1樓：是江教授啊
與票機型號有關，有些型號出紅票有些出藍票。根據目前情況來看，北京局和上海局管內已經完全消滅了紅票（包括視窗、售取票機、代售點）。
另外，紅票藍票與車站、列車型別完全無關。純高鐵車站如武漢站仍有紅票（一部分自動取票機），只有所謂綠皮車的車站如陽泉站（7·10 調圖後 6031 6032 次改新型空調車）僅有藍票。
說紅票沒用完的，磁介質車票從 2008 年就開始試點使用，11 年過去了，存量還用不完？明顯是仍然在一直生產。
2樓：被肉丸子砸中的貓
早期計算機售票都是熱轉印的紅色軟紙票，後期為了提高防偽能力以及推廣閘機自動檢票，開始使用熱敏的藍色磁介質車票。目前處於兩種車票共存的狀態。
目前熱轉印製票機存量巨大，短期間不會徹底淘汰。但是磁介質藍票取代熱轉印紅票是大勢所趨。
此外，車補的熱敏票以及廣深城際的晶元票也是紅色的。
3樓：無纖陳
我買到紅色車票的情況有兩種。一是做綠皮火車的時候在售票視窗買的票是紅色，二是補票的時候給的紅色票。至於還有什麼情況下是紅色車票就不得而知了。
為什麼我的火車票是紅色的？（自動取票機取的）
門禁卡 現在鐵路公司發售的車票主要有兩種型別，磁介質車票 藍色車票 和計算機軟紙車票 紅色車票 不論購票途徑和取票時間，取到藍色 紅色車票以出票機器儲存的車票底版為準，如果自助售取票機放入的為軟紙車票底版，列印出的就是紅色車票。目前，鐵路公司使用的紅色車票底版在逐步下降，藍色底版車票正在增加。但是，...
夕陽為什麼是紅色的？
這是道物理題，主要形成的原因就是光線在大氣層內折射的現象。夕陽是由於地球自轉，導致太Sunny照射到地平面上的大氣層逐漸消失的乙個過程。人可見的光是位於紫外線和紅外線之間 光色的波長是在780nm到380nm之間 主要就是七種顏色 紅 橙 黃 綠 青 藍 紫。這個看雨後彩虹就明白。紅的光色波長在76...
城市夜晚天空為什麼是紅色的？
傅不煩 仔細觀察你會發現，多雲或陰雨的夜晚，城市天空總是呈現紅色，而晴朗的時候並不多見。所以，這個問題應該和雲層反射有關。以下論述為何夜晚的雲層看起來是紅色。1.如果你明白為什麼晴朗的天空是藍色 傍晚的太陽是紅色，這個問題就很簡單了。不贅述，請參考 瑞利散射 直接給出結論 波長較短的藍光比波長較長的...