼？
2樓：程旭
強烈建議一等座以上的坐席對兒童票的限制再嚴格些~沒別的意思，好幾次鄰座家長和孩子擠乙個位置，明顯就是孩子沒到購票線，但還特鬧騰，而一張一等座的票價是低於兩張二等座票價的，能體諒家長們希望有乙個好的乘車環境的心情，但請鐵路部門可否要求一等座以上坐席的兒童也同樣購票呢？我們多花錢圖的是安靜，但三個人擠在兩個座位上的話，為啥還要讓我多花這麼多錢呢？
3樓：科科
我很少坐二等座但我現在正坐在二等座的位子上二等座時不時飄來一股臭味
旁邊的大叔手機外放超響
我無時無刻不在後悔少付了幾百塊錢現在要遭這個罪
4樓：嘩啦啦
一型車是只小轎車7座以下，貨車2噸或小於兩噸，一型車一公里是0.4圓。二型車是指7座以上到19座的客車，貨車是2噸以上到五噸，二型車好象是一公里0.
8元。對於高速公路來說，車型的分類是以汽車軸數和車頭高度來確定的。兩軸、車頭高度低於1.
3m的車子是作為一類車，很多轎車就屬於這個範圍。 兩軸、車頭高度高於1.3m，車長小於6m的車子是作為二類車。
擴充套件資料高速公路對汽車的分類：一類車：7座（含7座）以下轎車、客車，2噸（含2噸）以下貨車。
二類車：8座至19座客車、2噸以上至5噸（含5噸）貨車。三類車：
20座至39座客車、5噸以上至10噸（含10噸）貨車、20英呎貨櫃貨車。四類車：40座（含40座）以上客車、10噸以上至15噸（含15噸）貨車、40英呎貨櫃貨車。
五類車：15噸以上貨車。參考資料：
---車型分類及折算係數
5樓：大頭安琪
我從成都到重慶長壽一等比二等貴70 我是屬於上車就睡覺的人而且很容易驚醒最主要的是我高且胖所以一等座簡直不能太好哈哈哈哈
6樓：TTTT
本人窮逼一枚，沒買過一等座，不過去溜達過一圈。
有一次剛好坐在一等座後面那個車廂，上廁所結果我這個車廂廁所有人，於是就往前走乙個車廂找廁所，也就是一等座，走馬觀花，區別主要有
1、特別安靜，體現在沒有二等座那種轟轟隆隆的聲音，我也是從一等座回來才發現怎麼噪音這麼大，一等座彷彿用了降噪耳機的效果；同時乘客的聲音也比較安靜，沒有手機外放或者高談闊論，大家都安安靜靜在自己位置，說話也是小聲的，感覺氣氛很和諧
2，一等座一排4個座，2+2，不像普通的是3+2的五座，作為寬敞，扶手也有軟包
3，廁所是馬桶而不是蹲坑（這個不是很確定）
4，有自動門
多說一句，每個人消費能力不一樣，富裕的多享受也是正常的，可憐我這個沒見過一等座的，好奇地看來看去回來才反應過來那是一等座
7樓：「已登出」
一等座比二等座寬，人少，沒有無座的乘客站在一旁盯著你的手機看。
不過我一般還是買二等座，原因一是大部分都是出差，給公司省點錢；二是有次坐一等座的時候體驗並不好，因為後排的大叔直接把鞋脫了翹到我的手邊了，剛剛好沒有超過靠背，所以也不能說影響到我，而二等座前後排空間沒這麼大，後排如果把腳伸到前面肯定可以說是影響前排人了，所以這麼做的反而比較少。
8樓：不懂qwerty2
坐著舒服啊，其他都是虛的，只有座位寬大睡覺舒服是最重要的，尤其是我比較胖，一等座我能躺出花來，二等座就只能卡在裡面了。。。。
不過一等座小桌板的設計很蠢，像我這樣人胖腿粗的，那小桌板完全就是架在我腿上的。。。。
9樓：請叫我吳先生
有次從信陽去武漢坐過一次一等座，感覺除了人少，座位寬點以外倒沒啥區別。但有次趕時間，去買票的時候只有商務座了，一狠心買了個商務座，那區別不是一般的大。
10樓：
有一次期末考試，我從家坐2小時車去學校，結果那次沒有票，於是，第一次做一等座，一等座門口保安把我攔下來，這是一等座，你是嗎，怎麼滴，我還不能是一等了？然後檢票後趾高氣昂的進去，4張像按摩椅一樣的椅子，全都坐了人，有個小螢幕看電視，然後乙個桌板，按摩椅，就這些，我就一直複習複習，最後還是掛了。。。
11樓：呆毛橙子
除了座位寬、送小零食和水之外，其他比較明顯的差別不算太大吧（比較細節的區別高讚答案有）。也照樣會有熊孩子，如果旁邊坐著個人衛生條件不太好的乘客，體驗就更差了。
但是真的要上公升到階層問題也沒必要，一等座和二等座又不像高鐵vs綠皮車，代表不了什麼的。
12樓：終究是夢
區別就是一等座舒服啊，座位空間又大又寬敞。有條件的話還可以坐商務座。一等座有可以選擇的飲品（水，可樂，果汁等），還有乙個小吃。最主要的是可以伸展我的腿，哈哈
（大哥在聚精會神的看手機）
（腿可以伸展開，舒服）
贈送的飲品和小吃（飲品可自行選擇）
13樓：
所有的一等座，在新修的高鐵站台下車的時候，出門一般直接是出站樓梯和電梯。第一時間出站。
一等座的你向乘務員搭訕的時候，挨白眼的機率較少。
14樓：「已登出」
一等座二等座空間大小區別，商務座才是真有區別，全電動座椅，可以躺，包餐，比經濟艙飛機的餐食好些。有水，有一次性拖鞋，有時還有一袋小零嘴
15樓：Casona
一等座空間寬一點，一排四座，有零食發。最重要是清靜！
二等座一排五座，過道都站滿了人。
一般只買一等座。。。。。反正公司報銷^_^
16樓：
長期出差狗路過！
二等座，坐4小時以上，屁股真的很痛，一等座，坐久了屁股不會痛
公司出差報銷一等座，但是飛機只能經濟艙，不過依然靠航段飛出了東航金卡和國航金卡，高鐵如果有金銀卡，那肯定也是金卡了。
17樓：黃桃罐頭
如果你的屁股不算太精緻的話，他們其實就差一瓶水喝一包小零食。。。。我記得我上次坐給的是一小袋餅乾(不好吃)，一片果丹皮(還行)，一小袋青豆(咯牙)
18樓：
怒答一題，此刻我正坐在回北京的動車一等座上，沒辦法，十一返程高峰的票不好買，多花了100多買的一等座車票。
東北一座小城市，動車依然還有面對面的座位，不能調整角度，座椅沒覺得寬敞多少，舒適度有一點點提公升。行李架已經堆滿了行李，我們有幸還能挪出一點地方放下乙個20寸行李箱。我跟老公手裡一人抱著乙個包和對面的哥們兒大眼瞪小眼地坐著。
右邊和後面的座位分別有乙個3歲以下的小朋友，右邊的很安靜很乖目前沒有吱聲，後面的每隔5分鐘會大哭一次。依然有站票。
雖然這樣，依然感謝鐵總沒有取消8號之後的車廂，讓我們還能回北京迎接接下來沒有假期的兩個多月上班時光。
19樓：凡花似錦
怎乙個爽字了得！帶父母出遊，體驗一等坐，重慶-宜昌，全車廂就我們6人，隨便躺！三節車廂加一起，估計也就十來個人，空曠、安靜，和專列一般有感覺，無與倫比！
反觀二等座區，基本上每一站都是上得多下得少，後邊估計也差不多滿員了，但一等座全程沒有人上下車。
20樓：
第一次坐一等座，也是人生最後一次坐。
僅僅只是座位變寬廣了，有個放腳的位置，然而看到的景色和二等座一樣。
但是一等座的人素質大都特別高，所以一路上特別清淨。
21樓：一起數星星吧
現在，就是現在！
從濟南到濰坊，01A，靠窗，空間大的很。勉強有點一等座的趕腳……至於其他……不說也罷
心心念念的小零食小飲品為什麼只送一等
本寶寶還想要
22樓：Shici Ki
有點兒忘了，我做的座兒是紅色，比較寬敞，有充電器，沒WIFI。沒送東西!!!求問這究竟是一等座還是商務座?是跑北京的高鐵。我自己記得是一等座。（感覺每趟車都不太一樣）
二等座吵點兒我能忍，吃麵我能忍，人必要的時候得交流，得吃飯……但我忍不了二等座的人沒錢還裝逼……比如我現在的隔壁。坐座進來第一句話，是咱們幾個可真拵沒買到一等座的票……
可是……
我是快開車前靠攜程搶票才買到這個二等座，一等座和商務都空著呢。
而且他們髒話太多，雖然可能是研究生，但是讓我感到一陣……國內研究生真讓著急。擦和BB時刻掛在嘴邊，自我膨脹感糊了我一臉。
23樓：採蘑菇的小姑涼
一等座和二等座實際舒適性並與太大的絕對差別，只是售票的策略問題，這也是一種常見的營銷手段，消費者出了需要實際的需求，感官上的滿足之外，更需要購買一種心理上的優越感，或者被重視感。
24樓：卷anthea
曾經我以為一等座商務人士的座位
安靜和平
再也沒有了孩子的吵鬧和隔壁大叔抖動的腳丫
少了鬥地主的超大聲音
我終於可以在車上休息....
直到剛剛我知道
我錯了從這位大媽旁若無人的大笑
一直在打罵調皮的小孩
這位...emm可愛的小朋友像峨眉山的猴子一樣上躥下跳並且張開嘴吼叫時
（孩子很好姐姐成功的感受到了你的野性）
...我終於知道
一等座和二等座並沒有區別
25樓：看見
一等座和二等座切身的體會，一次從外地回來，正是還潮高峰期，一向做二等座的我，在二等座售賣完的情況下，買了一等座，本來可以好好享受一等座的環境，結果前座的大叔鼾聲如雷，
26樓：sgt.pepper
最好笑的就是一群剛從大學畢業整天做著中產白日夢的知乎er們用個一二等座就想來劃分階級，比爾蓋茨出行都經常坐經濟艙，是不是也和你們乙個階級呢？
帶孩子坐動車出門，買一等座還是二等座？
衣衫連袂帶走雲彩 根據個人情況而定和票源來定，沒有什麼標準。我沒錢買第一等座就只有坐二等座，再買乙個兒童座。春運緊張時我也坐過一等座。糾結的是錢 禾田李下 主要看乘車時間和孩子的年齡，若是動車或者高鐵乘車時間超過6小時且幼兒在6歲以下，那麼一等座二等座都不建議了，建議購買動臥，夕發朝至，睡一覺就到了...
高鐵一等座和二等座的區別到底有多大，坐的時候有什麼感受？
cici123 三個都坐過，體驗感差別還是很大的。二等所處於的環境嘈雜，幹什麼的都有，普遍素質不是很高，位置一排五座，擁擠很多。一等多商務人士，辦公或者低聲細語的聊天，一排四座。整體體驗肯定不一樣，短途建議二等座，長途建議一等座。土豪可以商務座。 cybb 日常坐二等座，今天二等座沒了買了一等座。可...
為什麼坐高鐵二等座不能去一等座車廂沒人的地方充下電？
BillKillWall 如果只是充電，可以直接跟乘務員說需要充電，乘務員至少會告訴你本車廂的插座在哪，或者幫你放過去 目前的和諧號 復興號列車雖然不能保證每個座位都有插座 復興號確實每排都有 但至少每個車廂公共區域會有幾個插坐，基本不存在答主說的 整個車廂沒有插座 的情況，所以 去一等座蹭插座 在...