1樓：Lying丶
盾構法施工前，地堪單位都會對盾構線路進行地質勘察，我所接觸的，地堪主要分為三個階段，分別是初步勘察、詳勘以及補堪，在成都地鐵盾構施工中，補堪一般都是施工單位自己找單位做，成都業主也有明確要求，在重大危險源前後必須要補堪。
一般根據以上勘察的結果就能指導施工，包括盾構機的選型。但是在施工過程中發現地層跟設計、勘察結果不符的，也有再次補堪的情況。
盾構施工時所遇到的地質災害上面前輩已經總結得比較全面了，基本上每個城市可能會遇到的地質災害或者說地層情況，業內已經是心知肚明的了，前人都把經驗總結得很好了，只是我看回答都沒有提到過一種地質災害。
那就是瓦斯隧道盾構施工，低瓦斯隧道和高瓦斯隧道施工。我剛幹完的乙個雙線2.5公里的盾構隧道就是低瓦斯隧道。
2樓：annli
盾構法施工地道有如下：在鬆軟含水地層、地上構築物不允許拆遷，施工條件困難地段，選用盾構法施工隘道能顯現其優越性：振盪小、雜訊低、施工速度快、安全可靠，對沿線居民生活、地下和地上構築物及建築物影響小等。
盾構法建築的區間地道襯砌有預製裝配式襯砌、預製裝配式襯砌和模注鋼筋混凝土整體式襯砌相結合的雙層襯砌以及揉捏混凝土整體式襯砌三大類。
3樓：baby face
地道工程施工辦法 ①明挖法。在拆遷量小的狀況下，此法的工程造價低、速度快。但交通攪擾大，一般在市區不容易施行。
只要在市郊、空闊區，有條件敞口開挖時方可選用。當土體安穩需求時，還應採納支護樁或地下接連牆作基坑支護；當工程結構物處於有地下水攪擾的方位，還需採納降排水辦法。 ②蓋挖逆築法。
蓋挖逆築法是蓋挖法的一種。該法施工是先構築地道(或車站)圍護牆和支承柱以及結構頂板，然後使用出入口、通風道或獨自設定豎井，用自上而下的逆築法施工單層或多層地下地道(或車站)結構。此辦法介乎明挖法與暗挖法之間，除其頂板為明挖施工外，其他結構均為暗挖施工。
這種辦法特別適合於城市市區，人口、交通密布繁忙之處。 此種辦法大部分土方在頂蓋及圍護牆體結構之內的洞中開挖，適宜於脆弱土質地層，地下水安穩在基底高程0.5m以下的地層條件，否則還需求配以降水辦法。
③噴錨暗挖法。噴錨暗挖法是邊挖邊支護，束縛圍岩變位，使圍岩和支護結構一起構成支護環、施行安穩的人工掘進作。在土層和不安穩岩體中開挖地道時，工作面被擾動，為延伸圍岩安穩時刻，必要時還需求採納超前預支護或加固辦法(如注漿、冰凍等)，然後再進行發掘。
地道掘進沿線的地層和地表狀況變化萬千，因而具體把握工程地質和水文材料，詳細制定開挖工藝、計畫，保證發掘程序中圍岩安穩、初期支護及時閉合，是十分重要的。用此法掘進施工中土和器材的進出一般也是通過豎井運送。初期支護結構一般選用鋼拱架(拱形斷面)加噴發混凝土。
整個施工程序以人工操作為主，因而有必要保證施工期間地道內沒有水。 ④盾構法。選用盾構機進行地道掘進施工的辦法稱為地道盾構掘進法。
盾構機具有開挖、支護、排渣和組裝地道襯砌管片等功能。常見盾構機品種有敞口式、網格局、土壓平衡式、泥水平衡式和氣壓式等。各種盾構機均有必定適用範圍，應根據地道外徑、埋深、地質、地下管線與構築物、地上環境、開挖面安穩和地表隆沉操控值等操控要求，通過技術、經濟比較後進行裝置選型，使施工質量高、造價低、又安全。
4樓：青春美啥女
地道工程施工辦法 ①明挖法。在拆遷量小的狀況下，此法的工程造價低、速度快。但交通攪擾大，一般在市區不容易施行。
只有在市郊、空闊區，有條件敞口開挖時方可選用。當土體安穩需求時，還應採納支護樁或地下連續牆作基坑支護；當工程結構物處於有地下水攪擾的方位，還需採納降排水辦法。 ②蓋挖逆築法。
蓋挖逆築法是蓋挖法的一種。該法施工是先修築地道(或車站)圍護牆和支承柱以及結構頂板，然後使用出入口、通風道或單獨設定豎井，用自上而下的逆築法施工單層或多層地下地道(或車站)結構。此辦法介乎明挖法與暗挖法之間，除其頂板為明挖施工外，其他結構均為暗挖施工。
這種辦法特別適合於城市市區，人口、交通密布繁忙之處。 此種辦法大部分土方在頂蓋及圍護牆體結構之內的洞中開挖，適宜於脆弱土質地層，地下水安穩在基底高程0.5m以下的地層條件，不然還需求配以降水辦法。
③噴錨暗挖法。噴錨暗挖法是邊挖邊支護，束縛圍岩變位，使圍岩和支護結構一起構成支護環、施行安穩的人工掘進作。在土層和不安穩岩體中開挖地道時，工作面被擾動，為延伸圍岩安穩時刻，必要時還需求採納超前預支護或加固辦法(如注漿、冰凍等)，然後再進行發掘。
地道掘進沿線的地層和地表狀況改變萬千，因而具體把握工程地質和水文材料，詳細擬定開挖工藝、方案，保證發掘程序中圍岩安穩、初期支護及時閉合，是十分重要的。用此法掘進施工中土和器件的進出一般也是通過豎井運送。初期支護結構一般選用鋼拱架(拱形斷面)加噴發混凝土。
整個施工程序以人工操作為主，因而必須保證施工期間地道內沒有水。 ④盾構法。選用盾構機進行地道掘進施工的辦法稱為地道盾構掘進法。
盾構機具有開挖、支護、排渣和組裝地道襯砌管片等功能。常見盾構機種類有敞口式、網格局、土壓平衡式、泥水平衡式和氣壓式等。各種盾構機均有一定適用範圍，應根據地道外徑、埋深、地質、地下管線與構築物、地上環境、開挖面安穩和地表隆沉操控值等操控要求，通過技能、經濟比較後進行裝置選型，使施工質量高、造價低、又安全。
5樓：champion chen
盾構法施工一般會先進行地質勘查，然後才規劃地鐵路線。鑽孔距離是50m還是100m,我在廣州三號線碰到過地質資料不符，地層變化大，後來採用5m勘查，一般地質災害都可以提前預判出來，比較難的可能是碰溶洞，但看系統壓力和出渣量也可以預判。此時，需要的就是一邊回填，一邊往前挖
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