科魯澤1 3T三缸和英朗1 5l 四缸怎麼取捨

時間 2021-06-05 13:08:08

1樓:

我選擇1.3t的三缸,動力澎湃,跟1.5l完全是兩輛車。

三缸會抖,新車不抖,開個幾年可能會抖動。那敢問四缸開幾年就不抖了麼?幾萬塊的車,活在當下,開幾年就換了

2樓:666

您的主要目的應該是想買一台車,很有可能是第一台車,預算大概在十萬左右,那麼通用這兩款車確實還是不錯的選擇,這兩款車除了動力方面實際上沒有本質性的區別,1.3t搭載的是一台三缸發動機,163p,動力在同級別算是非常出色的,但因為三缸機的原因讓很多人望而卻步,實際上這台三缸機算不上抖,開久了肯定是會慢慢越來越抖的,但車這個東西本身就是有一定壽命的,不可能一輩子只開一台車對吧,1.5l發動機看似四平八穩實際上是通用的乙個營銷手段,重新把四缸1.

5搬回來,一來補齊了沒有四缸可選的尷尬局面,一方面可以從側面反映出這台1.3的三缸機多麼強大,但從市場的反應來看,四缸機的出現居然帶動了通用的銷售,Excelle在近期銷售排行榜中排到了第三的位置。總的來說需要動力買三缸,買菜代步買四缸,不過今年Excelle在配置上減配比較嚴重需要注意

2019款1 3t三缸發動機科魯澤是否值得購買?

難得童真 真的不如買2020款的。19款的庫存車,裸車7萬的話應該已經是最高配了,不過Monza的整體配置本來就不高,完全沒必要買頂配,頂配多的幾項配置,倒車車側預警 並線輔助 電動座椅 電動加熱 外後視鏡電動摺疊這些配置的實用性不是非常必要。同樣的價錢買2020款的最低配的配置都已經完全夠用了,最...

三缸的科魯澤能不能買啊?

孤獨的冰西瓜 我開過Monza的1.5自吸,行駛質感尚可,面是很面,但不至於不能開,滿載上坡並不吃力。1.3t的功率扭矩比1.5強出不少,應該更好吧。這車的毛病就是太 齋 了,乙個手動調座椅的把手我第一次愣是沒找著,倒車影像沒有,雷達也沒有,彷彿回到了十幾年前開捷達的年代。高配應該都有吧,反正低配我...

上下班代步,英朗選1 3t還是1 5好?

求知 12月份提的車,精英款1.3T的,動力還是挺足的,沒有出現傳說中的抖動,唯一的不足就是踩油門會竄一下,可能還沒有完全熟悉車況 哈哈哈哈哈哈嗝 1.3t有160多匹。是三缸機,有48v輕混 1.5l有110多匹,四缸機 其他都一樣,如果你不介意三缸機,還是推薦1.3t 綠色風暴 肯定選1.3T呀...