1樓：林輩
自己家爸爸就是ENVISION，今年剛考了駕照上手開了一下，車是三年前的頂配落地是31.5現在掉價太恐怖了心疼。
雖然跟年輕人搭不上邊不過我覺得開的真的爽。唯一對於我來說不太好的一點就是藍芽和車載有點雞肋，時好時壞不知道什麼毛病，有時候就會連線不上，當初也買錯了買成了四驅，座標溫州其實不用四驅的，導致現在用油巨大。內飾一點都不生硬挺好的，不過打算明年自己入手寶馬新3系試試
2樓：Sandy
我是17款20T豪華車主，選這款車當時就是看上了ENVISION的外觀和內飾，發動機和變速箱感覺不如福特。
在意外觀和豪華度的，我建議還是ENVISION，至於發動機和變速箱，小毛病是有，沒有網上評價的那麼誇張。絕對能經住日常的使用。
20T車型成也雙離合，敗也雙離合。
異響、抖動、頓挫，雙離合該有的毛病都有，感覺調教不如德系的DSG，但也不影響使用
對於ENVISION這麼大的身形還有自重，雙離合的設計，使油耗很低，車友平均油耗在8個油。我開車比較溫柔，跑長途多一些，一般跑下道，不跑高速，油耗能將到6個以內。
買車時也比較過其他品牌，別克對於豪華氣氛的營造還是很有天賦的，買車就是為了能撐起門面，出去談個業務也能有點面子，所以就毫不猶豫的選擇了ENVISION。
2019-11-28日更
到現在用車滿兩年了，此車的優惠力度也是越來越大，略心疼。
說說缺點吧，20TENVISION成也雙離合敗也雙離合，先是異響（低速時哈啦啦，哈啦啦的異響）是通病，早晚要出現的聽說是設計缺陷無法解決。然後是抖動（起步抖動，40～50公里時加速共振），乙個20多萬的車抖起來讓人在心理是無法接受的，檔次感立馬一落千丈。
3樓：屋頂的霓虹
17年28T，這車駕駛很爽，乘客坐著不太舒服，美系的變速箱調教一直都是硬傷，踩急一點發動機就5000轉，特別衝，百公里加速自己測試是8秒5，超車特別爽，懸架很神奇，率小坑特別棒，大一點就跟過溝的感覺一樣上下彈，特別費油，百公里市區15高速10
選擇別克昂科威PLus還是別克昂科旗，有點衝突，如何選著
Whyme252189 ENVISIONPlus是中型SUV，昂科旗作為大型豪華SUV，不管是它的車長，軸距還是內飾上都比ENVISIONPlus高乙個級別，這兩者並不衝突，雖然兩者動力一樣，也都有七座版本，但是昂科旗在乘坐的舒適感和內飾的設計上，這兩者的出發點不同，昂科旗主打豪華，高階，適合公司，...
別克昂科威2020款的如何？
最近剛和朋友提了一輛，開了開。北京地區3w5優惠，裸車174900，加稅加保險加上牌加手續費最後總共掏200178，首付了117700。價效比感覺也並不能說高，多加4w上2.0t也不高。優缺點很明顯。1.5t動力足夠，燒92的油 配置合資同級別少有對手，尤其是內飾，相比大眾本田等用料好很多。最大問題...
別克昂科威Plus到底跟昂科威有哪些區別？
始終微笑 ENVISIONplus和ENVISION的區別還是很大的，首先尺寸，ENVISIONplus要更大些，車子尺寸長 寬 高分別為4845mm 1883mm 1695mm，還有2833mm越級軸距表現。並且ENVISIONplus有七座版和五座版，看個人需求，選擇更適合自己的。動力方面，搭載...