1樓：大胃沃爾夫
首先可以給出肯定的回答，這絕對不是代表領克未來就走高效能之路了。
我們先來看領克目前的產品動力序列：
01全系2.0T，190馬力；
0203的1.5T，高低功率分別為180和156馬力；2.0T跟01一樣，190馬力；
03+只有2.0T，254馬力；
即將上市的05全系跟03+一樣，有且僅有2.0T 254馬力；
另有PHEV系列均為1.5T 180馬力+電機。
所以我們可以看到，領克目前的布局是1.5T和2.0T並行，各有高低功率的調校差異，走量的010203中除了01是2.0T低功率，0203還有相當規模的1.5T車型。
真正的2.0T高功率車型只有03+和05，其中03+頂著中國最強效能車的招牌，名字緊緊地與WTCR世界盃房車賽、冠軍賽車領克03TCR綁在一起。而05是領克最新之作，是繼01之後的新旗艦，是領克各項先進技術的集大成者，所以2.
0T高功率用在這兩款車型上一點問題也沒有。但我們也要看到，無論是03+還是05，目前都不承擔走量的任務，它倆更多是領克運動和潮流標籤的代言人。
根據領克今年已公布的規劃，領克01PHEV年內將進軍歐洲成為領克在歐洲售賣的第一款車型，正式開啟領克的歐洲戰略。而根據網上流出的諜照，這款01PHEV應該將是中期改款後的車型，這也將是領克車型上市兩年多來首個迎來中期改款的車型。也不禁讓我們憧憬，在國內上市的中期改款01燃油版是否會引入2.
0T高功率，因為只有在真正走量的車型上匯入2.0T高功率發動機，才能代表領克的未來是越來越看重高效能產品。
竊以為，這個可能性不大，因為這樣就不能凸顯03+和05在領克產品矩陣中處於的絕對高度，還會將領克這兩年辛辛苦苦打造的產品差異化體系打亂，最大的可能，應該是釋放一部分DRIVE-E的潛力，既超越了現款190的馬力，但又距離03+和05的254馬力還有一段距離，也許，吉利星越的236馬力可以考慮一下？
最後想說，其實同乙個發動機高低不同功率的選擇具體還是看購車需求，以領克的2.0T為例，目前01的190馬力日常使用綽綽有餘，價效比高也很經濟，而如果追求速度注重駕駛樂趣，那高功率確實是不錯的選擇。
所以如果是普通家用購車，現在購買領克01其實是乙個不錯的時機，在中期改款之前肯定有較大的優惠，綜合產品力絕對處於同級前列，而如果不著急購買，等一下中期改款01，在動力輸出、車機互動和潮流配置上一定會有顯著的公升級。
領克全系質量如何？
就那個破車機，三天兩頭給我斷網，這故障率能不第一嗎？但是機械方面的毛病，開了一年半了，真的乙個沒碰到，包括什麼天窗漏水這種細節也沒遇到過 02車主 極東支部 01頂配開了快兩年，跳擋偶爾異響，電子系統偶爾假報錯，低速波浪形路面主動剎車誤啟動。其它都很滿意。買也是為了追求價效比，期待值自然不高。啥時候...
都說領克好，為什麼領克全系還賣不過同為自主品牌的哈弗h6？
赳赳 定位不同，當然銷量也不同，領克在一眾中國產車中定位為精品 高階 哈弗系列定位為平民 實用。和領克類似定位的是魏派，魏派的銷量也比不了一台h6對吧。另外H6本來就是個奇葩，十幾款車都叫h6。 踽影 說領克好的都是說什麼機械素質，用料良心，設計帶感。我不是專業人士，我也不懂。從我個人來說，領克的外...
領克05和雅閣選哪個？
JOELEE 兩車各有各的優勢.同等配置Accord比05還貴1萬。Accord優勢空間足油耗小適合家用。領克05 設計個性.動力充足 配置齊全音箱也比Accord要好很多。而且車友活動很多，看你自己選擇。 東北第一莽夫 兩個車壓根不一樣啊，注重保值 品牌 空間 舒適度 喜歡轎車買Accord 注重...