1樓：新年街區
38誇本田好
這就夠了。
他說別人充值，怎麼他一句督促本田的話都不敢說？？？
怎麼質檢總局介入調查他還在拿大眾說事？
本田召回方案他不是機械理論豐富的麼，怎麼不為車主說話了？
粉轉路了，真是呵呵。還有強行解釋ODYSSEY推背感，這和大家的觀感一樣麼。
別人說自行車有推背感早就翻車了。
2樓：
1.本田CIVIC車主，座標青島，去年去年冬天發現有機油增多現象，但是不明顯，所以沒在意；
2.為了送一次保養去做了召回，今年看了看，一直挺正常，沒增多，油耗可能增多了0.1公升每百公里，一直佛系駕駛，沒感覺動力減弱；
3.如果提問者是購買了CRV並召回仍存在問題的車主，那麼勸您一句在這提問解決不了任何問題，扛起車主大旗去和本田硬剛吧，精神上支援你！
4.如果提問者是即將買車的車主，那麼也想勸一句，請用手裡的錢表明自己的態度和選擇，至於剩下的事情好像跟您也沒啥關係了。
5.如果以上都不是，那麼這就是乙個關你毛事的問題。
3樓：回憶的沙漏
不排除確實有水軍的因素
但是也有可能溫度過低，汽油霧化不好的因素吧，至於怎麼解決，我覺得對於本田這樣的公司，應該不是困難的事
難處在於，怎麼挽回或者降低這件事對本田市場帶來的負面影響
4樓：床頭的衛生紙
主要問題就是天氣冷，竄進發動機裡氣化的汽油碰到缸壁冷卻後又液化了，所以一到冷天機油就開始增多了。另乙個答主說南方少是因為南方溫度高液化的汽油少。2023年也是這時候爆發的這類問題，315什麼的就不說了，畢竟背後東風是大國企。
再補充點資訊：這是本田發動機設計缺陷，重新設計再更換是不可能了，成本太高了，所以本田的做法是延長質保並重新改寫ECU。改寫ECU的作用是快速提高發動機溫度盡量少的液化汽油，這會導致油耗的增加。
延長質保的另乙個問題就是你必須在四兒子店換機油，而且還要加他那破新增劑，不然就有脫保的可能性，脫保了，你發動機再出事他就不管了。哎呀猴精猴精的。
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