朋友說自動擋和電動車是沒靈魂的傻瓜車 各位怎麼覺得

時間 2021-06-22 16:17:32

1樓:藍霏

這個話題已經說了很多了,關於自動和手動的爭論也不是一天兩天了。

說實在的沒什麼實際意義,真是傻瓜車,那為什麼那麼多人買傻瓜車?

為什麼傻瓜車的配置要比手動擋的車豐富?

為什麼高階轎車現在自動的比手動的多?

很多人都覺得手動擋很牛掰,咱們一定要分清,手動擋的車不等於賽車,那不是一回事。

另外現在跑車也都是自動擋的多。

而且手動擋的車轉速上不去還不如自動擋的車,可很多人就不敢上轉速,吹那些牛皮都是沒有用的。

別說手動擋省油,要想開出手動擋的優勢和感覺,它比自動擋費油,轉速上去了,您看它費不費油。

手動擋那麼好最多擋位有幾個?看看自動擋發展到多少擋位了。

2樓:柳鵬

什麼是汽車的靈魂呢?

以往這個問題的答案不說了,未來的話,一定是智慧型化程度。

從這個角度,連自動擋都不是,那就是草履蟲級別的——還何談靈魂

3樓:開心龍衣

我覺的,只有傻瓜。沒有傻瓜車。

首先了解電車或者汽油車的執行原理是有意義,且很棒的行為,在車異常或者保養方面能做出適合現狀的調整。或者起碼乙個眼界寬廣的人思路也更寬廣。所以,不知道的人,在這方面是個傻瓜,沒問題。

其次,自動擋和電車的正常駕駛不必需這方面的知識。所以可以理解為傻瓜也能開的車。但是不代表只有傻瓜才會開這種車,也不代表這是傻瓜車。

畢竟,高考狀元也不希望天天高考吧。

4樓:

以前ABS剛開始普及的時候也有這個說法。不知道方向盤助力、剎車助力、電噴這些東西普及的時候,有沒有人說要沒有助力的化油器車才是靈魂。可能原始的機械鑰匙開鎖,加上原地時要站起來掄的方向盤,配上抖動的化油器和手動擋才是純粹的機械吧。

但我認為,他就喜歡手動擋是他的事,他想要找靈魂也沒啥毛病。這年代確實也有少數汽車在生產高階手動擋版本滿足少數人的需求。

站在這個時代,我也覺得車內功能付諸於那塊廉價螢幕做全觸控操作是脫褲子放屁。我按個鍵一秒就能調好的空調溫度,你讓我滑著螢幕進入車輛詳情-空調-溫度與風向-溫度-往下滑2cm,大概要花一分鐘,腦子有包。很多潮車粉絲跟我說浪費時間才是未來的趨勢,我也不接受。

在手動擋對比自動擋中我選擇了新東西,在按鍵+carplay對比全觸控平板中我選擇了守舊。只是我的個人選擇。

5樓:夏澤

挺有道理的。不過對我來說,怎麼方便開什麼車。畢竟21世紀都過去五分之一了,也沒啥人會放著方便快捷的煤氣灶不用,非得去靠鑽木取了火來燒飯的。

6樓:Mike

手工雕刻和3D精密列印,放在一起比較只能說各執一詞,不是乙個層次的物種。手動擋有他天生的機械原始魅力,自動和電動有他的精確快速響應和精密靈活的標定,對於機械構件和駕駛技能、體驗都是完全不一樣的。

7樓:穿越時空

對於喜歡車熱愛車的人來說電動車是沒有靈魂的,太過於平順,完全沒有了激情和燃油車加速時的咆哮聲,比如比亞迪漢加速是快相當於超跑,但是沒有。

但是對於自動檔我認為不是沒有靈魂,本人比較懶,自動檔開起來方便省事不累,不需要自己踩離合換檔。

8樓:何其凡

你知道嗎,真正的男子漢,絕對的老司機都喜歡發動機手搖點火。只有手搖點火才是汽車的靈魂所在,什麼鑰匙點火,一鍵啟動統統沒得靈魂!!!

什麼?啟動電瓶虧電了你還要找輛車給你搭電?弱雞!我們都是正宗古法手搖。

9樓:中原兩點紅

一,看看他們都有車嗎

二,看看他們的車是手動還是自動

三,看看他們的車都什麼價位

四,看看他們的車都多大排量

五,看看他們改沒改裝,都改了啥

六,你在總結總結

10樓:掃黃大隊長

我覺得電噴發動機啊,什麼電動車窗,中控鎖也是沒靈魂的。像化油器普桑才是最好的選擇,四門車窗手搖,門鎖也要乙個乙個鎖,發動時候要拉風門

會開手動擋,自家車是自動擋的的,怎樣學會開自動擋?

蜀雨秋池 就一條不要油門剎車一起踩,你自己已經學會了。沒了。左腳可以放在休息踏板上,想踩就踩它。我兩種混著開,現在剎停的時候左腳還是會不自覺用力,右手沒事就想往擋杆上搭,正常。 會開是什麼意思?駕照拿到了但是不怎麼經常開吧,估計是這種。1 乙隻右腳開自動擋,就當左腿癱瘓了,別用來踩剎車。2 踩油門 ...

有人跟我一樣開自動擋的車是左腳負責剎車,右腳專門負責油門嗎?

我要下山 盡量還是不要左腳剎車右腳油,用單腳的時候,你的腳要麼在油門上,要麼在剎車上 需要減速時鬆油門,踩剎車。如果是雙腳,緊張了,一起踩了,或者油門先踩了,就會發生危險。 Alone車生活 不建議這樣操作,還是按照正常操作邏輯。油門和剎車,你需要加速的時候肯定不會踩著剎車,需要減速時也不需要踩油門...

為什麼沒有自動擋的計程車和公交車?大貨車也是手動擋的居多。

愛是毒 1.計程車天天在城市路上跑,速度跑不快,還經常有紅燈 塞車,手動檔比自動檔省油,省油是計程車最大盈餘。2.最重要的原因並不是因為省油。計程車司機是乙個需求眼觀留路的工作,就算在路旁邊打瞌睡的時候還得睜乙個眼睛在查詢方針,一旦發現 可疑人物 立馬二話不說掛檔點油,一溜煙就竄曩昔,行話叫 加塞 ...