1樓：「已登出」
未來可能被用到，現已研發的：
幾個德國的工程師曾經對一輛賓士車做過「隱身」改裝，他們用隱身塗裝的邏輯營造一種行而不見的視覺效果。車身一側會裝了一塊LED顯示屏，然後在另一側裝上一台相機，將被車身的擋住的畫面即時呈現在LED螢幕上達到隱身的效果。由於技術難度大，未被商用，但是卻給未來的汽車隱身技術提供了思路。
不是太豪就可以體驗到的：
PHIDEON～第三代遠紅外線攝像頭顯示影象，能抓到有溫度或帶熱源的大物體。
可作行人或大型的四條腿動物監測，且不受霧和遠光燈影響，只受溫度影響。其有效工作範圍300公尺，有效識別距離為15-90公尺。
監測到行人，夜視系統會配動態大燈自動閃，且報警系統發出「咚」的聲音，提醒駕駛者進行避讓，並且動態大燈輔助系統會自動閃爍大燈3次以提醒行人避讓。
其實在我們日常看到的豪車中，有很多匯集了汽車工程師心血的黑科技……有時，甚至是一款車燈……
賓士魔毯
保時捷後橋轉向
全新寶馬7系的高強度車身
特斯拉的自動駕駛
都可以說是行駛在道路上的黑科技！
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新增內容
簡單聊下後面三者：
魔毯通過立體攝像頭掃瞄出地面起伏，智慧型車身控制系統對懸掛系統做出相應的調控，在選擇舒適模式時，可以實現「魔毯」功能，「漂」過一定的起伏障礙，而車身並不會有起伏，懸掛也基本沒有聲響。
後橋轉向系統，車速低於50的時候，系統使後輪的轉向方向與前輪相反，此時普通縮短軸距一般，轉彎動態性增強，更加靈活。時速超過80後，系統使後輪轉向方向與前輪相同，高速狀態如延長軸距一般，提公升穩定性。在50-80之間，後輪轉向方向隨行駛條件變化而改變。
高速行駛在不犧牲穩定性的基礎上大大提高靈活性。
新7系車身，主要是碳纖維複合材料以及鋁合金材料等在車身上的應用。詳細說起來太複雜，比如某些部位應用了超高強度鋼材+熱成型鋼材+碳纖維……感興趣的話可以自行搜尋（自動駕駛同）。
豪華轎車排量大有什麼意義？
不考慮油耗的問題 錢 開個SMART我都想是W12引擎。肉肉的小馬力車，駕駛體驗跟大馬車沒得比，開大馬力車那叫靈活，動力隨叫隨到，小馬車得求爺爺告姥姥才來動力 所以，大馬力跟豪華車沒有關係。 zero 大排量的優點是司機能更隨心所欲的控制車輛 想快的時候隨時都可以快 開過12缸的7系，SS模式下深踩...
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有什麼車是兼具了超跑的銳利張揚和高階轎車的穩重大氣的？
13床病友 只有雷克薩斯LS 和保時捷帕拉梅拉 BBA和美系車過於商務。只有毫無歷史傳承負擔的日系豪華 豐田世紀除外 和賽車傳承的品牌，才能吧張揚和穩重兼顧。按照這個理論，在中國車中，紅旗永遠不能完成題主的要求，我會少見的看好領克一次。 幾末流殤 額。行政車S65 AMG系列 M760 M系列 S8...