1樓：哈哈哈哦啊
我最近做的鈑噴還是3天左右，車實在是太多了，而且感覺服務也不好，態度還特別差勁，是什麼4S店這裡就不點名了真的是感覺不同品牌的4S點差距老大了。
2樓：陳陳2015
我覺得鈑噴能夠做到3個小時，已經應該是情理之中的事情了吧，而且本來技術要求也不難，關鍵是合理的流程管理，只要管理上去了，速度提速太正常了。關於質量的話，確實看技師，但是一般4S店出來的東西，質量還是很有保障的。
3樓：唐溜溜
鈑噴原來做2-3天不是說就乾透了，現在3個小時就乾透，而是原來鈑噴中間車多你需要等待，工作流程長，技師的水平等等會耽誤很長時間，而現在快了是說流程上合理了，並不代表快了就沒有乾透。所以不要糾結質量問題，沒事的。
4樓：
4S店除了鈑噴等很多都需要優化和提速，將服務做到最佳，因為提速使用者服務體驗勢在必行，要不然修乙個車，拖好幾天，對於使用者來說對應的時間成本和機會成本會非常浪費，所以為了提高服務質量，就會在服務細節處下功夫。
5樓：Iguodala
看到有人說鈑噴技術簡單，可以很快做下來，這個是瞎扯，鈑噴並沒有想像中那麼容易，因為涉及到的環節還是滿多的，而且對技術要求很高，現在能夠速度上來，流程與流程管理的合理化是分不開的。關於質量這塊，倒是確實不用擔心那麼多，因為基本是不會出現什麼問題的；
6樓：蝸牛
之前3-5天，其實是很多4S店拖，或是確實排隊人多。現在即便是速度上來了，人多，估計3個小時也不一定能下來。關於質量的話，有些多慮了，反正4S店就應該保你質量，不用那麼擔心。
7樓：小二
鈑噴本身就不是什麼高技術高難度的工程，所以現在越來越快，很正常。而且儘管對於技術不是那麼的了解，但是看過4S店裡面很多其他的技術維修的工作，感覺確實是有可提速的空間的。而且現在技術也再越來越好，速度快了在我看來是理應的事情。
8樓：阿檸
現在很多4s店還是只能夠做普通的鈑噴，而快速鈑噴正在逐漸的多起來，目前來說因為速度提速了，越來越多的車主都會選擇這樣的方式，確實可以大大降低時間，目前在快速鈑噴這塊很少出現因為提速品質質量下降的問題。
9樓：GGnice
國外車企品牌的4S店的服務和質量都是不錯的，一汽豐田近年來也是越來越注重使用者體驗和自身售後的服務質量，所以在維修這塊進行了相當大管理與品質的研發提公升，所以提速快了不足為奇，而且應該是一件很順理成章的事情。只不過目前確實國內這樣的技術認知似乎還不夠普及，所以反倒大家會覺得時間短了，技術質量就會降低的慣性思維，正常，不過確實多慮了。
10樓：我想了四個字
基本上不會有問題的，4S店質檢還是有用的，有問題的基本會內反，內反要罰款。
因為當一輛有問題的車交付出去，客戶會投訴，廠家會追究，會影響4S店的服務資料。
（為什麼說是基本，因為有一些邊角可能還是存在一些小問題，不過不會影響整體，至少你不是有意的仔細看看不出）
11樓：
我覺著，有空閒的場地、裝置、人工，這不是什麼問題……曾經半夜起床開車往店裡跑，等上班搶著第乙個入庫，說各種好話，就為了當天晚上能開車回家。
一汽大眾新車存在質量問題，4S店不承認，該如何維權
小波耶 自己去檢測一下不就知道了。後視鏡確實是不一樣的話就兩種可能，廠家裝配錯誤和運損車，4s店敢讓你自己去檢測走法律程式就基本證明他們沒動車，你要是真的不放心買個漆膜儀測下油漆就知道換沒換過修沒修過了。 Chris 現仔細研讀一下三包法，然後把你認為車的問題都列出來，再去找律師諮詢一下。找相應的第...
在別的地方買的一汽大眾的車，來本地4s店保養會不會不愛搭理不認真檢查？
汽車資料檔案館 不會，多想了。現在賣車基本上賺不到多少錢了，當然豪車除外。現在4S店主要靠售後掙錢。他檢查的都一樣，查出點問題來，真好讓你修理或更換啊！那樣他才能掙到錢。你應該怕他檢查的太仔細了，沒毛病也說這個件得換了，那樣就哭了。 李笙 4s店的態度好不好與你在哪兒買車是沒關係的。要理解這一點首先...
有多少人因為豐田4s店的服務態度，拒絕豐田的？
江湖查曉生 本地某三線城市豐田也是這樣，簡單來說因為廠家不壓庫存，你先訂車然後交給廠家再生產，所以週期比較長銷售也拿不到提成。但是買家依然很多，造就的就是這種結果 胡芳芳 去了三家店服務都不行愛買不買讓你別人家看全款比貸款還貴你說那就貸款買還瞧不起你說你工資多少有社保什麼的農村戶口啊？這銷售真是奇葩...