1樓：HuHu
主要，因為人…整個腐朽的團隊，瘤毒太深…
代工，合作，被動的模式在這企業根深蒂固…而本身又排斥創新等新的元素…自己親身體驗，他們現有團隊，因為銷量太差，打著招聘，改過自新的旗號，對未來的短視，對創新設計的排斥和不尊重人的態度…
具體說來話長，給人的體驗就是，個坑，能騙就騙…有疑問，具體細節，可聯絡本人，言行絕對負責…
2樓：亂步一下
對海馬並不了解。乙個車企的車越賣越撇，是多方面的：車企自身定位，資金實力，公司、產品運營能力，產品質量（設計水平），售後服務等綜合因素。
3樓：
哈哈1.中國產品牌今年來如雨後春筍，競爭激烈，加上近兩年的網際網路造車也是一浪接一浪
2.個人感覺，海馬汽車沒有很好的設計語言傳達設計理念，（看過兩款車）從而，給人感覺外觀造型不夠突出
3.消費者不喜歡，哈哈哈
4樓：劉大壯
歸根結底集團背後綜合實力不行，沒有強大的靠山，中國造車界那幾座大山不用我說大家都懂得，海馬起家就是靠和馬自達合作，後來馬自達和一汽搞合資，海馬這時還能剩下什麼？錢還沒賺夠，技術也沒了，沒有錢拿什麼搞研發，最後和一汽聯姻又有何用？爹不疼娘不愛！
5樓：舌尖上的小木耳
車企競爭日趨激烈，
大街上能看到的都是五年前的老海馬了。
沒有明星產品沒有核心競爭力沒有軟硬廣告沒有車託。
其實和夏利的沒落是乙個路子。
中國人越來越有錢，越來越要面子。
農村結婚H6都已然為標配，實在找不出買海馬夏利這一類品牌的理由。
為什麼現在的豪華汽車品牌越賣越便宜？20 多萬的賓士寶馬滿街跑？
35萬的HIGHLANDER騎士版比不上一輛破二手x1 你姐開寶馬為什麼你開這種豐田車啊 每年國內回鄉下總能聽見誰家的小誰新買了輛寶馬大奔奧迪看著連倒車雷達都沒有半個車燈被頂出來的蓋中蓋版A級停在我的HIGHLANDER旁邊大吹特吹這玩意多好，我的HIGHLANDER虛胖還沒他的一價錢贏得一票村中阿...
越信佛的人脾氣越差
智慧型女神阿庫婭 凡是迷信，潛意識都會有乙個問題能夠解決的預期，一旦迷信不生效，預期落空，命運鐵騎就會在無防備下長驅直入，一下子把人擊潰。 Fabregas 佛法講眾生的五種毒害 貪嗔痴慢疑。所謂脾氣差生氣也正是這五種毒害的表現。佛教是教導眾生通過種種修行方法而消除這些毒害，從而恢復我們的本有佛性。...
汽車機油是越用越稀還是越用越稠？
加註到發動機內部的潤滑油，其粘度會分為兩個週期進行變化 由於機油具有清潔機體和機體防蝕的功能，所以發動機產生的油泥會使新機油的粘度提公升。第一週期的時間往往會比較長，因為機油的清潔能力非常強，發動機內部的油泥會被機油溶解掉。但是只要發動機在在正常行駛，就會不斷形成油泥，機油的粘度會緩步的公升高。不過...