有什麼公路車推薦，預算3w左右，是買整車還是就買零件自己裝？

1樓：袁帥

3w可以自組也可以整車，canyon，canondale，gaint，都可以考慮，價效比來說這些牌子整車價效比相對比較高。

組車的話選擇就比較廣了，假設用R8000套件，amoycool的輪組，架子2w的預算還是比較好選的。

2樓：mxf

自組還是整車主要還是看個人的需求，預算的多與少並不是主要的問題。

如果對器材的要求沒有太高，或是沒有特殊需求，可以考慮購買整車。價效比比較高的牌子包括：giant、canyon、rose等。很多品牌的整車配置很良心，3w的預算完全足夠。

但整車的配置個性化程度比較低，把立彎把曲柄的尺寸未必合適，或者不喜歡整車配的輪組。這些時候推薦自組。個人認為3w的預算=1.

9w車架+ut電變套件+中國產碳輪+其他鋁件（或ut機械+一線品牌碳輪）。

3樓：江南骨氣

3萬如果預算都在車上的話。直接買個整車就完事了。Canyon整車非常棒，去官網就能買。

捷安特美利達什麼的也都可以買輛很好的了。有興趣其他大牌閃電、Cervelo、BMC什麼的話留意留意二手和車店清貨吧。

如果3萬是全部預算，你需要留一千多買個好鎖鞋，兩千左右買個好頭盔，一千多買副好眼鏡，最好花兩三千做個fitting，一兩千買個好碼表，一千多一身好騎行服。就剩差不多2萬了。如果還要功率計，那就剩一萬多了。

4樓：polarisalex

0經驗的話推薦選擇捷安特（含）以上品牌不超過20000價位的整車產品，剩餘預算購置頭盔（1000-1500）鎖鞋（1500）服裝（視氣候2-3套，3000-5000）等人身裝備，大致剩餘1000-4500購置碼表心率踏頻車燈。

另，組裝的話，可以考慮車架組10000-15000價位產品，基本是各廠次頂級-頂級產品，其他零件按低標準落地（例:105+rs11+fsa鋁入門三件套+各坐墊品牌鋼/鈦弓產品），預留後期公升級空間

5樓：Karasu

推薦組裝，省錢。

還有很重要的一點，一定要先去做乙個動態飛艇（有各種坐墊、鎖鞋、彎把等可以試的最佳）。確認你具體的把立長度角度、彎把寬度、適合的坐墊、鎖鞋鞋型、鎖踏位置、曲柄長度，因為隨便一樣都夠你調好久的，更別說買錯尺寸導致的身體傷害和金錢損失了。

當然土豪享受公升級的樂趣就和我等窮吊就不是乙個級別了，笑。