1樓：林夢駒
胡亂臆造、失實表達車輛式樣特徵，給懂車者構成困擾、給不懂車者帶來誤導，這樣的產品橫行，並且許多車型只有這樣的產品——這是那些造小汽車賣小汽車的廠商；
而對於這種產品、這種現狀，歌舞昇平、歲月靜好、洗地辯護——這是那些買小汽車玩小汽車的汽車模型玩家、車迷、消費者。
以這個雪佛蘭Caprice模型為例：
曾經試圖拯救的人與事
曾經以為可以拯救得了的人與事
以為可以喚醒它們對自己汽車模型玩家、車迷、消費者權利的尊重，
以為可以喚醒它們對汽車歷史知識、技術科學廠商、公平公理公義、公眾的汽車文化利益的敬畏……
發聲「造這個車型可以這麼做到」；
技術論證「造這個車型該這麼做到」。
可是，別說改8臺，就是改800臺，又有什麼用呢？
裝睡的人你叫不醒。
我用語言、用行動告訴它們：
「你們有享受《年款特徵正確明確的雪佛蘭CAPRICE模型》的權利！」它們則堅決：
「我們不需要享受《年款特徵正確明確的雪佛蘭CAPRICE模型》的權利！
我們有享受《胡亂臆造年款特徵車型樣式的雪佛蘭CAPRICE模型》的權利！」
……它們是玩年款特徵正確明確的雪佛蘭CAPRICE模型（《真91》《真92》《真93》《真94》《真95-96》）玩膩了，
然後需要偶爾來點胡亂臆造車型樣式的（《91-93內飾配95-96外飾》）調劑一下嗎？
不，它們是從來都沒享受過前者。
這麼喜歡「我有向下的自由」、「我有選擇、喜歡被踐踏的權利」……那就去吧。
2023年，我進來之前，它們就對這種產品、這種現狀歌舞昇平、歲月靜好；
2023年-2023年，我發聲、我奮戰，無果。
2023年，我退坑，我對汽車模型這一喜好如今剩下的只有唾棄，因為我深知：
買小汽車玩小汽車的汽車模型玩家、車迷、消費者，會一直歌舞昇平、歲月靜好、洗地辯護、「我就喜歡向下的自由」下去；造小汽車賣小汽車的廠商，這種產品這種現狀，也會繼續變本加厲下去。「放棄」跟「不放棄」也是對立統一的關係——
我放棄了汽車模型這一喜好，
是因為我無法放棄對汽車歷史知識乃至技術科學常識、公平公理公義的敬畏。
永遠地退坑、並且永遠地唾棄汽車模型這一喜好，也許是我對汽車歷史知識乃至技術科學常識、公平公理公義最好的堅守。
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你有過無能為力的時候麼？
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什麼時候的你覺得無能為力？
十三 復讀，美術生。很快又要迎接第二次高考。美術考試可能真的有運氣的成分在裡面吧。復讀一年的省考分數和應屆的時候是一樣的，看到成績的時候傻眼了。然後在接下來的一段時間裡也在不斷的給自己希望，或者說期盼能看到一些希望。但是最後所有可能都被否定了。可能大學不是唯一的出路吧，但是上學也就這麼乙個目標，最後...