1樓：冷色系裡的一抹暖
建議先不要報考下一次了，先冷靜下來，思考一下原因，針對薄弱點勤加練習。
在平時練車的過程中，要認真的聽教練員的講解，在真正的考試之前一定要先去考場模擬練習一下做到心中有數。
科目三和科目二考試一樣，都考你的心態和實際能力，考試的時候不能緊張 。相信你一定會在下次的考試中順利通過，早日拿到駕駛證。
2樓：宿蒼
不知道這位朋友現在過了沒。不過有意念一定要拿到駕照的話只能繼續勤學苦練爭取通過啦！考試的時候千萬千萬別緊張，謹慎但別抖。
考駕照是我目前經歷的最痛苦的時光，連高考都比不過它。靠熬吧，唉。退一萬步講，以後公共運輸肯定更發達，就算沒拿到又怎樣呢？不過祝你早日拿證！一定行的！
還有就是千萬別怕身邊的人怎麼想怎麼說，聽自己的，放輕鬆 !
3樓：李采
剛拿證。放寬心，我科二考了四次，科三考了兩次。科三還是第二把過的。首先考試之要絕對自信，你第五次不還有兩把機會嗎？別怕，練好了就上！
4樓：知知
考試之前當然要認真練習，考前前一天自己親自去跑一趟路線，練一下，考試當天不要心慌，一定要記住，要控制住自己的緊張，要膽大心細，然後按照指令做就是了，好多人之所以不過，就是自己到車裡，還沒開始考，就已經慌亂不堪了，練的都忘了！祝好運！
5樓：不在
嗚嗚嗚我掛了兩次第三次又是差一點掛了然後過了好險希望你穩住不要把這個太當回事就過了我前5把 （考兩次加第三次考的第一把） 都是沒走一百公尺起步一會就掛了然後我想著完了就過了
6樓：王大福
是不是平時練車的時候，只是練而不記？或者不入心？如果都做到了，那應該靜下心來，好好的問自己，為什麼要慌慌張張的？
考試就是考心理，考心態。心態不好，確實難過，如果以上情況都有，建議緩一段時間再說，調適心理很關鍵，作最壞的打算，大不了從頭再來，反正這個駕照遲早必須要到手的
7樓：不在
我今天剛掛了，也是第4次了。不知道怎麼說吧，掛在直線行駛，別人覺得簡單的直線行駛，對於我來說是死亡100公尺。好慘，我也不知道我該怎麼辦。也許不適合開車吧
8樓：歲月靜好
孰能生巧，多練習，這是唯一的捷徑，練習時認真些，嚴格按照規範去開車，把這一切當成習慣，你不想過都難。
再奉上一句話，開車要謹慎，一點馬虎不得，否則即使是十年的老司機也會陰溝裡翻船
9樓：Ayuan
我，今天考科三
死的很奇葩
第一次，說我空檔滑行，我明明掛到2檔了啊
補考，說我2次駕駛姿勢不正確，加減檔的時候，明明已經在三檔，讓我還加三檔？？？
後來去查，說我扣分全是因為腳踩離合，系統說我一二檔超距離但是，我只是腳輕輕搭在離合上啊……沒有踩離合，如果我踩了，怎麼能加速掛三檔？？？？
其實，今天我操作沒問題的，就是腳搭在離合上，掛檔也對，但系統就會覺得你踩離合了，你一直是在一檔…這樣的話，我今天絕對過不了
可是我們教練沒說，離合不用的時候不能搭離合上啊啊啊啊啊啊
10樓：小酒窩的戀愛
考駕駛證掛科次數太多，怎麼辦
不影響，只要能考試，不影響你拿到駕駛證，你就一直考，就是有點費錢， 你可以一直考，直到你拿到駕駛證，就可以了，沒有任何的影響。
但是乙個科目掛了這麼多次，還是沒有掌握到位，建議你跟著老司機跑一跑，讓他給你教教在實際的上路上需要注意什麼，是怎麼開車的，還有就是讓教練多教你一些實用的操作，不要刻意的訓練乙個階段，我相信你也是每次掛的點不一樣，你可以全程的學習，最好是熟練，盡可能多的化解一些突發事件，做到心中有數。也有一些確實是車或者是系統的原因，我就見過開車很好的，就是因為車或者是系統的原因在直線行駛的時候系統報不按規定的路線行駛扣分，車上坐了5個人都看的是直線行駛，方向盤沒有動，兩邊的白線也沒有壓到，但就是扣分了，這就是一些無法避免的，只能說是你的運氣不好了。
11樓：駕考微課堂
這個時候，我想您一定心裡比較焦慮。。。
這樣，一般考試掛科，不外乎2種情況：一是沒有練好，二是考試中過度緊張，造成沒有發揮好！
首先得看您是屬於哪種狀況，導致掛科了4次！
我的建議是：既然您參加考試了4次，說明對科目三操作和流程，還是有一定的熟悉程度，方便的話，您把每次掛科的扣分發我一下，我給您看看，分析一下您扣分的原因，發現是操作技巧的問題，我會中肯的指出來，然後您再加強訓練即可。
如果純粹是操作技能沒問題，就是考試的時候範糊塗了，那這個您真的要克服一下您的「考試恐懼症」，呵呵！現在考試分場次嘛，假如說您一般上午心情不錯，就約考上午唄！錯開下午心情欠佳的時段，講究策略嘛！
加油，對自己有信心！
12樓：鹿喜慶
首先心態很重要，再乙個沒啥大不了，最後一次機會考不過再報名再考啊，好好練車，找乙個陪練，記一下考試路段資訊，考前再跑幾圈，最後！祝你好運
13樓：壹壹
考駕照最重要的應該就是心態，大家平時練習的都是差不多的。考試前，在等待的時候就在腦中把每條路線過一遍，腦中過一下流程，心態不要炸，可以適當深呼吸，心態心態一定要保持。這種情況的話，可以過一段時間接著考，繼續壓力會有點大。
平常心就好啦
14樓：NEVER
感覺主要是乙個心態問題，說下自己的經歷作為參考，科三第一次考試，燈光考試完畢剛起步被一輛私家車別停了，第二次機會一緊張燈光沒過，那感覺真的像吃了蒼蠅！第二次第一次機會開始挺順利，一路得瑟，過最後乙個剎車點忘了點剎車，被安全員教育了一頓，開回去重考，這次調整了心態，雖然遇到別車和三個紅燈，還是穩穩的過了！各地的規定可能不一樣，我們那靠邊停車可以停車再鬆離合接著調整，規定一樣的話靠邊停車完全可以先停下來看看後視鏡再接著調整！
再就是跑直線，千萬別死把著方向盤，也別懷疑自己，即使覺得偏了也要繼續跑，別想著大方向調整！剩下的超車，換道，加減檔都按指令就好了！
15樓：貪吃的Li同學
放平心態是最重要的，練了這麼久了技術上肯定是沒什麼問題了。掛的次數越多自己的壓力就會越大，但這個時候也恰恰是最需要自我調整的時候。
所以你可以試著通過一些方式來緩解你的壓力和緊張。
最後希望你能好好把握住這最後一次機會，順利拿到自己的駕照。
16樓：篤行者
什麼原因？是不是安全員跟你說話干擾你？自己在考試路線多跑幾遍，再上車他怎麼折騰別搭理他！就行。
這不行就準備個包！不可描述的特色，不可詳細描述
17樓：寶貝生氣了
心態要放平整，我第一次考科三就掛了，接下來要等半個月才能預約考試。其實是簡單的，但是我考那天就非常緊張，特別緊張，以至於我才開幾分鐘就毛病多多，就掛了。挺難過的，回去我還哭了一場呢。
你千萬不要緊張，，慢慢來，大不了重頭來過。掛了四次得好好找找自己的原因，對症下藥，多加練習。
18樓：哎呀呀
找乙個專門的教練，專門練科三。然後，如果緊張的話，可以嘗試吃點降心率的藥，我是吃了心得安心裡一點都不緊張，科三很順手就過了。不過吃之前應該測一下血壓心率之類的，看看自己適不適合吃。
19樓：孤聽窗外夜雨聲
首先我覺得，你要總結前幾次，甚至平常練習時的錯誤經驗，然在練習過程中熟能生巧，不要犯錯，平常練習爭取達到合格。
其次，也是最重要的，就是放平心態。你要知道，駕照對於一些人來說，是乙個可考可不考的證件，它其實真的沒有那麼重要的，有了就是錦上添花，沒有也無可厚非。
我就是第五次才把科三考過的，還有兩次機會呢，怕什麼，加油——————
20樓：南郵
考慮換個駕校場地考試，要不就在嘗試一次，過了就過了，沒過也可以重新報名接著考駕照呀，又不是只有這一次機會了，很多種方案可以選的呀
21樓：COVERED
駕考這個東西靠的就是個心態，有的人上車下車抖的像什麼一樣，我記得我當時考的時候我覺得還是科二稍微難一點，科三是一把過，我當時也有點慌，我在練車的時候就找好了技巧，就像座位我靠前一點，腿都踩剎車離合什麼的就把貼在倆遍，好多了那種感覺，科考掛了說明還是沒有練到位，多練練主要是上下車細節，開的過程中沒有多大的難度，希望你這次做好準備了再去用這最後一次機會
科目三掛了4次怎麼破？
科目三掛了四次，第五次一把過，來現身說法啦。我的情況 前兩次練得很認真，但是因為各種原因掛了，後兩次自暴自棄過於自信，考前練了一圈就去考，掛了。第五次，跟教練申請多練，一共練了6天，考前去考場練了兩次模擬，一把過。總結 熟能生巧！千萬不要覺得自己技術沒問題，就不好好練，第五次考試中我也遇到了很多情況...
科目二一次過，科目三掛了兩次，有陰影了怎麼辦？
我科目二掛了一次，科目三也掛了一次。科目三掛了一次之後，我心理陰影也是很重。為什麼呢？就因為前面兩圈都是掛在了終點的靠邊停車。第一圈靠邊停車太裡了，壓線了。第二圈就怕了，就矯枉過正了，是沒壓線，但停車距離過大也掛了。考完試跟教練匯報，雖然其他人也掛了，但只有我掛在了終點，而且還是兩圈。所以教練又是覺...
今天科三掛了第三次，我該怎麼辦？
我今天剛考完科三，第二次，又掛了，考試前一天都會模擬一天，我第一次考和第二次考之前都會模擬，而且模擬大多都是合格，連教練一開始都覺得我是能一次一把過的，結果考了兩次都掛了，要畢業回家了，在學校這邊學的，學校離家很遠，只能轉回去考了，說實話挺難受，今天心態也不好很怕考掛，轉回去比較麻煩，結果怕什麼來什...