貨櫃的外立面為什麼要設計一根根的凹槽?

時間 2021-05-31 18:09:43

1樓:

我在貨櫃堆場做了兩年,在貨櫃工廠做了五年,貨櫃側面以及前後板的波紋有幾個好處,乙個是在受衝擊的時候緩解衝力,便於日後的修復。另乙個好處——我發現回答中沒有提到的,就是在製造過程中有效的緩解焊接變形。貨櫃側板的厚度一般是1.

5到2.0mm,這樣的兩塊鋼板在高溫焊接的過程中,焊縫周圍的面積很容易發生彎曲變形,如果在後期用錘子強行矯正的話,並沒有有效的釋放內部的應力,會對日後的貨櫃的強度產生影響。——最後說一下,最早的貨櫃確實是平板的,在箱體內側有加強筋做支撐,我們工廠接到鐵道部的特種貨櫃的訂單時,有時還是採用了這種設計。

2樓:Nemo船長

1.既增加強度,

2.也增加摩擦,加強穩定性。甲板上堆4~6層,船再大,High Sea的顛簸還是可能會導致箱子堆穩定性下降,有移動震動,還會影響整個船的重心。

那種穩定槽只能管到甲板上2層,應該。箱子掉海浬誰負責?

3樓:

槽型壁,凹槽起到支撐艙壁強度的扶強材作用。

優點:1.可用專用裝置壓制,便於規模生產,節省材料。

2.若採用焊接角鋼扶強材,焊接工作量大;增加打磨工作量;艙壁焊後變型嚴重,增加校正火工工作量;使用間斷焊,未焊接區域容易進水腐蝕,影響壽命。

4樓:

折板是一種常用的薄殼結構形式,屬於空間薄壁結構。應用這種結構形式,可以犧牲相對較小的空間與增重,獲得更高的單向抗彎效能,並且相比於平面板在法向不易失穩。

不是書裡寫的,自己的理解,如有錯誤還望前輩指正。

5樓:尿尿尿在左手上

一是增加貨櫃的強度,試想乙個凹形的鋼條肯定不如一根平的鋼條容易掰彎;二是增加摩擦力和著力點,必要的時候好處理、受力,乙個光溜溜的大鐵箱子,萬一翻了,搬得起來嗎。

補充一下,這種結構在保證達到所需強度的同時,盡可能的減輕了貨櫃的重量,和鐵軌道理類似。

買乙個空的貨櫃 再改造要多少錢?

似夏菲夏 這種事情在中國屬於腦洞題 首先,你要有放貨櫃的地方。其次,前面有人說了,貨櫃三萬。然後,就是水電煤氣的問題,要不要加網路。水電想接的話,要要考慮前面說的地方問題。有審批才能接電接水,安好水電表。再然後,排汙管到,這個不是太難。剩下的就是普通裝修了,按照這個三萬的貨櫃來看,應該算層高2.6的...

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