為什麼這些鐵路要在這些地方繞那麼一大圈？

1樓：南海帆

題主可以搜一搜《挑山工》這篇文章，小學語文課上和《三味書屋》並列的奇文，學過這兩篇之後課桌上都是「早」字，樓梯道裡都是之字型路線

2樓：SS9-0129

題主所說的這個東西學名叫展線，就是「延展開的線路」，通常作用是通過延長線路長度來降低坡度。也就是「盤山鐵路」。

題主說那個地方沒有什麼山坡卻有彎彎繞的展線，感到很奇怪，可能有以下兩個原因。

第乙個原因，火車爬坡和人不一樣。想像一下，讓你走在乙個每前進100公尺高度公升高3公尺（tan值30‰）的坡上，你可能完全沒有感覺，但火車就已經非常非常吃力了。所以不是山脊的地方，看起來並不陡的坡對於火車來說可能也需要建乙個展線。

更極端的條件，比如那種層巒疊嶂的地方，可能就需要逢山鑿洞遇水搭橋了。（比如寶成鐵路的秦嶺展線群，就是展線+隧道）

第二個原因，衛星圖在高度方面具有迷惑性。它畢竟是俯檢視，但是google earth比較好的一點是可以顯示滑鼠停留處的海拔。每次我看到這種展線想找到高度感的話，會把滑鼠分別放在幾層展線上看一眼高度，以上兩個展線，題主會發現，相鄰的展線層之間可能有著二三十公尺的高差。

綜上所述，像題主給出的寧西線渭南段和南疆線吐魯番段這樣的地方，雖然不是山脊，但是乙個在秦嶺北麓，乙個在天山北麓，山不是拔地而起，山腳下的坡對於火車而言其實都有不小的坡度，所以需要設定這樣的展線。

以及，建議題主可以把滑鼠沿著展線走一圈，看一下海拔，可能會吃驚。