1樓：Chen
當然是選奧迪a4最低配，駕駛感受根本就不是乙個車。當然選擇價效比的話330Magotan也不錯，我自己就是330豪華缺點的話可能就是低轉速油門來的慢點，3-2擋會有頓挫。cc除非你真的很喜歡他的外觀不然不是很推薦。
帶好駕駛本去試駕就行了我當初買車時候剛出凱美瑞混動，兩個我都試駕了一下果斷Magotan。凱美瑞混動油門稍微踩中一點噪音大的像拖拉機，方向盤手感還不如開過的五菱巨集光。
不是為了炫耀我開過五菱巨集光，真心的像你推薦a4我感覺比我的Magotan好很多。另外試駕一下選自己開著感覺最好的。如果非要大眾cc和Magotan選，我推薦Magotan.
2樓：淘車二手車
Magotan和CC出自於同平台，動力單元和底盤都是相同的，只是在外觀和內飾設計部分有一些不同。除此之外，Magotan的定位更偏商務更為實用、CC則更偏運動相對實用性略遜色一些，並且Magotan的銷量也要高於CC一大截，相對來說市場認可度更高，二次出手相對會更加容易也更加保值。如果是使用3-5年作為過渡，那麼總的來說Magotan會更加合適。
大眾cc，邁騰和奧迪a4買車推薦哪個？
淘車二手車 論品牌來說，奧迪A4L顯得比大眾品牌更略勝一籌，CC的無框車門以及溜背造型成了它的亮點，可以說是以A5一樣。如果個性一點的話，可以考慮CC。宜商宜家的話，可以考慮A4L。如果按照做工，靜音，甚至駕駛體驗的話，肯定是仁者見仁智者見智。當然哈，兩款車的平台還是有區別的。這點需要注意。 Fly...
雅閣，邁騰怎麼選？
糊塗 我的話，這個價位，肯定選領克03頂配。沒減配的本田和大眾確實不錯，但是合資之後都在減配，而且越來越黑，早就已經不要臉了，你車壞的越快人家賺的越多。可能有人覺的都是小件什麼的，其實連發動機這種核心部件一樣給你減配，比如Magotan，國外的Magotan發動機和國內的Magotan發動機壓根不在...
邁騰好還是CC 猶豫很久
老鄉進城 2012年3月提的B7L，開到今年3月份11萬公里。本來想換新車，看這經濟架勢，要緩一緩，手中有餘糧，心中不慌。於是到4S店好好保養一番，準備再戰10萬公里。前面8年，沒有大問題，大傻瓜 DSG 離合器在6萬公里時候準時出現頓挫，去刷了程式，好像換了乙個什麼電子配件，好多了，感覺不明顯了。...