1樓：渡河公
特斯拉的公關真是請到寶了。
賓士好歹是事情解決了之後才去挖女車主的事情，你們倒好，都現在這會了，還汙名化車主，就算車主被爆出足夠坐牢的事情了，和特斯拉剎車有沒有問題衝突嗎？
難道是女車主謊稱懷孕，導致特斯拉剎車失靈的嗎？
抓主要矛盾，OK？現在所有人不關心女車主的事，就想知道剎車到底怎麼回事。
任何試圖模糊這一訴求的行為，都只會讓別人更討厭特斯拉，更加覺得特斯拉身上的確有屎。
2樓：Ximenchuixue
特斯拉真是不要civilian。謊稱懷孕，車主完全可以來一句，維權現場勢單力薄，特斯拉工作人員眾多，怕受到傷害為由懟回去。想拿車主撒謊來證明她的車沒有問題就是扯淡。
反觀現場，自稱懷孕三個月都能被拖起來，要是自稱身體健康，是不是會被打個半死。
3樓：cyg
車主維權要慢慢來！人家車主剛從拘留所出來，怎麼也得休息三五個星期吧？人家特斯拉都不著急檢測，你們那麼急幹嘛？
從事故後索要要資料一直被拒絕，到上海車展維權事件，特斯拉被迫把資料給了車主，要個資料都要了兩個多月了，說明特斯拉對此事也不著急吧？
中國有近四百座地級以上城市，汽車檢測機構成千上萬家，要從這麼多檢測機構中選出一家符合雙方認可的第三方檢測機構是需要時間的！一天去一座城市，車主辛苦一下加加班，怎麼也需要一年吧？
再者，為了避免其他車企被特斯拉公關部門和水軍粉絲汙衊中傷，我建議特斯拉維權車主在找檢測機構時一定要徒步去考察，千萬別坐任何特斯拉以外的其他品牌的車輛！
4樓：醜橘子
不知道大家有沒有看過面試者的簡歷，有些人為了掩飾或者說迴避自己專業核心競爭力方面的不足，會在簡歷上寫上很多什麼其他方面的東西，比如得過什麼什麼獎，做過什麼什麼社會活動，等等，總之和專業沒有什麼關係，但是一定要在簡歷裡寫的很豐富。
特斯拉現在就在做這樣的事，核心的東西心虛，只能拉一些旁的東西，人家懷孕沒懷孕有啥關係嗎？沒懷孕你就可以這麼粗暴對待？要是個姚明這樣的你就可以粗暴對待了？
哦，要真是姚明這樣的，他們真沒膽量這麼幹了。
5樓：聖育強學生會會長
你如果要死磕
你得是個聖人
這也是我最難以理解的！這竟然是廣大群眾的想法！
資本會挖你祖宗十八代的黑料，就算沒有，造乙個給你也行
6樓：
本質真相只有乙個：剎車到底管不管用？
到目前為止，沒有一方來強調這個結果，反而在其他事情上扯來扯去，吃瓜群眾只想知道：你倆究竟要幹啥？要上天哪！
沒買特斯拉的想知道的是：剎車好不好用？對面來個特斯拉，我是該以10邁的速度走路還是100邁的速度跑路？
買了特斯拉的想知道的是：剎車好不好用？前面100m來條狗，我是趕緊剎車還是離著10m遠再剎車？
至於是哪方出的鑑定報告是其次，只要能證實這個剎車有沒有問題就可以，今天跟蔚來扯呼，明天跟偉巴斯特，後天來個北京團隊，大後天是不是外星人就來了，都是你們自家關起門的事，請正視問題所在，結論兩個字就可以完事，ok？
剎車卡鉗與剎車碟
剎車管線與剎車油管
ABS
與車身穩定控制系統
電子剎車助力幫浦
剎車踏板
停，看看是不是剎車，這東西自家的就不要讓外人來普及了！
再磕，門牙都掉了，漏風了還怎麼扯，鋼鐵俠救救你的同胞吧，阿門！
7樓：猛打方向盤
我覺得特車沒問題的，默默買車就行了；
非得讓周圍人，因為你買了特車就認可你高大上；那太難了；
我知道，現在的情況，很多周圍人看特車車主，眼神可能包含憐憫和戲謔；家人也會隱晦的提出，別讓孩子坐這車了吧；
這種眼神和提醒讓人抓狂；
但是， 問題在於造成這種情況的原因是特斯拉本身啊；
面對問題支支吾吾，處理事情狗屁不通；
乙個維權者，有這能量？你自己都不信吧；
乙個個狂噴維權者，得有多返智啊？
噴也不敢明著點，不是匿名就是用陰陽怪氣的語氣！
說白了就是沒底氣！
何必呢？
8樓：208
支援。特斯拉和張女士死磕，讓潛在的特斯拉使用者明白，跟特斯拉維權，代價是多麼的大。讓大家明白，這個公司惹不起，最好躲著它。
特斯拉和張女士死磕，讓社會和管理部門明白，特斯拉汽車是乙個多麼危險的危險源。為了社會的安全，對其嚴格管控。
9樓：ucham yang
張女士說謊、人品不好，然後特斯拉的剎車就沒問題了嗎？
張女士有組織的維權，特斯拉的剎車就沒問題了嗎？
張女士的維權有高人團隊策劃，特斯拉的剎車就沒問題了嗎？
張女士背後有友商造勢，特斯拉的剎車就沒問題了嗎？
張女士獅子大開口，特斯拉的剎車就沒問題了嗎？
以上請在句子前加上如果。
特斯拉現在做的，真的是，不能解決問題，那就解決發現問題的人。
10樓：邢二狗
全篇都是廢話。
不如一句。「我的剎車沒問題。」
敢說麼？我覺得是不敢的。
但凡敢說不用零零散散說那麼多廢話，說什麼積極溝通，玩一手女車主態度惡劣，特斯拉卑微協調。
別玩這個戲碼了，求求了，別玩了。
我希望明天特斯來明天的公關回應就是三句話。
「我特斯拉剎車沒問題。」
「天王老子來了也是沒問題。」
「誰檢測都是沒問題。」
如果沒有這三句，我一律不看，當廢話處理。
11樓：世人謂我戀長安
很多人就很有意思，覺得張女士有預謀存心抹黑特斯拉。
如果你堅信TSL說的都是真的，張女士故意抹黑。
反問一句，你會帶著你全家在市區開118km/小時去撞車故意踩不住剎車然後碰瓷TSL讓它退車？
1.風險太高了吧，乙個不注意全家都重傷或者死亡？
2.收益太低了吧，但凡特斯拉負責人沒那麼NT，冒著這麼大風險的抹黑方案第一天就要被解決了
12樓：換個角度新世界誒
對比一下：
美警——佛洛依德在表明自己呼吸困難的情況下，保持控制姿勢。
特斯拉——張女士在表明自己懷孕的情況下，保持暴力抬出。
美警——我不清楚他是不是呼吸不暢，但是他威脅我的安全，所以我不能放開，要控制它
特斯拉——我不清楚他是不是懷孕，但是他威脅展台安全，所以我不能放開，要抬出去
美警善後——佛洛依德是因疾病導致的死亡，呼吸不暢是假的，我們有報告特斯拉善後——張女士懷孕是撒謊！
學的真是好
13樓：
這不就是車鬧嗎？車有沒有問題，需要汽車生產方的上級部門來確定，你受害者來鬧什麼？你可以走法律程式，但是你鬧就是不對，本質上和醫鬧是一樣的
14樓：橘子
特斯拉的工作人員都有X光，把女車主拉下車，像拖走乙隻肉豬一樣的拖走的時候，他們就已經知道這位女士沒有懷孕啦。
所以，他們根本不是虐待傷害孕婦哦，因為他們有X光眼，當時早已知道這位女士沒有懷孕。就是因為他們知道這位女士沒有懷孕，才敢這樣拖下乙個孕婦，並且扔出呢。
15樓：小笨狗逗逗
特斯拉既不是計生委又不是張女士她老公，人家懷不懷孕關你們什麼事？
她真懷孕假懷孕與剎車有關係麼？
更重要的是，張女士只是在衝突時隨口說了句，可沒有炒作自己懷孕什麼，倒是你們，現在又拿這事作文章了。
這麼一來你們的錯更大了，在中國，別說保安了，就是公安，只要不是對方可能會做出危害周圍人安全的情況下，誰敢像你們那樣把疑似孕婦這麼抬出去？
16樓：hololo
這件事後續幾個走向：
第一種剎車是否真有問題沒調查清楚不了了之或者雙方和解第二種官方權威部門或機構調查後定性剎車有問題第三種官方權威部門或機構調查後定性剎車沒有問題從目前雙方操作看，特斯拉顯然需要的是第三種結果，張女士需要的是第一種結果，感覺官方應該出面牽頭把這事解決了，千萬不是和稀泥的處理方式
17樓：
關鍵你的車到底剎不剎的住，到底有沒有問題，對於公眾是不是乙個定時炸彈？
不是人家到底有沒有懷孕，懷沒懷孕關你特斯拉啥事，別扯那些沒用的。
18樓：
這問題問的屁股不對。
我為什麼支援大資本打壓消費者？
我還以為你問的是：要不要繼續支援張女士跟特斯拉死磕呢。
能有臉提出這問題，在下感到佩服。
19樓：
張女士同意先選擇第三方檢測機構，後續再協商檢測事宜，並簽署調解書。而當日下午，張女士突然反悔，並明確對特斯拉工作人員表示，不會接受、也不會認可任何第三方檢測結果，不會接受任何調解。
殺人犯還有找辯護律師的權利呢，你這不接受任何第三方檢測，這是怎麼回四兒。
如果有這種先例，那是不是某個人可以直接主觀、單方面對外界說寶馬賓士有問題，不用檢測就可以退款退車或換新車。
20樓：
僅憑他們自導自演的：顧客支援我們，特意送了，各種「特定口味的奶茶」事件，來看，特斯拉公關的話，我只能：呵呵。
不過，聽說特斯拉沒有公關團隊的，所以這個所謂的公關團隊到底是。。。？？？
21樓：文傑
是特斯拉剎車問題，是特斯拉漠視消費者生命安全及社會公共安全的問題。
試圖轉移視線到孕婦問題、特斯拉公關問題，這就是非蠢即壞。
這個問題以及下面的多數回答，成分都是有問題的。
已舉報該問題。
22樓：
渾水摸魚，特斯拉在這裡攪局呢，想轉移大眾注意力，人懷不懷孕和你特斯拉剎車失靈有一毛錢關係麼？
就算是人沒懷，和你粗暴對待客戶兩者之間有必然聯絡麼？還是你特斯拉是道德先鋒，對說謊的人看不慣？那我看你特斯拉是想要自己立法然後執法啊？？？？
23樓：半曲弦鎩
首先，我們可以看出來特斯拉不改初心的傲慢，特斯拉從始至終似乎都在迴避乙個最核心的問題「剎車是否有問題」
公眾：「你剎車有問題」
特斯拉：「維權車主不是好人。」
公眾：「你剎車有問題」
特斯拉：「維權車主不是好人。」
公眾：「你剎車有問題」
特斯拉：「維權車主不是好人。」
其次，正常人在這種情況下似乎都很有可能撒謊，以免被保安帶走。這是一種普通人對待資本的無力。
況且，特斯拉保安在張女士說她懷孕了的情況下依舊粗暴的直接帶走張女士，這個是真的行徑惡劣。如果張女士不是說謊怎麼辦？如果肚子裡真有孩子並且孩子流產了怎麼辦？
特斯拉，你知道你差點殺人了嗎？（不過人家應該也不在乎，畢竟它家車殺的人更多。）
特斯拉這是完全對人尊嚴的踐踏，對人基本權利的漠視。
PS：特斯拉nc粉莫擾
24樓：真小強
別的任何車都有機械剎車系統，只有特斯拉沒有，完全的電動剎車，系統失靈的話，希望你的人壽保險買了，另外乙個，這車的系統資料居然不是掌握在你的手裡，跟一樣霸道，跟鵝廠一樣無恥……你的遊戲賬號是跟它租的，只有使用權，沒有所有權和控制權！另外乙個，完全的由系統控制的東西，安全漏洞不止剎車失靈這麼簡單，簡單一點，特斯拉，還有黑客，都可以通過遠端控制你的車，控制你的生死！
25樓：
業內人士
特斯拉順水推舟，硬抗，以前都是年輕人圈子，現在搞得跟bba一樣全民皆知了。
五月中旬會自爆實錘，特斯拉沒有任何問題。節奏反向再吃一波流量，名利雙收。
以後美國的特斯拉就跟以前油車分為美系德系車日系車一樣，不僅自立門派了，還跟前輩同起同坐。
國內電動車名字本來就奇怪，這下更是Others。
贏麻了。
如何看待有人起訴特斯拉女車主稱 我的特斯拉沒問題 ？剎車失靈是普遍存在還是偶然現象呢？
southbridge 乙個優秀的產品，要易於操作，有容錯機制和糾正機制。不知道這車容易操作嗎，駕駛習慣改變大不大。手動檔剎車錯踩了油門，同時踩了離合也飛不起來，還有機會換腳，這車有這種容錯嗎？ 張卿寒 消協 冤從何來 特斯拉 沒冤！消協 有冤的說冤，沒冤的散會 消費者 冤！真冤啊 不是我冤，是特斯...
如何看待特斯拉企業大學負責人稱 特斯拉稱剎車系統非常成熟 ？
做科研的都知道，當理論和實驗發生衝突的時候，我們應該相信實驗結果。現在事實就是特斯拉的剎車在多起事故中出現了問題，我不知道這個負責人有何理由說特斯拉剎車系統非常成熟。 嚴肅的小明 其實這個就更可怕了。也就是說發現不了出事的原因，如果發現不了問題的話，也就是說解決不了問題，這個問題就永遠存在。換而言之...
怎麼看 特斯拉 Model X 撞車燃燒 車主稱車門打不開 索賠 500 萬
ming 1 碰撞速度為75.78公里 小時。交管部門的官方報告 2 車內人員在事故後都順利逃生。有乙個人還是昏迷後被別人拖出來的，說明比兩人自主逃生要更長的時間。在兩人出來後車子才開始燃燒。這兩點事實已經很說明問題了。沒有一家車企有責任為這種人為全責的事故賠款。車子的安全標準首先是保障人的安全，而...