1樓：
第一天:方向盤，主要練一圈加90°，練了40分鐘。教練提了一下空擋、一檔、倒擋、手剎、鬆手剎，離合、腳剎
第二天：起步，轉彎，修方向，控制速度。離合快踩慢松，一定不要老踩剎車（這是我的問題喜歡雙腳一起踩一直踩）。車正就回方向盤，修方向也要快。
第三天：找點、定點。每個人不一樣（雙膝：
雙腳置於離合、剎車踏板的情況下，調整座椅位置使雙膝距離方向盤下方剛好二指。額頭：遮陽板與額頭呈45°且距離剛好四指，這是我的距離而已，距離不對的話調整座椅。
後門把手：雙後視鏡上沿弧度處能且僅能看到門把手最前方的點，不能全部看完）。找了點還是繼續在場地繞圈圈，要掌握好方向和速度。
第四天：倒車入庫。還是要先找點、定點。除了上述第三天那些之外，還有倒庫相關的一些，每個人也都不一樣，教練會先確定車的位置，再確定我找的點（車上）相對於線（地上）的位置。
左踩離合，右踏觸剎車，打火，一檔，慢松離合，車前進至擋風玻璃後沿越過前線，右打方向盤（一圈加90°），行至車窗下沿與左線完全平行後回完方向盤，直行一點點，直到左視鏡下沿在第二條黃線中部（我的參照點而已），
——記不得了……
2樓：
三天半。但光看天數沒用，要看你這輛車幾個人，一天你能輪到幾個小時。
我實際小時數有20多的。
3月26日，第乙個半天，7:00-11:30點，我主要是跟教練報個到。
就是讓你熟悉下手動擋車的操作介面，基礎操作，還教了側方位停車。半天有三個人練，大概分到1.5小時。
側方位停車比較簡單，基本學會。
3月27日，練一天，9:45-17:00。
2個人學了一天的倒車入庫和側方位停車，除去吃飯休息，大概分到3.5小時。早上1小時教右側倒車入庫，下午1.
5小時練倒車入庫（僅右側），1小時側方位停車。倒車全是問題，停不准，不會微調，側方位基本熟練掌握。
中間沒空練，又出差一周。
4月15日，報名4月21日科目二。
4月17日，週六，練一整天，早上直接讓我開始路駕到駕校，路程10公里。7:00-18:
30練科二，2個人，他來的晚，我練有8小時。基本都學了一遍，倒車入庫（兩側倒都基本掌握）、s彎、直角彎基本掌握。
4月18日，週日，練一整天，也是早上直接開到駕校。8:00-17:
00練科二，2個人，另乙個人走的早，我練有6小時。基本掌握了全部專案，連起來走了很多趟，查漏補缺。晚上再開回住的地方（駕校教練同一小區）。
連著練兩個整天，我感覺全身痠脹，回去躺床上，感覺床都跟發動機在抖一樣了。
4月20日，11:00-12:00，去考場跑了4輪模擬線路。基本無問題，就是坡道駐點停車位置不太準，感覺沒問題就讓我開車回來了（8公里）。
雖然我只練了3.5天，但我總的練科二時間大概有20個小時的，並不少。
如果你是10個人一輛車，一人次就能練個10分鐘的3.5天肯定不夠的。所以不能光看天數，要看實際練習時長。
學車過程也是經常挨教練罵，有些是我理解有誤，大部分是他描述的不清楚和根本沒教過。
這個時候就不要頂嘴幹嘛了，沒有人生攻擊就隨他發脾氣。畢竟目的是通過科目，學到技術，其他問題可以先放放。不懂要多問，多思考，問教練，問一起學的人。
我不少細節是教練沒講，自己問出來的。
最後，就是考試前上車的時候，先調節好座椅和後視鏡，多除錯幾次，直到適合後再戴上安全帶。考試過程中要多回憶，乙個專案前緩慢上去的時候要想好下面幾步，照著之前練好的步驟一步步下來。
側方停車、取卡、s彎、直角轉彎，按部就班完成。倒車入庫完成的比任何時候都完美，微調都不需要。弱項的坡道定點還是沒定準，扣了10分，最後90分過關。
剛通過熱乎的經驗，聊表一家之言，供參考。
3樓：
熱乎體驗，現身說法。
三人一輛車，一天差不多倆小時。學車三天半，然後去考場模擬了三圈，三圈全掛，真可怕，坡道熄火，然後第二天考試，一把過，滿分。
地點：石家莊裕華區大眾駕校考場。
4樓：駕培人老段
我是一名教練，回答一下。
科目二的學習看各個地區的駕培政策來決定綜合時長。
合肥的駕培教學大綱規定科目二是16個課時，每個課時45分鐘，但是實際上這個政策並沒有完全實施，也就是由學員跟教練預約時間練車，練會後參加考試即可。
學習科目二也是看各人的領悟能力不能有快慢不同，我的學員的平均速度是12-15天之內學會整個科目二5個專案。前7天打方向盤拉基礎練習正反倒車入庫，學到側方位停車後預約考試，後5天學習曲線行駛，直角轉彎和坡道定點。考前2天是跑全程。
不過目前我換了乙個新的方法，這個方法針對時間多點的學員，只需要5個半天就行。第一天基礎直線花費1小時，倒車入庫的反庫30分鐘，正庫1-2小時。第二天覆習倒庫1個小時，學習側方2-3個小時，第三天後三項2-3個小時。
第四天第五天跑全程。也可以完全學會。
科二不難學，記住9個字:車速慢，點看準，打（方向盤）的快。
祝你順利通過科二考試！
5樓：
七月十七考的科一，從26號開始練科二，我們教練那幾天就帶了我和另外乙個姐姐，在訓練場練了五天，基本上早上九點開始練，中午十二點吃飯，下午一點多繼續練，到四點結束，約的8.5的科二，31號和1號兩天在考場用駕校的車練，2號有事沒去，3號去了是用考場的車，那天人來的不多，我們那個車上七個人換著來，一天跑了十幾圈，4號早上去考場跑了三圈就回去了
6樓：
我們這邊一般是科二考試前一星期去練習，一車4人的話，一人一天大概練2小時這樣子，連續練一星期，考前一天花200塊去考場踩一下點，然後就可以考試了，當然考試是提前預約的，然後教練會通知你在考試前一星期去練車，當然有人如果請不了這麼多假的，可以跟教練說清楚，這樣會利用長假練車，然後假期過完剛好可以考試。只練一星期的話，通過率還是可以的，因為是天天練，考前又踩點，除非是練車偷懶的和太緊張的，不然一般都能過。
7樓：饕餮吃素
學了三四天吧，倒庫的話，連續多練幾遍找找感覺就好了，有時候錯過了點位，後面的操作你稍微提前或者延後，車就能擺正了，多試幾遍，車歪了要學會自己調動方向盤，學會了鞏固幾遍不出錯就可以去考了，不太適合練太久，容易沒感覺。
8樓：山中客
我學了不到乙個星期，我教練給我報考科目二的時候我倒庫還沒有學，我不是吹牛，倒庫我下午過去練了兩個小時左右就好了，我教練老是說我開過車，我說我騎過電單車真沒有開過車，我學科目二去了不到乙個星期，每天也就個把小時，還不是乙個人在那裡學都是好幾個人一起的，學車也需要看個人的，每個人都不大一樣
9樓：雲哥哥
做過一段時間教練。
一般人科目二能學幾個月吧。因為很多人來的時間都不怎麼固定，來了人又多，複習上次學的，幾乎沒什麼長進！直到你的學時快打完了教練才會催你多來練習。
甚至幫你約考，有指標的。趕鴨子上架。
建議科目二不能超過兩天不去練習，不然就忘了上節課學的東西，自己惱火教練也惱火。
10樓：
我科二掛了兩次，暑假兩次都掛了，不過我們教練人還好，看我柔柔弱弱（可能會哭）沒有訓我，平時練得還可以，一考試就不行。
然後就是現在疫情期間，可以考科目二了，教練又幫我預約了，大概連著練了四天，又去考試場地模擬了乙個小時的，每天刷一些學車小技巧，考試的時候感覺心態挺好，然後一把過了。努力+乙個好心態，只要你不是左右不分一定可以的！
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