海紅旗9加紅旗16的搭配與標準2加海麻雀的搭配比有什麼區別?

時間 2021-06-02 10:10:04

1樓:上校狙擊手

我發現題主和這回答的所有人基本上完全不熟悉這四種飛彈的具體延展型號、對抗目標和相應的技戰術指標啊。

海紅旗9體量是RIM-67/標準2-ER級別的,射程也是標準2ER的120-180千公尺。海紅旗9B據信公升級到接近RIM-174/ERAM的水準,達到250千公尺以上的射程。這個肯定是在艦-機/艦-艦協同下,防空彈走高拋彈道打航渡階段目標的資料。

由於打低G機動的航渡目標需要的SEP低,因此可以充分發揮大體量帶來的大射程。

海紅旗16/16B體量是RIM-66/標準2-MR級別的,射程相應就對應標準2-MR/Blk1-2的46-74千公尺。美國海軍延展其超地平線射擊能力,主要還是面對抗擊高空巡航的飛彈和飛機的威脅。而中國海軍要求的則是對抗已經處在水天線內展開中高G機動的巡航飛彈,因此海紅旗16系列比較強調動力射程,要求具備較好的剩餘能量特性,這個要比把射程延展到100千公尺以上更重要。

解放軍海軍目前和ESSM效能暫時還沒有對應的彈列裝(俄羅斯倒是有,9M96E飛彈最大可用過載在距離為15公里時為60g,而在40公里距離時為30g。),國內效能對應但是還沒下海的則是紅旗17加重的FM3000型防空飛彈。但地位對應的,實際上是海紅旗7/10這兩種點防禦飛彈

ESSM那個280公斤的體量,一旦遇上末端開始複雜機動的飛彈,需要更多的SEP處理目標向量,射程會立刻變得非常可疑。

實際來說,ESSM在美國海軍的視距內電子對抗手段下只是個具備水天線射程的點防禦彈,但由於是個多國專案,所以被小國窮海軍拉去當區域防空彈用也是應有之義。2023年交付的彈,時至今日如果還要瞄準這個彈的技戰術指標去做新護防空彈,那只能說是實在太後知後覺。

2樓:龍龑之

你的問題準確點應該是海紅旗9+紅旗16 VS SM2+ESSM,區別很簡單——

不通用,海紅旗9採用通用垂髮,紅旗16採用熱垂髮,SM2和ESSM都可以採用MK41,所以當前的中國海軍驅逐艦只能攜帶一種垂髮防空彈,需要靠機庫上的紅旗10來彌補近程防空的缺憾,而美國海軍無論是提康、伯克,還是FFG(X)都可以獨自攜帶兩種及以上艦空飛彈。

不過中國海軍的緊湊型中程艦空飛彈也的確在研,不出意外應該是冷發射,主動彈。至於其他的,像什麼射程更大的或能反導的,都在研製或測試中。

3樓:四海之內

扯一波?

——標準二和海麻雀都是很大的家族,技術與效能跨度都很大。

紅酒和石榴作為後起之秀,自然也是朝著前輩的方向努力,這一點差別不大。

不過,拿石榴和海麻雀來比有點不太合適,雙方任務不太一樣。

這裡說的海麻雀特指RIM-7T之前的,ESSM這種東西土鱉還沒出來,再等等。

紅旗H9好不好開?

心向光明 從這款車整體的定位來說,應該比較適合在商務場合用,駕駛質感強調舒適性。全系五款不同配置車型,中低配搭載四缸發動機,高配搭載V6機械增壓發動機。六缸機的功率超過兩百千瓦,峰值扭矩四百牛 公尺。地板油給到,動力夠用,但是不會特別猛烈的一下子竄出去。低功率版本的車型是渦輪增壓發動機加電機,輕混動...

紅旗H9足夠成為國人驕傲嗎?

華亦 紅旗H9售價30.98 53.98萬,定位C 級行政轎車。客觀來說很少有中國產車敢這麼定價的,畢竟在很多國人心中中國產車就是要性優價廉。但是要向改變這一現狀,讓我們真正實現中國產自信,進軍豪車市場是必由之路。紅旗品牌主動承擔起了這個責任和風險,可謂勇氣可嘉。作為自主品牌中進軍豪車市場公開與合資...

紅旗H9適合談生意開嗎?

肖申克 水軍敢不敢再明顯一點?回答的三個答主白木槿 太陽以西 冬天都關注了小桃,而且是幾乎沒有其他關注者的情況下,這也算巧合?三個答主行文風格都類似,這也算巧合?三個答主都幾乎是三無小號,這也是巧合? 太陽以西 強烈安利紅旗H9,紅旗H9預售價33萬 60萬定位c 級豪華轎車,是紅旗品牌的旗艦車型。...